Κινητήρας Hyundai G4CN
Κινητήρες

Κινητήρας Hyundai G4CN

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα βενζίνης 1.8 λίτρων G4CN ή Hyundai Lantra 1.8 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Hyundai G1.8CN 4 λίτρων συναρμολογήθηκε από το 1992 έως το 1998 με άδεια στη Νότια Κορέα, επειδή από το σχεδιασμό ήταν ένα πλήρες αντίγραφο της μονάδας ισχύος της Mitsubishi με τον δείκτη 4G67. Αυτός ο κινητήρας DOHC είναι περισσότερο γνωστός για το κορυφαίο Lantra του σε πολλές αγορές.

Γραμμές Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS και G4JS.

Προδιαγραφές κινητήρα Hyundai G4CN 1.8 λίτρων

Ακριβής όγκος1836 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςεγχυτήρα
Ισχύς ICE126 h.p.
Ροπή165 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου81.5 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο88 mm
Αναλογία συμπίεσης9.2
Χαρακτηριστικά ICEόχι
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε3.7 λίτρα 10W-40
Τύπος καυσίμουΒενζίνη AI-92
Περιβαλλοντική τάξηΕΥΡΩ 1/2
Δείγμα πόρων300 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα G4CN είναι 150.8 kg (χωρίς εξαρτήματα)

Ο αριθμός κινητήρα G4CN βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων

Κατανάλωση καυσίμου G4CN

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Hyundai Lantra του 1994 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη9.4 литра
Πίστα7.2 литра
Μικτή8.1 литра

Chevrolet F18D3 Opel Z18XE Nissan MRA8DE Toyota 1ZZ‑FED Ford QQDB Peugeot EC8 VAZ 21179 BMW N42

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G4CN

Hyundai
Lantra 1 (J1)1992 - 1995
Σονάτα 3 (Y3)1993 - 1998

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Hyundai G4CN

Παρακολουθήστε την κατάσταση του ιμάντα εξισορρόπησης, εάν σπάσει, πέφτει κάτω από τον ιμάντα χρονισμού

Όλα αυτά συνήθως τελειώνουν με σπασμένο ιμάντα χρονισμού και συνάντηση βαλβίδων με έμβολα.

Το γκάζι και το IAC λερώνονται πολύ γρήγορα και στη συνέχεια η ταχύτητα αρχίζει να επιπλέει

Η εξοικονόμηση λίπανσης εδώ συχνά τελειώνει με την αστοχία των υδραυλικών ανυψωτικών.

Οι ιδιοκτήτες παραπονούνται επίσης για αναξιόπιστη αντλία καυσίμου και αδύναμες βάσεις κινητήρα.


Προσθέστε ένα σχόλιο