Κινητήρας VW DFGA
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 2.0 λίτρων Volkswagen DFGA 2.0 TDI παρουσιάστηκε για πρώτη φορά από την εταιρεία το 2016 και βρίσκεται σε δημοφιλή crossover όπως η δεύτερη γενιά Tiguan και Skoda Kodiak. Αυτός ο κινητήρας ντίζελ διανέμεται μόνο στην Ευρώπη, έχουμε το αναλογικό DBGC EURO 5.
Σειρά EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA και DFBA.
Προδιαγραφές κινητήρα VW DFGA 2.0 TDI
| Ακριβής όγκος | 1968 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | Κοινό σιδηρόδρομο |
| Ισχύς ICE | 150 h.p. |
| Ροπή | 340 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 95.5 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 16.2 |
| Χαρακτηριστικά ICE | DOHC, intercooler |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | Mahle BM70B |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.7 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Περιβαλλοντική τάξη | 6 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 310 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 2.0 DFGA
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Volkswagen Tiguan του 2017 με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 7.5 литра |
| Πίστα | 5.0 литра |
| Μικτή | 6.0 литра |
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα DFGA 2.0 l
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 – σήμερα |
| Tiguan 2 (μ.Χ.) | 2016 – σήμερα |
| Touran 2 (5T) | 2015 - 2020 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του DFGA
Αυτός ο κινητήρας ντίζελ εμφανίστηκε όχι πολύ καιρό πριν και δεν υπάρχουν ακόμα στατιστικά στοιχεία τυπικών δυσλειτουργιών.
Οι ιδιοκτήτες στα φόρουμ συζητούν συχνότερα περίεργους ήχους και δονήσεις στην εργασία
Επίσης περιοδικά υπάρχουν παράπονα για διαρροές λαδιού και ψυκτικού.
Ο ιμάντας χρονισμού λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά θέλει προσοχή, γιατί όταν σπάσει, η βαλβίδα λυγίζει
Σε μεγάλες διαδρομές, ένα φίλτρο σωματιδίων δημιουργεί πολλά προβλήματα, καθώς και μια βαλβίδα EGR
