Κινητήρας V6 σε αυτοκίνητο – θα τον βρείτε σε αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV

Ο κινητήρας V6 χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα, φορτηγά, μίνι βαν και SUV για δεκαετίες. Ο δημοφιλής V6 αποδίδει περισσότερη ισχύ από την 4κύλινδρη μονάδα και υψηλότερο επίπεδο απόδοσης από την 6κύλινδρη έκδοση. Οι κατασκευαστές κινητήρων το έχουν επιτύχει αυτό, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας υπερτροφοδότηση με στροβιλοσυμπιεστές και υπερσυμπιεστές. Τι άλλο χαρακτηρίζει τον VXNUMX κινητήρα; Ελεγχος!

Η ιστορία της μονάδας ισχύος V6

Ένας από τους πρώτους πρωτοπόρους του τμήματος είναι η Marmon Motor Car Company. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία έχει τεράστια συμβολή στη δημιουργία άλλων δημοφιλών κινητήρων, μεταξύ των οποίων: 

• έκδοση 2?
• έκδοση 4?
• έκδοση 6?
• έκδοση 8?
• V16.

Η Buick εργαζόταν επίσης σε μια εξακύλινδρη έκδοση της μονάδας. Συνέβη στις αρχές του XNUMXου αιώνα, αλλά ο σχεδιασμός του Αμερικανού κατασκευαστή δεν χρησιμοποιήθηκε σε κανένα από τα κοινά μοντέλα εκείνης της εποχής. 

Το γεγονός ότι ο κινητήρας V6 άρχισε να χρησιμοποιείται σε μεγάλες ποσότητες αποφασίστηκε από τη General Motors, η οποία σχεδίασε αυτή τη μονάδα. Ο κινητήρας είχε όγκο εργασίας 5 λίτρων και σύμφωνα με το σχέδιο του κατασκευαστή, εγκαταστάθηκε σε φορτηγά. Τα αυτοκίνητα με αυτή τη μονάδα κατασκευάστηκαν από το έτος μοντέλου 1959.

Το πρώτο μοντέλο αυτοκινήτου με τον νέο κινητήρα V6 ήταν το Buick LeSabre. Ήταν μια παραλλαγή 3.2 λίτρων του κινητήρα Buick 3.5 V6 V8. Η δεύτερη από αυτές τις μονάδες χρησιμοποιήθηκε επίσης στο LeSabre, αλλά αυτό συνέβη όταν αγοράστηκε ένα αυτοκίνητο με υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού.

Σχεδιασμός μονάδας - τι είναι η αρχιτεκτονική V6;

Αξίζει να γνωρίζετε τι σημαίνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στην ονομασία V6. Το γράμμα V αναφέρεται στη θέση των κυλίνδρων και ο αριθμός 6 στον αριθμό τους. Σε αυτή τη μονάδα ισχύος, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν έναν μόνο στροφαλοθάλαμο με δύο σετ κυλίνδρων. Κάθε ένα από τα έξι κινείται από έναν κοινό στροφαλοφόρο άξονα.

Πολλές παραλλαγές χρησιμοποιούν τοποθέτηση 90°. Αντίθετα, ορισμένες μονάδες μέτρησης χρησιμοποιούν οξεία γωνία. Ο σκοπός αυτής της διαδικασίας είναι να αποκτήσει ένα ακόμη πιο συμπαγές σχέδιο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο κινητήρας V6 είναι επίσης εξοπλισμένος με άξονα ισορροπίας για πιο ομαλή λειτουργία. Αυτό είναι σημαντικό γιατί σε μια μονάδα V6 με περιττό αριθμό κυλίνδρων σε κάθε πλευρά, ο κινητήρας είναι φυσικά μη ισορροπημένος. 

Πώς συναρμολογείται ένας κινητήρας V6;

Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ο V6 είναι τοποθετημένος εγκάρσια, κάθετα στο μήκος του αυτοκινήτου. Για να αποκτήσετε κίνηση στους πίσω τροχούς, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τη μονάδα κατά μήκος, όπου ο κινητήρας εισάγεται παράλληλα με το μήκος του οχήματος.

Οχήματα με κινητήρα V6. Θα τον συναντήσεις με Mercedes και Audi;

Η χρήση της μονάδας στο LeSabre από το 1962 σήμαινε ότι αυτός ο κινητήρας εγκαταστάθηκε σε πολλά αυτοκίνητα. Η Nissan το έβαλε στις κινήσεις σεντάν, σπορ αυτοκινήτων της σειράς Z, καθώς και σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. 

Η συχνότητα χρήσης της μονάδας επηρεάστηκε από την ενεργειακή κρίση. Στη δεκαετία του 70, επιβλήθηκαν αυστηρές απαιτήσεις για την απόδοση των κατασκευασμένων αυτοκινήτων. Η απόδοση καυσίμου τους θα έπρεπε να ήταν πολύ υψηλότερη. Για το λόγο αυτό, οι κινητήρες V8 άρχισαν να αντικαθίστανται από V6.

Επί του παρόντος, η μονάδα χρησιμοποιείται σε διάφορους τύπους αυτοκινήτων. Αυτά μπορεί να είναι συμπαγή αυτοκίνητα, μεγάλα φορτηγά ή SUV. Ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος στα λεγόμενα μυϊκά αυτοκίνητα. Αυτά περιλαμβάνουν τη Ford Mustang και τη Chevrolet Camaro. Το V6 βρίσκεται στα βασικά αυτοκίνητα, ενώ το πιο ισχυρό αλλά λιγότερο αποδοτικό V8 βρίσκεται σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα που ήδη προσφέρουν εντυπωσιακές επιδόσεις. Το μπλοκ τοποθετείται επίσης σε αυτοκίνητα Mercedes, Maserati, BMW, Audi και Ferrari.

Είναι ένας V6 καλός κινητήρας;

Το πλεονέκτημα της μονάδας είναι το μικρό της μέγεθος. Χάρη σε αυτό, γίνεται ευκολότερο για τους σχεδιαστές που σχεδιάζουν ένα αυτοκίνητο και το ίδιο το όχημα με έναν τέτοιο κινητήρα ελέγχεται καλύτερα. Ταυτόχρονα, το V6 παρέχει καλές επιδόσεις. Μπορεί να ειπωθεί ότι ο κινητήρας είναι ένας πιθανός συμβιβασμός μεταξύ φθηνότερων και ασθενέστερων τετρακύλινδρων κινητήρων και αναποτελεσματικών και μεγαλύτερων κινητήρων V8. 

Ωστόσο, με αυτή τη μονάδα αξίζει να αναφέρουμε τις δυσκολίες στη συντήρησή της. Ο κινητήρας έχει πιο σύνθετη αρχιτεκτονική από, για παράδειγμα, εκδόσεις τριών ή τετρακύλινδρων. Ως αποτέλεσμα, περισσότερα εξαρτήματα μπορεί να αποτύχουν, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερο κόστος. επισκευή αυτοκίνητα.