Κινητήρας Mazda RF7J
Κινητήρες

Κινητήρας Mazda RF7J

Προδιαγραφές του κινητήρα diesel Mazda RF2.0J 7 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας ντίζελ 2.0 λίτρων Mazda RF7J κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2005 έως το 2010 και εγκαταστάθηκε στις ευρωπαϊκές εκδόσεις των δημοφιλών μοντέλων της τρίτης, πέμπτης ή έκτης σειράς. Αυτή η μονάδα ισχύος ήταν ουσιαστικά μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του γνωστού κινητήρα ντίζελ RF5C.

В линейку MZR-CD также входят двс: RF5C и R2AA.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Mazda RF7J 2.0 λίτρων

Ακριβής όγκος1998 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςΚοινό σιδηρόδρομο
Ισχύς ICE110 - 145 ίππους
Ροπή310 - 360 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου86 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο86 mm
Αναλογία συμπίεσης16.7
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση SOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
ΣτροβιλοφόρτισηΛΟΓΟΣ VJ36
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.8 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη4 ευρώ
Δείγμα πόρων280 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα RF7J είναι 197 kg (με εξωλέμβια)

Ο αριθμός κινητήρα RF7J βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή

Κατανάλωση καυσίμου Mazda RF7J

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Mazda 6 του 2006 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη7.5 литра
Πίστα5.1 литра
Μικτή6.0 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα RF7J 2.0 l

Mazda
3 I (Ηνωμένο Βασίλειο)2006 - 2009
5 I (CR)2005 - 2010
6 I (GG)2005 - 2007
6 II (GH)2007 - 2008

Ελλείψεις, βλάβες και προβλήματα του RF7J

Τα περισσότερα προβλήματα προκαλούνται από καύση των ροδέλες στεγανοποίησης κάτω από τα ακροφύσια.

Συχνά ρέει και η ροή επιστροφής των ακροφυσίων, η οποία οδηγεί στην ανάμειξη του λιπαντικού με το καύσιμο.

Η κύρια πηγή διαρροών λαδιού είναι οι ρωγμές στις φλάντζες του intercooler.

Κατά την καύση του φίλτρου σωματιδίων, το καύσιμο ντίζελ μπορεί επίσης να εισέλθει στο λάδι εδώ.

Άλλες αδυναμίες του κινητήρα εσωτερικής καύσης περιλαμβάνουν: τη βαλβίδα SCV στην αντλία ψεκασμού, την αντλία κενού και τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα


Προσθέστε ένα σχόλιο