Κινητήρας Nissan VG30i
Κινητήρες

Κινητήρας Nissan VG30i

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βενζινοκινητήρα 3.0 λίτρων Nissan VG30i, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Nissan VG3.0i 30 λίτρων συναρμολογήθηκε για μικρό χρονικό διάστημα, από το 1985 έως το 1989, και γρήγορα έδωσε τη θέση του σε πιο σύγχρονες μονάδες ισχύος με κατανεμημένο ψεκασμό. Αυτός ο κινητήρας βενζίνης μονού ψεκασμού τοποθετήθηκε μόνο σε φορτηγά ή SUV.

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης 12 βαλβίδων της σειράς VG περιλαμβάνουν: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET και VG33E.

Προδιαγραφές του κινητήρα Nissan VG30i 3.0 λίτρων

Ακριβής όγκος2960 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςεφάπαξ ένεση
Ισχύς ICE130 - 140 ίππους
Ροπή210 - 220 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος V6
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 12v
Διάμετρος κυλίνδρου87 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο83 mm
Αναλογία συμπίεσης9.0
Χαρακτηριστικά ICEόχι
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε3.9 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουAI-92
Περιβαλλοντική τάξηΕΥΡΩ 1/2
Δείγμα πόρων380 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα VG30i στον κατάλογο είναι 220 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα VG30i βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου VG30i

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Nissan Pathfinder του 1989 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη15.6 литра
Πίστα10.6 литра
Μικτή12.8 литра

Honda J37A Hyundai G6BA Mitsubishi 6A13TT Ford SEA Peugeot ES9J4 Opel X25XE Mercedes M272 Renault Z7X

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα VG30i

Nissan
Αριθμός 1 (D21)1985 - 1989
Pathfinder 1 (WD21)1985 - 1989
Terrano 1 (WD21)1985 - 1989
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Nissan VG30 i

Η κύρια αστοχία είναι το σπάσιμο του στελέχους του στροφαλοφόρου και η κάμψη των βαλβίδων.

Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι διαρροές της αντλίας ή η αστοχία των υδραυλικών ανυψωτικών

Η μεγάλη ταλαιπωρία προκαλεί τακτική καύση της φλάντζας της πολλαπλής εξαγωγής

Κατά την αφαίρεση της απελευθέρωσης, τα μπουλόνια στερέωσης συχνά σπάνε και αυτό είναι ένα πρόβλημα.

Από όλες τις άλλες απόψεις, αυτός ο κινητήρας είναι πολύ αξιόπιστος και έχει τεράστιο πόρο.


Προσθέστε ένα σχόλιο