Κινητήρας Hyundai G4CM
Κινητήρες

Κινητήρας Hyundai G4CM

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα βενζίνης 1.8 λίτρων G4CM ή Hyundai Sonata 1.8 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας 1.8 λίτρων Hyundai G4CM κατασκευάστηκε από το 1988 έως το 1998 με άδεια της Mitsubishi, επειδή δομικά ήταν αντίγραφο του κινητήρα εσωτερικής καύσης της δημοφιλούς ιαπωνικής εταιρείας με τον δείκτη 4G62. Αυτός ο κινητήρας SOHC είναι κυρίως γνωστός ως το βασικό σύστημα μετάδοσης κίνησης των μοντέλων Sonata Y2 και Y3.

Γραμμές Sirius ICE: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS και G4JS.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Hyundai G4CM 1.8 λίτρων

Ακριβής όγκος1795 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςεγχυτήρα
Ισχύς ICE90 - 100 ίππους
Ροπή135 - 145 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 8v
Διάμετρος κυλίνδρου80.6 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο88 mm
Αναλογία συμπίεσης8.8 - 8.9
Χαρακτηριστικά ICEόχι
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε3.7 λίτρα 10W-40
Τύπος καυσίμουΒενζίνη AI-92
Περιβαλλοντική τάξηΕΥΡΩ 1/2
Δείγμα πόρων300 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα G4CM είναι 149.1 kg (χωρίς εξαρτήματα)

Αριθμός κινητήρα G4CM που βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων

Κατανάλωση καυσίμου G4CM

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας Hyundai Sonata του 1990 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη10.6 литра
Πίστα6.4 литра
Μικτή8.5 литра

Opel C18NZ Nissan KA24E Toyota 2RZ‑E Ford ZVSA Peugeot XU10J2 Renault F3P VAZ 2130

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G4CM

Hyundai
Σονάτα 2 (Y2)1988 - 1993
Σονάτα 3 (Y3)1993 - 1998

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Hyundai G4CM

Ένας δυνατός κρότος κάτω από την κουκούλα είναι σημάδι αστοχίας των υδραυλικών ανυψωτικών

Η δόνηση της μονάδας ισχύος υποδηλώνει κρίσιμη φθορά ενός από τα ρουλεμάν του κινητήρα

Οι πλωτές στροφές κινητήρα προκαλούνται συχνά από μόλυνση των μπεκ, του γκαζιού και του IAC

Ωστόσο, όλα αυτά είναι μικροπράγματα, το κύριο πράγμα εδώ είναι να παρακολουθείτε την κατάσταση των ζωνών: χρονισμός και εξισορροπητές

Εξάλλου, η θραύση οποιουδήποτε από αυτά σχεδόν πάντα μετατρέπεται σε συνάντηση εμβόλων με βαλβίδες


Προσθέστε ένα σχόλιο