Δίχρονο λάδι σε καύσιμο ντίζελ. Γιατί και πόσο να προσθέσω;
περιεχόμενο
Γιατί οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ντίζελ προσθέτουν λάδι στα καύσιμα;
Το πιο σημαντικό και εύλογο ερώτημα είναι: γιατί, στην πραγματικότητα, να προσθέσετε δίχρονο λάδι για βενζινοκινητήρες σε έναν τετράχρονο κινητήρα, ακόμα και σε έναν κινητήρα ντίζελ; Η απάντηση εδώ είναι αρκετά απλή: να βελτιωθεί η λιπαντικότητα του καυσίμου.
Το σύστημα καυσίμου ενός κινητήρα ντίζελ, ανεξαρτήτως σχεδίασης και κατασκευαστικής ικανότητας, έχει πάντα ένα στοιχείο υψηλής πίεσης. Σε παλαιότερους κινητήρες, αυτή είναι η αντλία ψεκασμού. Οι σύγχρονοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ακροφύσια αντλίας, στα οποία το ζεύγος εμβόλου είναι εγκατεστημένο απευθείας στο σώμα του ακροφυσίου.
Ένα ζεύγος εμβόλου είναι ένας κύλινδρος και ένα έμβολο με πολύ ακριβή εφαρμογή. Το κύριο καθήκον του είναι να δημιουργήσει τεράστια πίεση για την έγχυση καυσίμου ντίζελ στον κύλινδρο. Και ακόμη και μια ελαφρά φθορά του ζεύγους οδηγεί στο γεγονός ότι δεν δημιουργείται πίεση και η παροχή καυσίμου στους κυλίνδρους σταματά ή συμβαίνει εσφαλμένα.
Ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος καυσίμου είναι η βαλβίδα μπεκ. Αυτό είναι ένα εξάρτημα τύπου βελόνας, τοποθετημένο με μεγάλη ακρίβεια στην οπή που κλειδώνει, η οποία πρέπει να αντέχει σε τεράστια πίεση και να μην αφήνει καύσιμο στον κύλινδρο μέχρι να δοθεί ένα σήμα ελέγχου.
Όλα αυτά τα φορτωμένα και υψηλής ακρίβειας στοιχεία λιπαίνονται μόνο με καύσιμο ντίζελ. Οι λιπαντικές ιδιότητες του καυσίμου ντίζελ δεν είναι πάντα αρκετές. Και μια μικρή ποσότητα λαδιού δίχρονου βελτιώνει την κατάσταση λίπανσης, η οποία παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου.
Ποιο λάδι να επιλέξετε;
Υπάρχουν αρκετοί κανόνες που πρέπει να ακολουθούνται κατά την επιλογή λαδιού, ώστε να μην βλάψει τον κινητήρα και ταυτόχρονα να μην πληρώνει υπερβολικά.
- Μην λαμβάνετε υπόψη τα λάδια JASO FB ή API TB ή παρακάτω. Αυτά τα λιπαντικά για κινητήρες 2Τ, παρά το χαμηλό τους κόστος, δεν είναι κατάλληλα για κινητήρα ντίζελ, ειδικά εξοπλισμένο με φίλτρο σωματιδίων. Τα λιπαντικά FB και TB δεν έχουν αρκετά χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα για κανονική λειτουργία σε έναν κινητήρα ντίζελ και μπορούν να δημιουργήσουν εναποθέσεις στα μέρη της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου ή στην επιφάνεια των ακροφυσίων του μπεκ.
- Δεν χρειάζεται να αγοράσετε λάδια για κινητήρες σκαφών. Δεν έχει νόημα. Είναι πολύ πιο ακριβά από τα λιπαντικά για τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες. Και όσον αφορά τις λιπαντικές ιδιότητες, τίποτα δεν είναι καλύτερο. Η υψηλή τιμή αυτής της κατηγορίας λιπαντικών οφείλεται στην ιδιότητα βιοαποδόμησής τους, η οποία είναι σχετική μόνο για την προστασία των υδάτινων σωμάτων από τη ρύπανση.
- Βέλτιστα για χρήση σε κινητήρες ντίζελ είναι τα λάδια της κατηγορίας TC σύμφωνα με API ή FC σύμφωνα με το JASO. Σήμερα, τα λιπαντικά TC-W είναι πιο κοινά. Μπορούν να προστεθούν με ασφάλεια στο καύσιμο ντίζελ.
Εάν υπάρχει επιλογή μεταξύ ακριβού λαδιού σκάφους και φθηνού λαδιού χαμηλής στάθμης, είναι προτιμότερο να πάρετε ένα ακριβό ή να μην πάρετε τίποτα.
Αναλογίες
Πόσο λάδι δίχρονου να προσθέσω στο καύσιμο ντίζελ; Οι αναλογίες ανάμειξης προκύπτουν μόνο με βάση την εμπειρία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Δεν υπάρχουν επιστημονικά τεκμηριωμένα και εργαστηριακά ελεγμένα δεδομένα για αυτό το θέμα.
Η βέλτιστη και εγγυημένη ασφαλής αναλογία είναι το διάστημα από 1:400 έως 1:1000. Δηλαδή, για 10 λίτρα καυσίμου, μπορείτε να προσθέσετε από 10 έως 25 γραμμάρια λάδι. Μερικοί αυτοκινητιστές κάνουν την αναλογία πιο κορεσμένη, ή αντίστροφα, προσθέτουν πολύ λίγη δίχρονη λίπανση.
Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι η έλλειψη λαδιού μπορεί να μην δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Και η περίσσεια θα προκαλέσει απόφραξη του συστήματος καυσίμου και τμημάτων του CPG με αιθάλη.
Κριτικές ιδιοκτήτη αυτοκινήτων
Είναι δύσκολο να βρείτε αρνητικές κριτικές σχετικά με τη χρήση λαδιού δίχρονου στο καύσιμο ντίζελ. Βασικά, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μιλούν για το ίδιο πράγμα:
- ο κινητήρας λειτουργεί υποκειμενικά πιο μαλακά.
- βελτιωμένη έναρξη του χειμώνα.
- με παρατεταμένη χρήση δίχρονου λαδιού, ειδικά αν αρχίσετε να το χρησιμοποιείτε με χαμηλά χιλιόμετρα, το σύστημα καυσίμου διαρκεί περισσότερο από το μέσο όρο για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με φίλτρα σωματιδίων σημειώνουν μείωση του σχηματισμού αιθάλης. Δηλαδή, η αναγέννηση συμβαίνει λιγότερο συχνά.
Συνοπτικά, εάν γίνει σωστά, η προσθήκη λαδιού δίχρονου στο καύσιμο ντίζελ θα έχει θετική επίδραση στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα.
