Κινητήρας VW BVZ
περιεχόμενο
Ο βενζινοκινητήρας Volkswagen BVZ 2.0 FSI 2.0 λίτρων κατασκευάστηκε από το 2005 έως το 2010 και τοποθετήθηκε στην πέμπτη γενιά των μοντέλων Golf και Jetta, καθώς και στο Passat B6 και στο δεύτερο Octavia. Αυτή η μονάδα διέφερε από την BVY σε χαμηλότερο λόγο συμπίεσης και περιβαλλοντική κλάση EURO 2.
Η σειρά EA113-FSI περιλαμβάνει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης: BVY.
Προδιαγραφές κινητήρα VW BVZ 2.0 FSI
| Ακριβής όγκος | 1984 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 150 h.p. |
| Ροπή | 200 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 92.8 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη συν αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | στις προσλήψεις |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.6 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 2 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 260 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 2.0 BVZ
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Volkswagen Golf του 2007 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 10.6 литра |
| Πίστα | 5.9 литра |
| Μικτή | 7.6 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα BVZ 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3c) | 2005 - 2008 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα VW BVZ
Αυτή η μονάδα ισχύος δεν ανέχεται τον παγετό και το χειμώνα μπορεί απλά να μην ξεκινήσει.
Ο λόγος για την ασταθή λειτουργία του κινητήρα είναι τις περισσότερες φορές στην αιθάλη στις βαλβίδες εισαγωγής.
Ο θερμοστάτης, ο ρυθμιστής φάσης και τα πηνία ανάφλεξης έχουν χαμηλό πόρο εδώ.
Εάν χάσετε την έξοδο του προωθητή κίνησης της αντλίας έγχυσης, θα πρέπει να αλλάξετε τον εκκεντροφόρο
Οι δακτύλιοι απόξεσης λαδιού συχνά βρίσκονται ήδη κατά 100 km και αρχίζει η καύση λαδιού
