Κινητήρες Toyota Tacoma
περιεχόμενο
Στην πραγματικότητα, το Tacoma, που κατασκευάζεται από την Toyota από το 1995, είναι το ίδιο Hilux, αλλά σχεδιασμένο για την αγορά των ΗΠΑ. Για πολύ καιρό ήταν το μεσαίο pickup με τις περισσότερες πωλήσεις, εξοπλισμένο με βενζινοκίνητα τετράγωνα 2.4 και 2.7 λίτρων, καθώς και με κινητήρα V6 3.4 λίτρων. Στη δεύτερη γενιά, οι κινητήρες αντικαταστάθηκαν με πιο σύγχρονους, I4 2.7 και V6 4.0 l, και στην τρίτη, εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο μια σύγχρονη μονάδα με τον δείκτη 2GR-FKS.
Οι κινητήρες ντίζελ δεν παρέχονται για το Tacoma.
Πρώτη γενιά (1995-2004)
Συνολικά τρία συστήματα μετάδοσης κίνησης ήταν διαθέσιμα για την Toyota Tacoma με αυτόματα ή χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων:
- Κινητήρας 4 λίτρων I4 2RZ-FE με 142 ίππους και 217 Nm ροπής.
- Κινητήρας 7 λίτρων I4 3RZ-FE με 150 ίππους και 240 Nm ροπής.
- καθώς και μια εξακύλινδρη μονάδα 3.4 λίτρων 5VZ-FE με ονομαστική ισχύ 190 ίππων. και 298 Nm ροπής.
Τα πρώτα δύο χρόνια παραγωγής, το Tacoma πούλησε πολύ καλά, προσελκύοντας πολλούς νέους αγοραστές. Στην πρώτη γενιά, πραγματοποιήθηκαν δύο αναδιαρθρώσεις του μοντέλου: η πρώτη - το 1998 και η δεύτερη - το 2001.
2RZ-ΦΕ
Ο κινητήρας 2RZ-FE κατασκευάστηκε από το 1995 έως το 2004.
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| Όγκος, cm3 | 2438 |
| Ισχύς, h.p. | 142 |
| Κύλινδρος Ø, mm | 95 |
| СС | 09.05.2019 |
| HP, mm | 86 |
| Εγκατεστημένο σε: | TOYOTA: Hilux; Τακόμα |
3RZ-FE
Ο κινητήρας κατασκευάστηκε από το 1994 έως το 2004. Αυτή είναι μια από τις μεγαλύτερες μονάδες της σειράς 3RZ, εξοπλισμένη με δύο άξονες ισορροπίας στο στροφαλοθάλαμο.
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| Όγκος, cm3 | 2693 |
| Ισχύς, h.p. | 145-150 |
| Κύλινδρος Ø, mm | 95 |
| СС | 09.05.2010 |
| HP, mm | 95 |
| Εγκατεστημένο σε | TOYOTA: 4Runner; HiAce Regius; Hilux? Land Cruiser Prado; T100; τακόμα |
5VZ-FE
Το 5VZ-FE κατασκευάστηκε από το 1995 έως το 2004. Ο κινητήρας εγκαταστάθηκε σε πολλά δημοφιλή μοντέλα pickup, SUV και μίνι λεωφορείων.
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| Όγκος, cm3 | 3378 |
| Ισχύς, h.p. | 190 |
| Κύλινδρος Ø, mm | 93.5 |
| СС | 09.06.2019 |
| HP, mm | 82 |
| Εγκατεστημένο σε: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4Δρομέας; Τακόμα; Τούντρα; T100; granvia |
| GAZ: 3111 Βόλγας |
Δεύτερη γενιά (2005-2015)
Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο το 2004, η Toyota παρουσίασε το μεγαλύτερο, πιο ισχυρό Tacoma. Το ενημερωμένο αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο σε έως και δεκαοκτώ διαφορετικές διαμορφώσεις. Παρουσιάστηκε επίσης μια έκδοση X-Runner, αντικαθιστώντας το S-Runner με αργές πωλήσεις από την προηγούμενη γενιά.
- Το Tacoma X-Runner ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V4.0 6 λίτρων με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης, το 1GR-FE, αντικατέστησε τον αρχικό 3.4VZ-FE V5 των 6 λίτρων. Ο κινητήρας αποδείχθηκε καλύτερος από τον προκάτοχό του. Απέδωσε 236 ίππους και έδειξε ροπή 387 Nm στις 4400 σ.α.λ.
- Μια μικρότερη, 4κύλινδρη εναλλακτική του κινητήρα 4.0 λίτρων, η μονάδα 2TR-FE, που παρουσιάζεται σε λιγότερο ακριβά μοντέλα, είχε ισχύ 159 ίππων. και 244 Nm ροπής. Με όγκο 2.7 λίτρων, ήταν πολύ διαφορετικό από τον προκάτοχό του, 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας σε σχήμα V. Παράγεται από το 2002. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για μεγάλα SUV και pickup.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Όγκος, cm3 | 3956 |
| Ισχύς, h.p. | 228-282 |
| Κύλινδρος Ø, mm | 94 |
| СС | 9.5-10.4 |
| HP, mm | 95 |
| Εγκατεστημένο σε: | TOYOTA: 4Runner; FJ Cruiser; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado); Τακόμα; Τούντρα |
2TR-FE
Το 2TR-FE, επίσης σχεδιασμένο για μεγάλα pickup και SUV, συναρμολογείται από το 2004. Από το 2015, αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα Dual VVT-i σε δύο άξονες.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| Όγκος, cm3 | 2693 |
| Ισχύς, h.p. | 149-166 |
| Κύλινδρος Ø, mm | 95 |
| СС | 9.6-10.2 |
| HP, mm | 95 |
| Εγκατεστημένο σε: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Hilux Pick Up; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius Ace; Τακόμα |
Τρίτη γενιά (2015-σήμερα)
Το νέο Tacoma παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο του 2015, με τις πωλήσεις στις ΗΠΑ να ακολουθούν τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους.
Η Toyota πρόσφερε μια επιλογή κινητήρα I2.7 4 λίτρων σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων και κινητήρα V3.5 6 λίτρων σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
- Το σύστημα μετάδοσης κίνησης 2TR-FE 2.7 V6, εξοπλισμένο με συστήματα VVT-iW και D-4S, που σας επιτρέπει να μεταβείτε από θύρα στον άμεσο ψεκασμό ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, αποδίδει 161 ίππους στο Tacoma. στις 5200 σ.α.λ. και ροπή 246 Nm στις 3800 σ.α.λ.
- Το 2GR-FKS 3.5 αποδίδει 278 ίππους. στις 6000 σ.α.λ. και 359 Nm ροπής στις 4600 σ.α.λ.
2GR-FKS
Το 2GR-FKS παράγεται από το 2015 και είναι εγκατεστημένο σε πολλά μοντέλα Toyota. Πρώτα απ 'όλα, αυτός ο κινητήρας είναι ενδιαφέρον για ψεκασμό D-4S, κυκλική εργασία Atkinson και σύστημα VVT-iW.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| Όγκος, cm3 | 3456 |
| Ισχύς, h.p. | 278-311 |
| Κύλινδρος Ø, mm | 94 |
| СС | 11.08.2019 |
| HP, mm | 83 |
| Εγκατεστημένο σε: | TOYOTA: Tacoma 3; Highlander; Χώμα σιένης; Alphard; Camry |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS 350; ΕΙΝΑΙ 300 |
