Κινητήρας Hyundai G4CR
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Hyundai G1.6CR 4 λίτρων κατασκευάστηκε από το 1990 έως το 1995 κατόπιν άδειας, καθώς ήταν ουσιαστικά αντίγραφο του κινητήρα Mitsubishi 4G61 και τοποθετήθηκε στην πρώτη γενιά του μοντέλου Lantra. Σε αντίθεση με άλλες μονάδες ισχύος αυτής της σειράς, αυτή δεν είχε ποτέ άξονες ισορροπίας.
Γραμμές Sirius ICE: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS και G4JS.
Προδιαγραφές κινητήρα Hyundai G4CR 1.6 λίτρων
Ακριβής όγκος | 1596 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
Ισχύς ICE | 105 - 115 ίππους |
Ροπή | 130 - 140 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 82.3 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 75 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 9.2 |
Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
υδραυλικοί ανυψωτές | да |
Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.7 λίτρα 15W-40 |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη AI-92 |
Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 1/2 |
Δείγμα πόρων | 250 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα G4CR είναι 142.2 kg (χωρίς εξαρτήματα)
Αριθμός κινητήρα G4CR που βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων
Κατανάλωση καυσίμου G4CR
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Hyundai Lantra του 1992 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 10.6 литра |
Πίστα | 6.7 литра |
Μικτή | 8.5 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G4CR
Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Hyundai G4CR
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι ένα ξαφνικό σπάσιμο στον ιμάντα χρονισμού με λυγισμένες βαλβίδες.
Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι αιωρούμενες ταχύτητες ρελαντί λόγω μόλυνσης του γκαζιού.
Οι ηλεκτρικές βλάβες δεν είναι επίσης ασυνήθιστες, ειδικά σε υγρό καιρό.
Η χρήση φθηνού λαδιού συχνά οδηγεί σε αστοχία των υδραυλικών ανυψωτικών.
Τα αδύναμα σημεία αυτής της μονάδας περιλαμβάνουν μια αναξιόπιστη αντλία βενζίνης και αδύναμα μαξιλάρια.