Κινητήρας Fiat 263A1000
περιεχόμενο
Ο πετρελαιοκινητήρας 2.0 λίτρων Fiat 263A1000 ή Doblo 2.0 JTD παράγεται από το 2009 και είναι εγκατεστημένος στη δεύτερη γενιά του εμπορικού μοντέλου Doblo και του παρόμοιου Opel Combo. Μια τέτοια μονάδα ισχύος εγκαταστάθηκε στο Suzuki SX4 και στον κλώνο του Fiat Sedici κάτω από τον δείκτη D20AA.
Η σειρά Multijet II περιλαμβάνει: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 και 250A1000.
Προδιαγραφές του κινητήρα Fiat 263A1000 2.0 JTD
| Ακριβής όγκος | 1956 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | Κοινό σιδηρόδρομο |
| Ισχύς ICE | 135 h.p. |
| Ροπή | 320 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 90.4 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 16.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | DOHC, intercooler |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | BorgWarner KP39 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.9 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Οικολόγος. τάξη | ΕΥΡΩ 5/6 |
| Δείγμα πόρων | 280 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα 263A1000 είναι 185 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα 263A1000 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου ICE Fiat 263 A1.000
Στο παράδειγμα ενός Fiat Doblo του 2012 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 6.7 литра |
| Πίστα | 5.1 литра |
| Μικτή | 5.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα βάζουν τον κινητήρα 263A1000 2.0 λτ
| Διπλό II (263) | 2010 – σήμερα |
| Sixteen I (FY) | 2009 - 2014 |
| Combo D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης 263A1000
Στους κινητήρες ντίζελ μέχρι το 2014 υπήρχαν περιπτώσεις στροφής χιτώνων λόγω λιμοκτονίας πετρελαίου
Ο λόγος είναι η φθορά της αντλίας λαδιού ή της φλάντζας της, η οποία αρχίζει να περνάει αέρας
Ο στρόβιλος λειτουργεί καλά, αλλά ο σωλήνας ώθησης αέρα σκάει τακτικά
Σε μεγάλες διαδρομές, οι διαρροές λαδιού και αντιψυκτικού είναι ενοχλητικές λόγω των ραγισμένων παρεμβυσμάτων
Όπως στους περισσότερους κινητήρες ντίζελ, πολλά προβλήματα σχετίζονται με το φίλτρο σωματιδίων και το USR.
