Κινητήρας Fiat 310A5011
περιεχόμενο
Ο 1.6-βάλβιδος κινητήρας Fiat 16A310 5011 λίτρων παράγεται στη Βραζιλία από το 2011 και είναι εγκατεστημένος σε δημοφιλή μοντέλα όπως τα 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena και Strada pickup. Αυτή η μονάδα ισχύος στα αυτοκίνητα Dodge Neon και Jeep Renegade είναι γνωστή με τον δείκτη EJH.
К серии E.torQ также относят двс: 370A0011.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Fiat 310A5011 1.6 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1598 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 110 - 115 ίππους |
| Ροπή | 150 - 160 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 77 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 85.8 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 11 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Οικολόγος. τάξη | 5 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 250 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα 310A5011 είναι 127 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα 310A5011 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή
Κατανάλωση καυσίμου ICE Fiat 310 A5.011
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Fiat 500X του 2017 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.7 литра |
| Πίστα | 5.0 литра |
| Μικτή | 6.4 литра |
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα 310A5011 1.6 λίτρων
| 500X I (334) | 2014 – σήμερα |
| Σημείο IV (199) | 2014 - 2018 |
| Pallium I (178) | 2010 - 2011 |
| Pallium II (326) | 2011 - 2017 |
| Siena I (178) | 2011 - 2012 |
| Σιένα II (326) | 2012 – σήμερα |
| Road I (278) | 2012 - 2016 |
| Τύπος II (356) | 2015 – σήμερα |
| Neon 3 | 2016 – σήμερα |
| Renegade 1 (BU) | 2014 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης 310A5011
Αυτή είναι μια τυπική μονάδα ισχύος για την αναπτυσσόμενη αγορά, απλή και αξιόπιστη.
Στη χώρα μας, ο κινητήρας αυτός είναι γνωστός για το Jeep Renegade και οι ιδιοκτήτες δεν το μαλώνουν ιδιαίτερα
Στα φόρουμ της Βραζιλίας μπορείτε να βρείτε παράπονα σχετικά με την κατανάλωση λαδιού κοντά στα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα
Επίσης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με τέτοιο κινητήρα σημειώνουν έναν όχι πολύ υψηλό πόρο της αλυσίδας χρονισμού
Οι αδυναμίες των μονάδων E.torQ περιλαμβάνουν μια μικρή επιλογή ανταλλακτικών
