Κινητήρας VAZ 21124
περιεχόμενο
- Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα VAZ 21124 1.6 16v
- Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του κινητήρα Lada 21124 16 βαλβίδες
- VAZ 2110 με κινητήρα 21124 κατανάλωση καυσίμου
- Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα 21124
- Κριτικές για τον κινητήρα 21124 πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
- Κανονισμοί για τη συντήρηση κινητήρων εσωτερικής καύσης VAZ 21124
- Συνήθη προβλήματα ICE 21124
- Η τιμή του κινητήρα VAZ 21124 στη δευτερογενή αγορά
Ο κινητήρας 1.6 λίτρων 16 βαλβίδων VAZ 21124 κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2004 έως το 2013 και εγκαταστάθηκε αρχικά σε μοντέλα της δέκατης οικογένειας και στη συνέχεια για κάποιο χρονικό διάστημα στο Samara 2. Αυτός ο κινητήρας αντικαταστάθηκε στον μεταφορέα από έναν 1.5- Μονάδα ισχύος 16 βαλβίδων λίτρων με δείκτη 2112.
Η γραμμή VAZ 16V περιλαμβάνει επίσης: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 και 21179.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα VAZ 21124 1.6 16v
| Τύπος | στη γραμμή |
| Κυλίνδρων | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 |
| Ακριβής όγκος | 1599 cm³ |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 75.6 mm |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| ισχύς | 89 h.p. |
| Ροπή | 131 - 133 Nm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.3 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Οικολογικός κανόνες | ΕΥΡΩ 2/3 |
Το βάρος του κινητήρα VAZ 21124 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 121 κιλά
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του κινητήρα Lada 21124 16 βαλβίδες
Πρώτα απ 'όλα, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης διαφέρει από τον προηγούμενο VAZ 1.5 των 2112 λίτρων σε υψηλότερο μπλοκ. Και η αύξηση της διαδρομής του εμβόλου κατά 4,6 mm κατέστησε δυνατή την αύξηση του όγκου εργασίας του κινητήρα στα 1.6 λίτρα. Χάρη στις οπές στο κάτω μέρος των εμβόλων, αυτή η μονάδα ισχύος δεν λυγίζει όταν σπάει ο ιμάντας της βαλβίδας.
Αυτός ο κινητήρας έλαβε μια σειρά από σύγχρονες σχεδιαστικές λύσεις. Εκτός από τους υδραυλικούς ανυψωτήρες που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως, ήταν το πρώτο που χρησιμοποίησε μεμονωμένα πηνία ανάφλεξης. Και ο συλλέκτης κατέστησε δυνατή την προσαρμογή στα αυστηρά περιβαλλοντικά πρότυπα του EURO 3 (αργότερα EURO 4).
VAZ 2110 με κινητήρα 21124 κατανάλωση καυσίμου
Στο παράδειγμα του μοντέλου Lada 110 του 2005 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.7 литра |
| Πίστα | 5.2 литра |
| Μικτή | 7.2 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα 21124
Αυτός ο κινητήρας εσωτερικής καύσης προοριζόταν για μοντέλα της δέκατης οικογένειας, αλλά βρίσκεται επίσης στο Samara 2:
| VAZ 2110 sedan | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 station wagon | 2004 - 2009 |
| Χάτσμπακ VAZ 2112 | 2004 - 2008 |
| Samara 2 coupe 2113 | 2010 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2009 - 2013 |
Κριτικές για τον κινητήρα 21124 πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Αυτή η μονάδα ισχύος αντικατέστησε κάποτε τον κινητήρα VAZ 1.5 2112 λίτρων και, θεωρητικά, έπρεπε να γίνει πιο ισχυρός από τον προκάτοχό του, αλλά στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ακόμη λίγο πιο αδύναμος λόγω του συλλέκτη. Οι ιδιοκτήτες στεναχωρήθηκαν που με τη μετάβαση σε μεγαλύτερο όγκο δεν αυξήθηκε η χωρητικότητα.
Η εμφάνιση μεμονωμένων πηνίων ήταν μεγάλη πρόοδος, υπήρχαν πολύ λιγότερες αστοχίες στο σύστημα ανάφλεξης. Και από όλες τις άλλες απόψεις, αυτός είναι ένας τυπικός κινητήρας VAZ της εποχής του.
Κανονισμοί για τη συντήρηση κινητήρων εσωτερικής καύσης VAZ 21124
Το βιβλίο σέρβις συνιστά να κάνετε μηδενική συντήρηση σε απόσταση 2 km και μετά να κάνετε σέρβις στον κινητήρα κάθε 500 km, αλλά τα φόρουμ σας συμβουλεύουν να μειώσετε αυτό το διάστημα στα 15 km.
Για την αντικατάσταση, θα χρειαστείτε από 3.0 έως 3.5 λίτρα λαδιού 5W-30 / 5W-40, καθώς και ένα νέο φίλτρο. Κάθε 30 km καλό είναι να αλλάζετε τα κεριά και το φίλτρο αέρα, κάθε 000 km ο ιμάντας χρονισμού. Δεν απαιτείται ρύθμιση των αποστάσεων θερμικής βαλβίδας, η μονάδα είναι εξοπλισμένη με υδραυλικούς αντισταθμιστές.
Συνήθη προβλήματα ICE 21124
Οι στροφές στο ρελαντί συνήθως επιπλέουν λόγω βρώμικου γκαζιού. Ένας άλλος λόγος είναι στις δυσλειτουργίες των αισθητήρων θέσης DMRV, στροφαλοφόρου άξονα και γκαζιού, καθώς και IAC.
Τα βουλωμένα μπεκ, τα ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης ή τα μπουζί είναι συνήθως οι ένοχοι για την ενεργοποίηση του κινητήρα. Λίγο λιγότερο συχνά αυτό συμβαίνει λόγω καύσης βαλβίδων.
Διάφοροι τύποι θορύβων από κάτω από την κουκούλα γίνονται συνήθως από φθαρμένα υδραυλικά ανυψωτικά ή έναν τεντωμένο ιμάντα χρονισμού. Ωστόσο, αυτό μπορεί επίσης να είναι σημάδι κρίσιμης φθοράς του SHPG. Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται επαγγελματική διάγνωση.
Η τιμή του κινητήρα VAZ 21124 στη δευτερογενή αγορά
Λόγω της ευρείας διανομής της, μπορείτε να βρείτε μια τέτοια μονάδα σχεδόν σε οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση που ειδικεύεται στα προϊόντα AvtoVAZ. Το κόστος ενός καλού αντιγράφου συχνά ταιριάζει σε 25 ρούβλια. Ο επίσημος αντιπρόσωπος προσφέρει έναν νέο κινητήρα για 000 ρούβλια.
| Κατάσταση: | νέος |
| Επιλογές: | πλήρης κινητήρας |
| Όγκος εργασίας: | 1.6 литра |
| Ισχύς: | 89 h.p. |
* Δεν πουλάμε κινητήρες, η τιμή είναι για αναφορά
