Κινητήρας Opel A18XER
Κινητήρες

Κινητήρας Opel A18XER

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βενζινοκινητήρα Opel A1.8XER 18 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Opel A1.8XER 18 λίτρων ή Ecotec 2H0 συναρμολογήθηκε από το 2008 έως το 2015 στην Ουγγαρία και εγκαταστάθηκε σε δημοφιλή μοντέλα εταιρειών όπως το Mokka, το Insignia και δύο γενιές του Zafira. Οι κινητήρες A-XER θεωρούνται οι πιο αξιόπιστοι μεταξύ όλων των μονάδων του ομίλου της εποχής τους.

Η σειρά A10 περιλαμβάνει: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET και A16XHT.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Opel A18XER 1.8 Ecotec

Ακριβής όγκος1796 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςδιανομή ένεση
Ισχύς ICE140 h.p.
Ροπή175 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου80.5 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο88.2 mm
Αναλογία συμπίεσης10.5
Χαρακτηριστικά ICEVIS
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςDCVCP
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.45 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουAI-95
Περιβαλλοντική τάξη5 ευρώ
Δείγμα πόρων320 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα A18XER σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 120 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα A18XER βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου Opel A18XER

Στο παράδειγμα ενός Opel Mokka του 2014 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη9.5 литра
Πίστα5.7 литра
Μικτή7.1 литра

Renault F4P Nissan QG18DD Toyota 1ZZ‑FE Ford QQDB Hyundai G4JN Peugeot EC8 VAZ 21128 BMW N46

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα A18XER 1.6 l 16v

Opel
Insignia A (G09)2008 - 2013
Μόκα Α (J13)2013 - 2015
Zafira B (A05)2010 - 2014
Zafira C (P12)2011 - 2015

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα A18XER

Το σύστημα ανάφλεξης προσφέρει τα περισσότερα προβλήματα, ειδικά η μονάδα με πηνία

Οι διαρροές ψυγείου λαδιού είναι επίσης συχνές, η αλλαγή της φλάντζας συνήθως βοηθά.

Σε αυτή τη γενιά κινητήρων, οι ρυθμιστές φάσης έχουν γίνει πιο αξιόπιστοι, αλλά μερικές φορές σπάνε.

Το αδύναμο σημείο του κινητήρα είναι ένα αναξιόπιστο σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου

Μην ξεχνάτε να ρυθμίζετε τα διάκενα των βαλβίδων επιλέγοντας κύπελλα μέτρησης


Προσθέστε ένα σχόλιο