Κινητήρες Mazda ZL
περιεχόμενο
Η σειρά κινητήρων Mazda Z είναι τετρακύλινδρες υδρόψυκτες μονάδες, που κυμαίνονται σε όγκο από 1,3 έως 1,6 λίτρα. Αυτοί οι κινητήρες αποτελούν εξέλιξη των μονάδων της σειράς Β με μπλοκ από χυτοσίδηρο. Οι κινητήρες Mazda Z έχουν 16 βαλβίδες ο καθένας, οι οποίες ελέγχονται από πάνω από τη μονάδα χρησιμοποιώντας δύο εκκεντροφόρους, οι οποίοι με τη σειρά τους κινούνται από μια ειδική αλυσίδα.
Το μπλοκ κινητήρα ZL είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, γεγονός που το κάνει παρόμοιο με την προηγούμενη σειρά κινητήρων Mazda B. Ο σχεδιασμός του μπλοκ προβλέπει τη διαίρεση σε άνω και κάτω μέρη, γεγονός που δίνει σε αυτό το μέρος πρόσθετη αντοχή. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ειδική μεγάλη πολλαπλή εξαγωγής για την αύξηση της ροπής. Υπάρχει επίσης μια μόνιμη ρυθμιζόμενη βαλβίδα τύπου S-VT, καθώς και μια προαιρετική πολλαπλή από ανοξείδωτο χάλυβα.
Ο όγκος ενός τυπικού κινητήρα Mazda ZL είναι ενάμισι λίτρο. Μέγιστη ισχύς κινητήρα - 110 ίπποι, 1498 cm3, στάνταρ - 88 ίπποι Η τροποποίηση του κινητήρα ZL-DE με μέγεθος 78x78 mm έχει όγκο 1,5 λίτρο και ισχύ 130 ίππων, 1498 cm3. Μια άλλη τροποποίηση - το ZL-VE με μέγεθος 78x78,4 mm είναι πιο παραγωγικό από άλλους κινητήρες, καθώς είναι εξοπλισμένο με αλλαγή χρονισμού βαλβίδων στη βαλβίδα εισαγωγής.
Τι κάνει την τεχνολογία S-VT διαφορετική
Αυτή η δυνατότητα, ενσωματωμένη στους κινητήρες της σειράς Mazda ZL, βοηθά στην επίτευξη των ακόλουθων στόχων:
- όταν οδηγείτε με βαρύ φορτίο σε μέτριες ταχύτητες, η ροή εισαγωγής αέρα καταστέλλεται, γεγονός που επιτρέπει στη βαλβίδα εισαγωγής να κλείσει, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση της κυκλοφορίας του αέρα στο θάλαμο καύσης. Έτσι, η ροπή βελτιώνεται.
- όταν οδηγείτε με βαρύ φορτίο σε υψηλές ταχύτητες, η πιθανότητα καθυστερημένου κλεισίματος της βαλβίδας αέρα σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε αποτελεσματικά την αδράνεια του αέρα εισαγωγής, αυξάνοντας έτσι τόσο τη φόρτωση όσο και τη μέγιστη απόδοση.
- όταν οδηγείτε με μέτριο φορτίο, το ταυτόχρονο άνοιγμα των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής βελτιώνεται ουσιαστικά λόγω της επιτάχυνσης του ανοίγματος της βαλβίδας εισαγωγής αέρα. Έτσι, η κυκλοφορία των καυσαερίων αυξάνεται, επομένως μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, καθώς και η ποσότητα του διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπεται.
- Το σύστημα ρύθμισης καυσαερίων ανασύρει αδρανή αέρια πίσω στον κύλινδρο, γεγονός που βοηθά στη μείωση των θερμοκρασιών καύσης και επίσης μειώνει τις εκπομπές.
Το S-VT είναι σήμερα ένα διαχρονικό, απλό σύστημα που δεν απαιτεί πολύπλοκους μηχανισμούς δράσης. Είναι αξιόπιστο και οι κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με αυτό είναι γενικά χαμηλού κόστους.
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα Mazda ZL
Ακολουθεί μια λίστα με αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αυτούς τους κινητήρες:
- sedan της ένατης γενιάς Mazda Familia (06.1998 - 09.2000).
- station wagon της όγδοης γενιάς Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Προδιαγραφές κινητήρα Mazda ZL
| Στοιχεία | Παράμετροι |
|---|---|
| Κυβισμός κινητήρα, κυβικά εκατοστά | 1498 |
| Μέγιστη ισχύς, ιπποδύναμη | 110-130 |
| Μέγιστη ροπή, N*m (kg*m) στις σ.α.λ | 137(14) / 4000 141(14) / 4000 |
| Καύσιμο που χρησιμοποιείται | Gasoline Regular (AI-92, AM-95) |
| Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km | 3,9-85 |
| τύπος κινητήρα | Στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 |
| ψύξη | Νερό |
| Τύπος συστήματος διανομής αερίου | DOHS |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 780 |
| Μέγιστη ισχύς, ιπποδύναμη (kW) στις σ.α.λ | 110(81) / 6000 130(96) / 7000 |
| Ο μηχανισμός για την αλλαγή του όγκου των κυλίνδρων | Όχι |
| Σύστημα εκκίνησης-διακοπής | Όχι |
| Αναλογία συμπίεσης | 9 |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 78 |
Προδιαγραφές κινητήρα ZL-DE
| Στοιχεία | Παράμετροι |
|---|---|
| Κυβισμός κινητήρα, κυβικά εκατοστά | 1498 |
| Μέγιστη ισχύς, ιπποδύναμη | 88-130 |
| Μέγιστη ροπή, N*m (kg*m) στις σ.α.λ | 132(13) / 4000 137(14) / 4000 |
| Καύσιμο που χρησιμοποιείται | Gasoline Regular (AI-92, AM-95) Βενζίνη AI-95 |
| Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km | 5,8-95 |
| τύπος κινητήρα | Στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 |
| ψύξη | Νερό |
| Τύπος συστήματος διανομής αερίου | DOHS |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 78 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Μέγιστη ισχύς, ιπποδύναμη (kW) στις σ.α.λ | 110(81) / 6000 88(65) / 5500 |
| Ο μηχανισμός για την αλλαγή του όγκου των κυλίνδρων | Όχι |
| Σύστημα εκκίνησης-διακοπής | Όχι |
| Αναλογία συμπίεσης | 9 |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 78 |
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα Mazda ZL-DE
Ακολουθεί μια λίστα με αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αυτούς τους κινητήρες:
- sedan της όγδοης γενιάς Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), αναδιαμόρφωση.
- sedan της ένατης γενιάς Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), αναδιαμόρφωση.
- Σεντάν 06.1998ης γενιάς, Mazda Familia (09.2000 - XNUMX);
- station wagon της όγδοης γενιάς Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), αναδιαμόρφωση.
- station wagon της όγδοης γενιάς Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Προδιαγραφές κινητήρα Mazda ZL-VE
| Στοιχεία | Παράμετροι |
|---|---|
| Κυβισμός κινητήρα, κυβικά εκατοστά | 1498 |
| Μέγιστη ισχύς, ιπποδύναμη | 130 |
| Μέγιστη ροπή, N*m (kg*m) στις σ.α.λ | 141(13) / 4000 |
| Καύσιμο που χρησιμοποιείται | Gasoline Regular (AI-92, AM-95) |
| Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km | 6.8 |
| τύπος κινητήρα | Στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 |
| ψύξη | Νερό |
| Τύπος συστήματος διανομής αερίου | DOHS |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 78 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Μέγιστη ισχύς, ιπποδύναμη (kW) στις σ.α.λ | 130(96) / 7000 |
| Ο μηχανισμός για την αλλαγή του όγκου των κυλίνδρων | Όχι |
| Σύστημα εκκίνησης-διακοπής | Όχι |
| Αναλογία συμπίεσης | 9 |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 78 |
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα Mazda ZL-VE
Ακολουθεί μια λίστα με αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αυτούς τους κινητήρες:
- sedan της όγδοης γενιάς Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), αναδιαμόρφωση.
- sedan της ένατης γενιάς Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), αναδιαμόρφωση.
- Σεντάν 06.1998ης γενιάς, Mazda Familia (09.2000 - XNUMX);
- station wagon της όγδοης γενιάς Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), αναδιαμόρφωση.
- station wagon της όγδοης γενιάς Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Σχόλια από χρήστες κινητήρων κατηγορίας ZL
Vladimir Nikolayevich, 36 ετών, Mazda Familia, κινητήρας Mazda ZL 1,5 λίτρων: πέρυσι αγόρασα ένα Mazda 323F BJ με κινητήρα ZL 15 λίτρων και κεφαλή 16 βαλβίδων ... Πριν από αυτό, είχα ένα πιο απλό αυτοκίνητο, τοπικά φτιαγμένο. Κατά την αγορά, επιλέξτε μεταξύ Mazda και Audi. Το Audi είναι καλύτερο, αλλά και πιο ακριβό, οπότε επέλεξα το πρώτο. Με πήρε κατά λάθος. Μου άρεσε η κατάσταση του αυτοκινήτου τόσο γενικά όσο και το ίδιο το γέμισμα. Ο κινητήρας αποδείχθηκε σούπερ, έχει ήδη ξεφύγει μαζί του περισσότερα από δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν και τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου ήταν ήδη περίπου διακόσιες χιλιάδες. Όταν το αγόρασα, έπρεπε να αλλάξω λάδι. Έριξα ARAL 0w40, μπορεί να είναι πολύ ρευστό, αλλά γενικά θα λειτουργήσει, μου άρεσε. Ο κινητήρας έπρεπε να αλλάξει μόνο το φίλτρο λαδιού μετά. Πηγαίνω χαρούμενος, μου άρεσαν όλα.
Nikolay Dmitrievich, 31 ετών, Mazda Familia S-Vagon, 2000, ZL-DE κινητήρας 1,5 λίτρων: Αγόρασα ένα αυτοκίνητο για τη γυναίκα μου. Στην αρχή, η Toyota έψαχνε για πολύ καιρό, αλλά έπρεπε να τακτοποιήσω αρκετά Mazdas στη σειρά. Επιλέξαμε το Επώνυμο του 2000. Το κυριότερο είναι ότι ο κινητήρας είναι σε καλή κατάσταση και καλό σώμα. Όταν είδαν το αγορασμένο αντίγραφο, κοίταξαν κάτω από την κουκούλα και συνειδητοποίησαν ότι αυτό είναι το θέμα μας. Ο κινητήρας είναι 130 ίππων και ενάμισι λίτρο. Οδηγεί ομαλά και σταθερά, η ταχύτητα αποδίδει πολύ γρήγορα. Τίποτα ενοχλητικό σε αυτό το αυτοκίνητο. Δίνω στον κινητήρα 4 στα 5.
