Κινητήρας Nissan KR15DDT
Κινητήρες

Κινητήρας Nissan KR15DDT

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων KR15DDT ή Nissan X-Trail 1.5 VC-Turbo, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Nissan KR1.5DDT 15 λίτρων ή 1.5 VC-Turbo παράγεται στην Ιαπωνία από το 2021 και εγκαθίσταται μόνο στο crossover X-Trail ή στο αμερικανικό αντίστοιχο με το όνομα Rogue. Αυτή η τρικύλινδρη μονάδα διακρίνεται από την παρουσία ενός συστήματος ρύθμισης του λόγου συμπίεσης.

Η οικογένεια KR περιλαμβάνει επίσης έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης: KR20DDET.

Προδιαγραφές κινητήρα Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo

Ακριβής όγκος1477 – 1497 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςάμεση ένεση
Ισχύς ICE201 h.p.
Ροπή300 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο R3
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 12v
Διάμετρος κυλίνδρου84 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο88.9 - 90.1 mm
Αναλογία συμπίεσης8.0 - 14.0
Χαρακτηριστικά ICEATR
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούκύκλωμα
Ρυθμιστής φάσηςσε δύο άξονες
Στροβιλοφόρτισηда
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.7 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουAI-95
Περιβαλλοντική τάξη6 ευρώ
Δείγμα πόρων200 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα KR15DDT σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 125 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα KR15DDT βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου ICE Nissan KR15DDT

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Nissan X-Trail του 2022 με CVT:

Πόλη9.0 литра
Πίστα7.1 литра
Μικτή8.1 литра

Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα KR15DDT 1.5 λίτρων

Nissan
Rogue 3 (T33)2021 – σήμερα
X-Trail 4 (T33)2022 – σήμερα

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης KR15DDT

Αυτός ο τούρμπο κινητήρας μόλις εμφανίστηκε και τα στατιστικά για τις δυσλειτουργίες του δεν έχουν ακόμη συγκεντρωθεί

Στο φόρουμ προφίλ, μέχρι στιγμής παραπονιούνται μόνο για συχνές δυσλειτουργίες του συστήματος Start-Stop

Οι βαλβίδες εισαγωγής εδώ γεμίζουν γρήγορα με αιθάλη λόγω του συστήματος άμεσης έγχυσης.

Δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές και τα διάκενα των βαλβίδων πρέπει να ρυθμίζονται κάθε 100 km

Και το κύριο πρόβλημα του κινητήρα είναι πού να διορθώσει το σύστημα αλλαγής αναλογίας συμπίεσης


Προσθέστε ένα σχόλιο