Κινητήρας VAZ 21081
περιεχόμενο
- Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα VAZ 21081 1.1 λίτρων
- Λίγα λόγια για το σχεδιασμό του κινητήρα Lada 21081 8 βαλβίδων
- Σε ποια μοντέλα της ανησυχίας VAZ εγκαταστάθηκε ο κινητήρας 21081
- Κριτικές, κανονισμοί αλλαγής λαδιού και πόρος 21081
- Οι πιο συνηθισμένες βλάβες κινητήρα 21081
- Η τιμή του κινητήρα VAZ 21081 στη δευτερογενή αγορά
Ο κινητήρας καρμπυρατέρ VAZ 1.1 8 βαλβίδων 21081 λίτρων παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1987. Αυτός ο κινητήρας αναπτύχθηκε ειδικά για εξαγωγικά μοντέλα της Lada, τα οποία προμηθεύονταν σε χώρες με πλεονεκτήματα για κινητήρες εσωτερικής καύσης μικρού κυβισμού.
Η όγδοη οικογένεια περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: 2108 και 21083.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα VAZ 21081 1.1 λίτρων
| Τύπος | στη γραμμή |
| Κυλίνδρων | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων | 8 |
| Ακριβής όγκος | 1100 cm³ |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 76 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 60.6 mm |
| Σύστημα τροφοδοσίας | καρμπυρατέρ |
| ισχύς | 54 h.p. |
| Ροπή | 79 Nm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.0 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Οικολογικός κανόνες | 0 ευρώ |
Το βάρος του κινητήρα VAZ 21081 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 127 κιλά
Λίγα λόγια για το σχεδιασμό του κινητήρα Lada 21081 8 βαλβίδων
Ειδικά για εξαγωγές σε χώρες όπου υπήρχαν φορολογικά κίνητρα για μονάδες μικρού κυβισμού, αναπτύχθηκε κινητήρας κυβισμού 1.1 λίτρων. Αυτό έγινε με την εγκατάσταση διαφορετικού στροφαλοφόρου άξονα με μικρότερη διαδρομή εμβόλου. Το μπλοκ κυλίνδρων έγινε λίγο χαμηλότερα, κατά περίπου 5.6 mm. Δεν υπάρχουν άλλες διαφορές.
Ο αριθμός κινητήρα VAZ 21081 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή
Διαφορετικά, πρόκειται για έναν τυπικό κινητήρα εσωτερικής καύσης της όγδοης οικογένειας με έναν μονό εκκεντροφόρο άξονα, κίνηση ιμάντα χρονισμού και χωρίς υδραυλικούς ανυψωτήρες. Έτσι, οι κλειδαράδες θα πρέπει να προσαρμόσουν χειροκίνητα τα διάκενα των θερμικών βαλβίδων. Και επίσης όταν σπάσει ο ιμάντας της βαλβίδας, λυγίζει σχεδόν σε εκατό τοις εκατό των περιπτώσεων.
Σε ποια μοντέλα της ανησυχίας VAZ εγκαταστάθηκε ο κινητήρας 21081
| Zhiguli 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| Zhiguli 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Κριτικές, κανονισμοί αλλαγής λαδιού και πόρος 21081
Ως αποτέλεσμα της επανεξαγωγής, ένας ορισμένος αριθμός μοντέλων Lada εξοπλισμένων με τέτοια μονάδα ισχύος επέστρεψε σε εμάς. Και παρόλο που οι ιδιοκτήτες τους συνήθως δεν είναι πολύ ικανοποιημένοι με τα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα εσωτερικής καύσης και τη χαμηλή αξιοπιστία του, η φθηνή συντήρηση και τα ανταλλακτικά καλύπτουν εύκολα τα μειονεκτήματα.
Οι έμπειροι τεχνικοί συνιστούν στους οδηγούς να εκτελούν σέρβις λαδιού συχνότερα από τα 10 km που καθορίζονται από τον κατασκευαστή. Καλύτερα κάθε 000 - 5 χιλιάδες χλμ. Η αντικατάσταση είναι 7 λίτρα ημισυνθετικών 3W-5 ή 30W-10. Περισσότερα στο βίντεο.
Η εταιρεία AvtoVAZ δήλωσε πόρος κινητήρα 125 χιλιομέτρων, αλλά σύμφωνα με την εμπειρία χρήσης του, είναι περίπου ενάμιση ή και δύο φορές περισσότερο.
Οι πιο συνηθισμένες βλάβες κινητήρα 21081
Η αστοχία ενός από τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης συνοδεύεται συχνά από τριπλασιασμό της μονάδας ισχύος. Πρώτα πρέπει να δώσετε προσοχή στο κάλυμμα του διανομέα, στα καλώδια υψηλής τάσης και στα κεριά.
Σχεδόν όλα τα προβλήματα με την ασταθή λειτουργία της μονάδας ισχύος συνδέονται με κάποιο τρόπο με το καρμπυρατέρ Solex. Πρέπει είτε να μάθετε πώς να το καθαρίζετε και να το επισκευάζετε μόνοι σας είτε να κάνετε φίλους με έναν καλό ειδικό του οποίου τις υπηρεσίες θα χρειάζεστε συνεχώς.
Θα μιλήσουμε για όλες τις υπόλοιπες αναλύσεις εν συντομία. Ο κινητήρας είναι επιρρεπής σε εκρήξεις και δεν του αρέσει πολύ το κακό καύσιμο. Πρέπει να ρυθμίζετε συνεχώς τα θερμικά διάκενα των βαλβίδων, διαφορετικά θα χτυπήσουν δυνατά. Συχνά υπάρχουν διαρροές λαδιού στην περιοχή του καλύμματος της βαλβίδας. Ο κινητήρας συχνά υπερθερμαίνεται λόγω δυσλειτουργίας του θερμοστάτη του.
Η τιμή του κινητήρα VAZ 21081 στη δευτερογενή αγορά
Η εύρεση ενός τέτοιου κινητήρα στο δευτερεύον είναι πολύ δύσκολο, και γιατί θα το χρειαζόταν κάποιος. Ωστόσο, αν θέλετε πραγματικά, τότε μπορείτε να το αγοράσετε λίγο φθηνότερα από 10 χιλιάδες ρούβλια.
| Κατάσταση: | γιούχα |
| Όγκος εργασίας: | 1.1 литра |
| Ισχύς: | 54 h.p. |
| Για μοντέλα: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* Δεν πουλάμε κινητήρες, η τιμή είναι για αναφορά
