Πού είναι το πιο ασφαλές μέρος στο αυτοκίνητο για ένα παιδί
περιεχόμενο
Ο πιο σημαντικός και ευάλωτος επιβάτης στο αυτοκίνητο είναι το παιδί, επομένως οι γονείς θα πρέπει πρώτα από όλα να λάβουν μέτρα για την ασφαλή μετακίνησή του. Για να μειώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού ενός παιδιού κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και ένα ατύχημα, είναι απαραίτητο να αγοράσετε ειδικές συσκευές ανάλογα με την ηλικία και το βάρος και να τοποθετήσετε τον μικρό επιβάτη στο ασφαλέστερο μέρος.
Ποιο είναι το πιο ασφαλές μέρος σε ένα αυτοκίνητο σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία;
Σύμφωνα με τα αδυσώπητα στατιστικά στοιχεία και τις πραγματικότητες της ζωής, κάθε όχημα σε σοβαρό ατύχημα (σύγκρουση, πραξικόπημα κ.λπ.) υπόκειται σε ζημιές διαφορετικού βαθμού. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να προστατεύσουν τους επιβάτες δημιουργώντας ένα είδος αυξημένης ασφάλειας γύρω τους, προσπαθώντας να μειώσουν την παραμόρφωση του αμαξώματος στην περιοχή των καθισμάτων του συνοδηγού.
Έτσι, το ασφαλέστερο κάθισμα στο αυτοκίνητο βρίσκεται εκεί όπου η πιθανότητα υπερφόρτωσης που είναι επικίνδυνη για την υγεία και τις παραμορφώσεις του σώματος είναι ελάχιστη. Με άλλα λόγια, αυτό είναι το μέρος του αυτοκινήτου όπου οι πιθανότητες να μείνεις ζωντανός σε ένα σοβαρό ατύχημα είναι πολύ μεγαλύτερες από ότι στα υπόλοιπα.
Πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να θεωρούν ότι είναι το πιο ασφαλές μέρος για έναν επιβάτη να βρίσκεται πίσω τους, αλλά αυτό δεν είναι έτσι. Αυτή η έκδοση έχει απομυθοποιηθεί εδώ και καιρό και υπάρχουν πολλά στοιχεία για αυτό. Τα κύρια επιχειρήματα για μια τέτοια δήλωση είναι η ενστικτώδης αποστροφή του κινδύνου από τον εαυτό του οδηγού, η οποία συνίσταται στην αφαίρεση της πλευράς του από την τροχιά πρόσκρουσης, αντικαθιστώντας την αντίθετη πλευρά. Επίσης δημοφιλής είναι η εκδοχή ότι το παιδί είναι πιο ασφαλές πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού.
Για τον εντοπισμό της ασφαλέστερης θέσης του συνοδηγού, έχουν πραγματοποιηθεί πολλές μελέτες, μεταξύ των οποίων μια ενδελεχής μελέτη των στατιστικών στοιχείων τροχαίων ατυχημάτων με θύματα.
Επιπλέον, διεξήχθησαν μια σειρά από δοκιμές πρόσκρουσης, ειδικά τώρα που έχουν γίνει όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματικότητα και πραγματοποιούνται ανεξάρτητα από τους κατασκευαστές, οι οποίοι, φυσικά, ενδιαφέρονται να κάνουν τα προϊόντα τους ασφαλέστερα από τους ανταγωνιστές.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα πολυάριθμων δοκιμών και αναλύσεων ατυχημάτων, εντοπίστηκε το ασφαλέστερο μέρος για ένα παιδί - το πίσω μεσαίο κάθισμα, με την προϋπόθεση ότι το παιδί βρίσκεται σε ειδικό κάθισμα (για μικρά παιδιά), σωστά τοποθετημένο ή δεμένο με ζώνη ασφαλείας (έφηβοι). Το επίπεδο ασφάλειας όταν ένα παιδί βρίσκεται σε αυτό το κάθισμα είναι 15-25% υψηλότερο σε σύγκριση με άλλα καθίσματα.
Μια τέτοια δήλωση επιβεβαιώνεται από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, καθώς όταν ένας μικρός επιβάτης βρίσκεται στη μέση στο πίσω μέρος, μειώνει την πιθανότητα τραυματισμού τόσο σε πλευρικές κρούσεις όσο και σε ανατροπή οχήματος, γεγονός που προκαλεί παραμορφώσεις στις πόρτες, στις πλευρικές κολόνες. και πλευρικά μέρη της οροφής.
Είναι στο κέντρο της σειράς των πίσω επιβατών που παραμένει ο πιο ελεύθερος χώρος, ο οποίος είναι απαραίτητος για να σωθεί ένας μικρός επιβάτης. Φυσικά, ένα παρόμοιο αποτέλεσμα είναι δυνατό μόνο όταν βρίσκεστε σε παιδικό κάθισμα ή χρησιμοποιείτε άλλες ειδικές συσκευές ή κανονική ζώνη στην περίπτωση των εφήβων.
Η παραμέληση των μέτρων ασφαλείας από τους γονείς οδηγεί σε αύξηση των παιδικών τραυματισμών και των θανάτων σε τροχαία ατυχήματα. Προβάλλουν αμφίβολα επιχειρήματα, όπως ότι το παιδί αισθάνεται άβολα να κάθεται, δεν του αρέσει ή κάνουν αμφίβολα επιχειρήματα για εξαιρετικές καταστάσεις όπου η απουσία περιορισμών έχει σώσει μια ζωή. Όταν οι κανονικές ζώνες ασφαλείας είναι δεμένες, ο κίνδυνος τραυματισμού ενός παιδιού αυξάνεται πολλές φορές, ακόμη και κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, καθώς το παιδί δεν θα μείνει στη θέση του.
Αυτό το κάθισμα είναι το πιο άβολο στα οχήματα, με εξαίρεση τα μίνι βαν και άλλα μοντέλα αυτοκινήτων στα οποία η πίσω σειρά αποτελείται από τρία ξεχωριστά καθίσματα. Επιπλέον, πολλά σύγχρονα μοντέλα αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων πολυτελών αυτοκινήτων και SUV, είναι εξοπλισμένα με υποβραχιόνια και άλλες συσκευές που αυξάνουν την άνεση, επομένως αυτό το μέρος δεν είναι διαθέσιμο.
Πολλά φθηνά αυτοκίνητα και οικογενειακά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με βάσεις παιδικών καθισμάτων στο κέντρο της πίσω σειράς. Στα περισσότερα μοντέλα επιβατικών οχημάτων, παρέχεται μια τυπική τυπική ζώνη ή τουλάχιστον ένας εγκάρσιος ιμάντας. Με ένα τέτοιο όχημα εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας, συνιστάται να τις τοποθετείτε στη μέση της πίσω σειράς καθισμάτων για να σώσετε τη ζωή και την υγεία των παιδιών.
Πώς να τοποθετήσετε σωστά ένα παιδικό κάθισμα στο αυτοκίνητο
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του παιδιού κατά την οδήγηση, είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά τα παιδικά καθίσματα (ανάλογα με την ηλικία και το βάρος) και να τα τοποθετήσετε.
Υπάρχουν τρεις επιλογές για την εγκατάσταση παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου, ανάλογα με το αυτοκίνητο, καθεμία από αυτές έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες:
1) Σύστημα τοποθέτησης Isofix. Η καρέκλα στερεώνεται στους οδηγούς εξόδου στις μεταλλικές βάσεις χρησιμοποιώντας ενσωματωμένες κλειδαριές. Οι ολισθήσεις βρίσκονται μέσα στο κάθισμα και συνδέονται άκαμπτα με το σώμα. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό το διεθνές πρότυπο, η ανάγκη για τυπικές ζώνες εξαλείφεται εντελώς.
Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με παρόμοιο σύστημα ασφαλείας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτά τα στοιχεία υποδεικνύονται με ειδικά σύμβολα και βρίσκονται στις άκρες των καθισμάτων.
2) Τοποθέτηση καθίσματος αυτοκινήτου με ζώνη ασφαλείας. Αυτή η μέθοδος στερέωσης παιδικών καθισμάτων χρησιμοποιείται ελλείψει του συστήματος Isofix, αλλά υπάρχει ενσωματωμένη λειτουργία στερέωσης χρησιμοποιώντας τυπικές ζώνες.
Όταν χρησιμοποιείτε αυτήν τη συσκευή ασφαλείας, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες για το κάθισμα αυτοκινήτου, εάν έχετε ερωτήσεις, θα πρέπει να ανατρέξετε στο λεπτομερές εγχειρίδιο οδηγιών για αυτήν τη μάρκα αυτοκινήτου.
3) Ζώνη + κλειδαριά. Αυτή η επιλογή στερέωσης της καρέκλας πρέπει να χρησιμοποιείται ελλείψει συστήματος και οι κανονικές ζώνες δεν είναι στερεωμένες και δεν είναι δομικά μπλοκαρισμένες.
Για να στερεώσετε τη ζώνη, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικές υποδοχές στο κάθισμα αυτοκινήτου, οι οποίες είναι σχεδιασμένες να δένουν με ασφάλεια τη ζώνη και να συγκρατούν το κάθισμα στη θέση του. Για σωστή στερέωση του παιδιού, τραβήξτε τη ζώνη μέχρι το τέλος και περάστε την από ειδικά σημεία. Εάν η ζώνη είναι πολύ μακριά, μπορεί να κοντύνει δένοντας έναν κόμπο.
Πρόσθετες ζώνες ασφαλείας
Οι εργοστασιακές ζώνες ασφαλείας είναι τριών σημείων και δομικά αποτελούνται από εξαρτήματα για το οσφυϊκό και το ώμο. Έχουν σχεδιαστεί για να ασφαλίζουν έναν επιβάτη με ύψος τουλάχιστον 1,5 μέτρο και βάρος μεγαλύτερο από 36 κιλά, διαφορετικά (για τα παιδιά) η ζώνη θα είναι πολύ κοντά στο λαιμό και μπορεί να προκαλέσει περισσότερο κακό παρά καλό.
Για τη μεταφορά παιδιών, εκτός από παιδικό κάθισμα, επιτρέπεται νόμιμα η χρήση ειδικών προσαρμογέων που σας επιτρέπουν να στερεώσετε σωστά έναν μικρό επιβάτη για να εξασφαλίσετε την ασφάλειά του. Αυτά περιλαμβάνουν ειδικά μαξιλαράκια στη ζώνη, που σας επιτρέπουν να στερεώσετε τη ζώνη στη σωστή θέση. Για παιδιά κάτω των τριών ετών, παρέχεται ελαφρώς διαφορετικός σχεδιασμός με πρόσθετο ιμάντα, λαμβάνοντας υπόψη τα φυσιολογικά και ηλικιακά χαρακτηριστικά.
Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, τέτοιες συσκευές είναι εξαιρετικά αποτελεσματικές και σε ορισμένες περιπτώσεις, σε περιπτώσεις απειλητικές για τη ζωή, συγκρίνονται με ακριβά παιδικά καθίσματα σχεδιασμένα για τη μέγιστη ασφάλεια των παιδιών. Εκτός από όλα τα είδη μαξιλαριών στη ζώνη που σας επιτρέπουν να στερεώσετε σωστά τη ζώνη ασφαλείας, υπάρχουν ενισχυτές - μια κάτω βάση με λαβές μέσω της οποίας στερεώνεται η θέση της ζώνης.
Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν άλλα βοηθήματα για τη σωστή στερέωση της ζώνης ασφαλείας (μακριά από το λαιμό του παιδιού). Αυτά περιλαμβάνουν ένα μαξιλάρι που τοποθετείται κάτω από το παιδί και το σηκώνει ψηλότερα, με αποτέλεσμα η ζώνη να περνά κατά μήκος του στήθους μακριά από το λαιμό.
Η χρήση οποιουδήποτε μέσου που σας επιτρέπει να στερεώσετε σωστά τη ζώνη μπορεί να σώσει τη ζωή του παιδιού σε περίπτωση επικίνδυνων καταστάσεων. Σε περίπτωση απουσίας καθίσματος αυτοκινήτου λόγω ηλικίας του παιδιού ή σε περίπτωση απροσδόκητου ταξιδιού με παιδιά σε αυτοκίνητο χωρίς παιδικό κάθισμα, είναι απαραίτητο να στερεώσετε το παιδί χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε από τα παραπάνω μέσα.
Σημάδι "Παιδί στο αυτοκίνητο"
Μια προειδοποιητική πινακίδα για την παρουσία παιδιού σε αυτοκίνητο δεν απαιτείται νομικά και, στην πραγματικότητα, δεν αποφέρει καμία αποτελεσματικότητα και όφελος. Συνήθως βρίσκεται στο πλάι του παιδικού καθίσματος, με την προσδοκία ότι θα μπορέσει να μειώσει την πιθανότητα ατυχήματος, αν και τα ατυχήματα συμβαίνουν σε κλάσματα δευτερολέπτου στις περισσότερες περιπτώσεις και είναι απίθανο ο οδηγός να το αυτοκίνητο που πλησιάζει θα μπορεί να δει την πινακίδα και να απαντήσει σε αυτό πριν το χτυπήσει, καθώς θέλουν τους ιδιοκτήτες σήματος.
Υπάρχουν επίσης εκδοχές ότι σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος, ένα τέτοιο αυτοκόλλητο θα ενημερώσει για το παιδί και θα διασωθεί πιο γρήγορα. Μια πιο λογική επιλογή για τη χρήση μιας τέτοιας πινακίδας είναι να ειδοποιούνται οι άλλοι χρήστες του δρόμου ότι ο οδηγός ενός αυτοκινήτου με τέτοιο σήμα μπορεί να αποσπαστεί ανά πάσα στιγμή και ότι θα πρέπει να περιμένουν απρόβλεπτη συμπεριφορά από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Πώς να επιλέξετε το σωστό παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου
Το κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και το βάρος του παιδιού και το σύστημα στερέωσης που είναι διαθέσιμο στο αυτοκίνητο. Τα παιδικά καθίσματα με διεθνή πιστοποίηση ασφαλείας είναι πιο αποτελεσματικά σε περίπτωση ατυχήματος, αλλά είναι αισθητά πιο ακριβά.
Η κύρια απαίτηση για τέτοια καθίσματα, εκτός από τη σωστή στερέωση, είναι η σφιχτή και ασφαλής στερέωση ενός μικρού επιβάτη, λαμβάνοντας υπόψη τα φυσιολογικά χαρακτηριστικά του.
Συμβουλές για τη μεταφορά ενός παιδιού με αυτοκίνητο
Υπάρχει μια γενικά αποδεκτή διαβάθμιση ανάλογα με τις κατηγορίες βάρους, καθώς και τη θέση του καθίσματος αυτοκινήτου ανάλογα με το βάρος / ηλικία, λειτουργεί σύμφωνα με το ECE R44 / 04 και σύμφωνα με το εγχώριο GOST.
Παρακάτω ακολουθεί ένας πίνακας με τον τρόπο με τον οποίο χωρίζονται και ασφαλίζονται τα καθίσματα αυτοκινήτου ανάλογα με το βάρος και την ηλικία του παιδιού.
Τα βρέφη έχουν αδύναμο λαιμό και αρκετά μεγάλα κεφάλια (σε σχέση με το σώμα), επομένως πρέπει να τοποθετούνται σε ανάκλιση στραμμένη προς το πίσω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου ή κάθετα (ανάλογα με την ηλικία και τον τύπο της κούνιας), όπως σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης φρενάρισμα ή ατύχημα, δεν υπάρχει αδρανειακή ώθηση που μπορεί να βλάψει ένα εύθραυστο σώμα.
Εάν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε ένα μωρό μπροστά (όταν υπάρχει ένα άτομο στο αυτοκίνητο εκτός από το μωρό και είναι απαραίτητη η επαφή με το μωρό), είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τον μετωπικό αερόσακο, η λειτουργία του οποίου μπορεί να προκαλέσει σημαντική βλάβη στο μωρό, συμπεριλαμβανομένου του ασυμβίβαστου με τη ζωή.
Ένα παιδί οποιασδήποτε ηλικίας είναι φυσιολογικά πιο επιρρεπές σε τραυματισμό ακόμα και κατά το απότομο φρενάρισμα, επομένως η μεταφορά του πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ασφαλέστερη, για τα οποία θα πρέπει να χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα, αυστηρά ανάλογα με την ηλικία και το βάρος του παιδιού, να τα τοποθετείτε σωστά ή να καταφεύγετε σε άλλα ειδικά συστήματα συγκράτησης που στερεώνουν τη ζώνη στη σωστή θέση. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η παραμέληση της ασφάλειας ενός μικρού επιβάτη μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
