Κινητήρας V16 - όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την εμβληματική μονάδα

Η πρώτη εργασία σε αυτόν τον κινητήρα ξεκίνησε το 1927. Ο Howard Marmont, ο οποίος ανέλαβε την ευθύνη, δεν ολοκλήρωσε την παραγωγή του Sixteen μέχρι το 1931. Η Cadillac εκείνη την εποχή είχε ήδη παρουσιάσει τη μονάδα, η οποία αναπτύχθηκε από έναν πρώην μηχανικό που εργαζόταν υπό τον Marmont, τον Owen Nacker. Οι εργασίες για τη δημιουργία του κινητήρα V16 πραγματοποιήθηκαν επίσης στο εργοστάσιο Peerless. Ποια ήταν η ιστορία του; Δείτε αργότερα στο άρθρο για περισσότερες πληροφορίες.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του κινητήρα;

Η ονομασία "V" αναφέρεται στη θέση των κυλίνδρων και 16 - στον αριθμό τους. Η μονάδα είναι ελάχιστα οικονομική. Η δυσκολία συντήρησης μεμονωμένων εξαρτημάτων είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο αυτός ο τύπος κινητήρα δεν είναι συνηθισμένος.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του κινητήρα V16 είναι η εξαιρετική ισορροπία της μονάδας. Αυτό ισχύει ανεξάρτητα από τη γωνία V. Ο σχεδιασμός δεν απαιτεί τη χρήση αντίθετα περιστρεφόμενων αξόνων ισορροπίας, που απαιτούνται σε άλλα μοντέλα για την εξισορρόπηση ενσωματωμένων 8κύλινδρων ή περιττών μονάδων, και ισορροπημένου στροφαλοφόρου άξονα. Η τελευταία περίπτωση είναι το μπλοκ V90 XNUMX°. 

Γιατί το μπλοκ V16 δεν έγινε ευρέως διαδεδομένο;

Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι οι εκδόσεις V8 και V12 παρέχουν την ίδια ισχύ με έναν κινητήρα V16, αλλά είναι φθηνότερες στη λειτουργία. Η μάρκα BMW χρησιμοποιεί τον V8 σε μοντέλα όπως τα G14, G15, M850i ​​και G05. Με τη σειρά του, το V12 είναι εγκατεστημένο, για παράδειγμα, στη σειρά G11/G12 BMW Σειρά 7.

Πού θα βρείτε έναν κινητήρα V16;

Το χαμηλότερο κόστος ισχύει και για τη διαδικασία παραγωγής. Αρκετές εκδόσεις του V16 κατασκευάστηκαν για να καλύψουν τις ανάγκες οχημάτων πολυτελείας και επιδόσεων. Τα μοντέλα εκτιμώνται για την ομαλή οδήγησή τους και παράγουν επίσης χαμηλούς κραδασμούς, γεγονός που επηρεάζει την άνεση του ταξιδιού. Οι μονάδες V16 χρησιμοποιήθηκαν μόνο σε αυτοκίνητα; Μπορούν επίσης να βρεθούν σε μηχανές όπως:

• ατμομηχανές?
• τζετ σκι;
• σταθερές γεννήτριες ισχύος.

Η ιστορία της μονάδας στα επαγγελματικά οχήματα

Όπως αναφέραμε προηγουμένως, ο κινητήρας V16 στα επαγγελματικά οχήματα εισήχθη μετά τη δημιουργία της μονάδας από τον πρώην μηχανικό Marmon Owen Nacker. Ήταν η 452η σειρά Cadillac. Αυτό το εξαιρετικά κομψό αυτοκίνητο είναι γνωστό από πολλές ταινίες. Διευθύνθηκε από τους μεγαλύτερους αστέρες του κινηματογράφου και της ποπ. Το μοντέλο γνώρισε την ακμή του από το 1930 έως το 1940. Το εργοστάσιο τέθηκε ξανά σε παραγωγή το 2003.

Μπλοκ OHV και 431 CID

Υπήρχαν δύο διαθέσιμες ποικιλίες. 7,4 hp OHV και η γωνία V 45 ° κατασκευάστηκε το 1930-1937. Η νέα σχεδίαση 431 CID 7,1 L της σειράς 90 παρουσιάστηκε το 1938. Είχε επίπεδη διάταξη βαλβίδας και γωνία V 135°. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα χαμηλότερο ύψος βλεφάρου. Αυτό το V16 κάτω από την κουκούλα ήταν ανθεκτικό και λείο, με απλούστερο σχεδιασμό και εξωτερικό φίλτρο λαδιού.

Επανενεργοποίηση μπλοκ OHV το 2003

Πολλά χρόνια αργότερα, ο κινητήρας V16 αναβίωσε όταν η Cadillac αναβίωσε τη μονάδα το 2003. Εγκαταστάθηκε στο πρωτότυπο αυτοκίνητο Cadillac Sixteen. Ήταν ένας κινητήρας V16 OHV 1000 ίππων.

Κινητήρας V16 σε αγώνες αυτοκινήτων

Ο κινητήρας V16 χρησιμοποιήθηκε στα μεσαίας ισχύος αγωνιστικά αυτοκίνητα Auto Union που ανταγωνίζονταν τη Mercedes από το 1933 έως το 1938. Αυτός ο τύπος κινητήρα επιλέχθηκε από την Alfa Romeo για το Tipo 162 (135° V16) και το Tipo 316 (60° V16).

Το πρώτο είναι πρωτότυπο, ενώ το δεύτερο χρησιμοποιήθηκε στο Grand Prix της Τρίπολης το 1938. Η συσκευή κατασκευάστηκε από τον Wifredo Ricart. Ανέπτυξε 490 ίππους. (ειδική ισχύς 164 ίπποι ανά λίτρο) στις 7800 σ.α.λ. Προσπάθειες για μόνιμη χρήση της μονάδας V16 έγιναν και από την BRM, αλλά πολλοί οδηγοί κατέληξαν με εγκαύματα, για το λόγο αυτό διακόπηκε η παραγωγή της.

Ο κινητήρας V16 είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα μονάδα, αλλά δεν έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα. Ωστόσο, σίγουρα άξιζε να γνωρίσετε τις προδιαγραφές και την ενδιαφέρουσα ιστορία του με μια συνέχεια στον XNUMXο αιώνα!

Μια φωτογραφία. κύρια: Haubitzn μέσω Wikipedia, CC BY-SA 4.0