Τα μάτια και τα αυτιά του στόλου

Έτσι μοιάζει σε όλο του το μεγαλείο το κτίριο του ακρωτηρίου από τούβλα στο Cape Hel. Στο γύρισμα των δεκαετιών του '40 και του '50, κατασκευάστηκαν περίπου δώδεκα παρόμοιες εγκαταστάσεις. Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '50, προστέθηκε σε αυτά ένας ιστός πλέγματος για κεραίες ραντάρ. Εδώ στην εικόνα υπάρχουν δύο σταθμοί SRN7453 Nogat.

Το Ναυτικό δεν είναι μόνο στόλος και πλοία. Υπάρχουν επίσης πολλές μονάδες που μπορούν να δουν τη θάλασσα μόνο από την οπτική γωνία της παραλίας, και μετά όχι πάντα. Αυτό το άρθρο θα αφιερωθεί στην ιστορία της υπηρεσίας επιτήρησης το 1945-1989, καθήκον της οποίας ήταν να παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση στην παράκτια ζώνη, είτε με θέα είτε με τη βοήθεια εξειδικευμένων τεχνικών μέσων.

Η ενημέρωση για όλα όσα συμβαίνουν στον τομέα ευθύνης μιας δεδομένης περιοχής είναι η βάση για τη δουλειά των ομάδων σε οποιοδήποτε επίπεδο. Κατά την πρώτη περίοδο της δημιουργίας του Πολεμικού Ναυτικού μετά το τέλος του πολέμου, ένα από τα σημαντικά στοιχεία ελέγχου ολόκληρης της ακτογραμμής μας ήταν η δημιουργία συστήματος στενής επιτήρησης της ακτογραμμής και των χωρικών υδάτων.

Αρχικά, δηλαδή το 1945, όλα τα σχετικά θέματα ήταν στην αρμοδιότητα του Κόκκινου Στρατού, ο οποίος θεωρούσε την περιοχή μεταξύ του Tricity και του Oder ως ζώνη πρώτης γραμμής. Επίσημοι λόγοι για την ανάληψη της πολιτικής και στρατιωτικής εξουσίας από τα πολωνικά πολιτικά κέντρα και τον στρατό εμφανίστηκαν μόνο μετά το τέλος του πολέμου και τις συμφωνίες που έγιναν στη Διάσκεψη του Πότσνταμ σχετικά με την πορεία των συνόρων μας. Το θέμα ήταν περίπλοκο, καθώς αφορούσε τη δημιουργία εμβρύων της πολωνικής πολιτικής και στρατιωτικής διοίκησης, τη δημιουργία αποσπάσματος κρατικών συνοριοφυλάκων, καθώς και την κατάσχεση φάρων και πινακίδων πλοήγησης στην παράκτια ζώνη και στις προσεγγίσεις στα λιμάνια. . Τέθηκε επίσης το ζήτημα της δημιουργίας ενός πολωνικού συστήματος σημείων παρατήρησης σε όλη την ακτή, τη λειτουργία του οποίου επρόκειτο να αναλάβει ο στόλος.

Κατασκευή από την αρχή

Το πρώτο σχέδιο για την ανάπτυξη ενός δικτύου σταθμών παρατήρησης εκπονήθηκε τον Νοέμβριο του 1945. Το έγγραφο που ετοιμάστηκε στο Αρχηγείο του Ναυτικού περιείχε πρόβλεψη για την ανάπτυξη ολόκληρου του στόλου για τα επόμενα χρόνια. Οι θέσεις συμπεριλήφθηκαν στην υπηρεσία επικοινωνίας. Σχεδιάστηκε να σχηματιστούν δύο περιοχές παρατήρησης και επικοινωνίας σύμφωνα με τη γενική διαίρεση των δυνάμεων του στόλου στη δυτική περιοχή (αρχηγείο στο Świnoujście) και στην ανατολική (αρχηγείο στη Gdynia). Σχεδιάστηκε να διατεθούν δύο τοποθεσίες σε κάθε περιοχή. Συνολικά επρόκειτο να δημιουργηθούν 21 θέσεις παρατήρησης και η κατανομή και η τοποθεσία θα ήταν ως εξής:

I. / Ανατολική περιοχή - Gdynia;

1. / Τμήμα Gdynia με αστυνομικά τμήματα

α./ Kalberg-Lip,

σι. / Wisłoujście,

Με. / Westerplatte,

ρε. / Oxivier,

ε./ Ολόκληρο,

στ./ Ροζ;

2. / Επεισόδιο Postomino:

α./ Weisberg,

σι. / Λέμπα,

s./ Grosse Row,

δ./ Postomino,

στ./ Yershöft,

στ./ Neuwasser.

II./ Δυτική περιοχή - Świnoujście;

1. / Τμήμα Kołobrzeg:

α./ Bauerhufen,

σι. / Kolobrzeg,

v./βαθιά,

/ Παραθαλάσσιο θέρετρο Horst;

2. / Περιοχή Swinoujscie:

α./ Ost – Berg Divenov,

β./ 4 χλμ δυτικά από το Neuendorf,

γ./ Νοταφέν του Πάσχα,

δ./ Schwantefits,

/ Neuendorf.

Η βάση για την κατασκευή αυτού του δικτύου θέσεων ήταν, φυσικά, η υιοθέτηση από τον Κόκκινο Στρατό ενός συστήματος παρατήρησης και εγγραφής που δημιουργήθηκε για τις επείγουσες ανάγκες του πολέμου, αν και συχνά οι τοποθεσίες των εγκατεστημένων θέσεων δεν συνέπιπταν με αυτές. σχεδιασμένος. στα κεντρικά γραφεία του στόλου μας. Θεωρητικά, όλα θα μπορούσαν να γίνουν γρήγορα και αποτελεσματικά, επειδή η σοβιετική πλευρά συμφώνησε στα τέλη του 1945 στη σταδιακή μεταφορά του αιχμαλωτισμένου μετα-γερμανικού εξοπλισμού στην Πολωνία. Η κατάσταση έγινε πιο περίπλοκη όταν υπήρχε έλλειψη κατάλληλα εκπαιδευμένου προσωπικού. Ήταν παρόμοιο με τη δημιουργία ενός φαινομενικά όχι πολύ περίπλοκου συστήματος παρατηρητηρίων. Αυτό που δημιουργήθηκε από τον Κόκκινο Στρατό λειτουργούσε σε μια ντουζίνα θέσεις με δύο περιφερειακά στρατηγεία, χωρίζοντας τις ακτές μας σε δυτικό και ανατολικό τμήμα. Τα κεντρικά γραφεία στο Γκντανσκ διέθεταν 6 δευτερεύουσες θέσεις επιτόπιας παρατήρησης (PO), συγκεκριμένα: PO No. 411 στο Nowy Port, 412 στο Oksywa, 413 στο Hel, 414 στο Rozew, 415 στο Stilo, PO No. 416 στο Postomina (Stolpmünde) 410 στο Shepinye (Stolpin). Με τη σειρά της, η διοίκηση στο Kolobrzeg είχε έξι ακόμη θέσεις στην περιοχή: 417 στο Jackow (Jerszeft), 418 στο Derlow, 419 στη Gaska, 420 στο Kolobrzeg και 421 στο Dziwno. 19 Μαρτίου 1946

συνήφθη συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας της Δημοκρατίας της Πολωνίας για τη μεταφορά των MW αυτού του συστήματος. Ο όρος «σύστημα» χρησιμοποιείται ίσως σε αυτήν την περίπτωση κάπως υπερβολικός. Λοιπόν, όλα αυτά αποτελούσαν de facto τοποθεσίες στο πεδίο, βολικές από την άποψη της οπτικής παρατήρησης. Αυτές δεν ήταν πάντα στρατιωτικές εγκαταστάσεις, κάποτε ήταν φάρος, και μερικές φορές ... πύργος εκκλησίας. Όλος ο εξοπλισμός στο σημείο είναι κιάλια ναυτικού και τηλέφωνο. Αν και το τελευταίο ήταν επίσης δύσκολο στην αρχή.