Θα σκοτώσουν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα και τα ηλεκτρικά σκούτερ την αγορά των μοτοποδηλάτων εσωτερικής καύσης; [ΔΕΔΟΜΕΝΑ]

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, οι πωλήσεις ντίζελ δίτροχων και ATV μειώνονται στην Ευρώπη. Οχήματα κάτω των 50 κυβικών εκατοστών – μοτοποδήλατα – πέτυχαν μόνο το 2018 τοις εκατό των πωλήσεων το πρώτο τρίμηνο του '60 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2017! Τα ηλεκτρικά ποδήλατα (e-bikes) και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες κερδίζουν δυναμική.

Τα σκούτερ έως 50 κυβικά εκατοστά (μοτοποδήλατα) μειώθηκαν στην τιμή κατά 40,2%. Ολόκληρη η αγορά μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών και ATV μειώθηκε κατά 6,1 τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Την ίδια στιγμή, η αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, μοτοποδηλάτων και ATV αυξήθηκε κατά 51,2 τοις εκατό (!).

> Ηλεκτρικό σκούτερ Vespa Electrica με μπαταρία 4,2 kWh. Αυτό είναι το μέγεθος plug-in του Toyota Prius 1ης γενιάς!

Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 118,5%.και στη Γαλλία - έως και 228 τοις εκατό! Φυσικά, λάβετε υπόψη ότι όλα αυτά τα νούμερα δεν είναι συγκρίσιμα καθώς αναφέρονται σε διαφορετικά τμήματα της αγοράς.

Θεωρείται ότι το πιο σοβαρό χτύπημα στα μοτοποδήλατα εσωτερικής καύσης προκλήθηκε από ηλεκτρικά ποδήλατα, δηλαδή ηλεκτρικά ποδήλατα.. Είναι κοντά σε τιμή με τα οχήματα εσωτερικής καύσης, προσφέρουν παρόμοιες επιδόσεις σε ανταγωνιστικές εκδόσεις και ταυτόχρονα ανεφοδιάζουν «σχεδόν δωρεάν» από την πρίζα. Επίσης δεν απαιτούν ασφάλιση, άδεια οδήγησης ή περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους.