Κινητήρας Mitsubishi 6G72TT
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Mitsubishi 3.0G6TT 6 λίτρων twin turbo V72 συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 1990 έως το 2000 και τοποθετήθηκε στο δημοφιλές κουπέ 3000GT ή GTO και εντελώς παρόμοιο με το Dodge Stealth. Υπήρχαν 7 τροποποιήσεις της μονάδας με διαφορετικές εκδόσεις TD04 και πίεση ώθησης από 0.5 έως 0.8 bar.
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo
| Ακριβής όγκος | 2497 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 280 - 325 ίππους |
| Ροπή | 407 - 427 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 91.1 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 76 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.0 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | δύο MHI TD04 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.6 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 2 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 220 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα 6G72TT σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 230 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα 6G72TT βρίσκεται στη διασταύρωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου ICE Mitsubishi 6G72TT
Στο παράδειγμα ενός Mitsubishi 3000GT του 1992 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 15.1 литра |
| Πίστα | 9.0 литра |
| Μικτή | 11.3 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα 6G72TT 3.0 l
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης 6G72 TT
Αυτή είναι μια πολύ αξιόπιστη μονάδα στροβίλου και, με την κατάλληλη φροντίδα, δεν προκαλεί προβλήματα.
Υπάρχουν πολλά παράπονα μόνο για τον καυστήρα λαδιού, και αν χάσετε τη στάθμη, θα γυρίσει τις επενδύσεις
Μια άλλη σπάνια αλλαγή λαδιού μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των στροβίλων και των υδραυλικών ανυψωτικών
Η κύρια αιτία της αιωρούμενης ταχύτητας είναι η μόλυνση του γκαζιού και των μπεκ.
Παρακολουθήστε την ποσότητα του ψυκτικού, οι διαρροές εδώ συμβαίνουν τακτικά
