Κινητήρας Nissan VG20DET
περιεχόμενο
Ο turbo κινητήρας Nissan VG2.0DET 20 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1987 έως το 1992 και τοποθετήθηκε σε αρκετά γνωστά μοντέλα της εταιρείας, όπως Leopard, Cedric ή Gloria. Αυτή η μονάδα είναι πολύ ισχυρή για τον κυβισμό της και προσελκύει τους λάτρεις της ανταλλαγής.
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης 24 βαλβίδων της σειράς VG περιλαμβάνουν: VG30DE, VG30DET και VG30DETT.
Προδιαγραφές κινητήρα Nissan VG20DET 2.0 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1998 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 185 - 210 ίππους |
| Ροπή | 215 - 265 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 78 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 69.7 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.0 - 8.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | intercooler |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | N-VCT |
| Στροβιλοφόρτιση | да |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.9 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 2/3 |
| Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα VG20DET σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 210 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα VG20DET βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου VG20DET
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Nissan Gloria του 1990 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 13.6 литра |
| Πίστα | 9.9 литра |
| Μικτή | 11.8 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα VG20DET
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Leopard 2 (F31) | 1988 - 1992 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Nissan VG20 DET
Οι συχνές βυθίσεις στην πρόσφυση υποδηλώνουν την ανάγκη ξεπλύματος ή αντικατάστασης μπεκ
Σε μια διαδρομή 150 - 200 χιλιομέτρων, η αντλία συχνά ρέει ήδη και οι υδραυλικοί ανυψωτές χτυπούν
Περιοδικά, απαιτείται η αλλαγή μιας καμένης φλάντζας πολλαπλής εξαγωγής.
Κατά την αφαίρεση της απελευθέρωσης, τα καρφιά σχεδόν πάντα σπάνε και αυτό είναι πολύ κακό
Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το σπάσιμο του στελέχους του στροφαλοφόρου με λυγισμένες βαλβίδες.
