Το καυτό Toyota GR RAV4 είναι μια ίντσα πιο κοντά: τι σημαίνουν η Lexus για τη Mercedes AMG GLC 63 S και την τρομερή BMW X3 M NX F για το αγαπημένο SUV της Αυστραλίας

Δεδομένου ότι μοιράζονται τη Νέα Παγκόσμια Αρχιτεκτονική της Toyota και τα περισσότερα κινητήρια σύνολα, κάθε μελλοντικό Lexus NX F θα μπορούσε επίσης να δημιουργήσει μια έκδοση RAV4.

Σχεδιάζει η Lexus ένα καυτό NX F για να απειλήσει τις BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid και Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio;

Αυτή η δελεαστική ερώτηση τέθηκε στον διευθύνοντα σύμβουλο της Lexus Australia, John Pappas, και η απάντησή του αφήνει ελπίδα όχι μόνο στους λάτρεις των γρήγορων πολυτελών μεσαίων SUV, αλλά και στους καθημερινούς αγοραστές που λαχταρούν το Toyota GR RAV4.

«Το F είναι για εμάς... οι επιδόσεις είναι μέρος του DNA μας στη Lexus», είπε στα αυστραλιανά μέσα ενημέρωσης κατά την παρουσίαση του δεύτερου SUV πολυτελούς μεσαίου μεγέθους Lexus NX στη Μελβούρνη νωρίτερα αυτό το μήνα.

«Κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας αποκάλυψης στα τέλη του περασμένου έτους, θα είχατε δει πολλά αυτοκίνητα που έμοιαζαν πολύ συναρπαστικά, και ένα από αυτά ήταν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με πολύ καλές επιδόσεις».

Η πιο πρόσφατη αναγνώριση δείχνει ότι η Lexus ακολουθεί ανταγωνιστές όπως το Volvo XC60 PHEV στην επιδίωξη μιας πορείας βενζίνης-ηλεκτρισμού για να επιτύχει τους στόχους απόδοσης της.

Συνεχίζοντας να επεκτείνει τις αυξανόμενες προδιαγραφές ηλεκτροκίνησης του νέου NX, μπορεί να βασιστεί στο NX450h+ PHEV που παρουσιάστηκε πρόσφατα, το οποίο είναι το ταχύτερο και ισχυρότερο μοντέλο στη σειρά μέχρι σήμερα.

Τροφοδοτούμενο από έναν κινητήρα 136 λίτρων 227 kW/2.5 Nm σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 134 kW/270 Nm μπροστά και έναν κινητήρα 40 kW/121 Nm πίσω, το NX450h+ παράγει μια αξιοσέβαστη μέγιστη ισχύ εξόδου 227 kW. Ενώ δίνει προτεραιότητα στην υψηλή απόδοση και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων με αυτονομία WLTP μόνο για EV περίπου 70 km και μόλις 29 γραμμάρια ρύπανσης CO2 ανά χιλιόμετρο, μπορεί να επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 6.3 δευτερόλεπτα.

Φυσικά, οι μηχανικοί της Lexus έχουν ακόμη πολλή δουλειά να κάνουν για να ανταποκριθούν στο αποτέλεσμα 375-3 χλμ/ώρα του 3.8 της BMW X0 M των 100 kW, αλλά με τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια της Toyota να μετακινηθούν στην κύρια κάλυψη EV κατά 2030, οι πόροι και η κλίμακα είναι εκεί. , ειδικά επειδή το NX είναι τόσο στενά συνδεδεμένο με το RAV4.

Κάτι που γεννά το αναπόφευκτο ερώτημα: Αν το NX γίνει F, θα υπάρξει δίδυμος RAV4;

Η Toyota προωθεί επίσης την ατζέντα της GR (Gazoo Racing) με το GR Supra, το επιτυχημένο GR Yaris και σύντομα το GR86, και είναι πιθανό το GR Corolla να είναι κοντά μας νωρίτερα παρά αργότερα, οπότε γιατί να μην επεκτείνουμε το RAV4;

Αν και κανείς στη Lexus Australia δεν ανέφερε κάποια σύνδεση μεταξύ ενός πιθανού NX F και ενός πιθανού spin-off GR RAV4, τα δύο αυτοκίνητα που μοιράζονται τη νέα παγκόσμια αρχιτεκτονική της Toyota και τα περισσότερα κινητήρια σύνολα σίγουρα αυξάνουν την πιθανότητα ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πειράγμα.

Επιστρέφοντας στο μεσαίο πολυτελές SUV υψηλών επιδόσεων της Lexus, ο κ. Παππάς αρνήθηκε να διευκρινίσει πόσο μακριά θα ήταν η μελλοντική απόδοση NX από τους τοπικούς εκθεσιακούς χώρους.

Ωστόσο, πρότεινε ότι η μονάδα της Αυστραλίας βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με τα κεντρικά γραφεία για την απόκτηση αντιπάλων όπως τα SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio και Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.

«Εξετάζουμε και συζητάμε με τη Lexus International», είπε, «συμπεριλαμβανομένης (της) ολόκληρης της σειράς F και μοντέλων υψηλών επιδόσεων (του μέλλοντος) ... και ενώ δεν έχω κάτι συγκεκριμένο να ανακοινώσω σήμερα, Είμαι πολύ ενθουσιασμένος με αυτό που μας περιμένει. Πραγματικά συναρπαστικό.

«Είναι μέρος του DNA μας. Είμαστε πολύ παθιασμένοι με τις επιδόσεις».

NX F κάτω από 5.0s; Το πιο γρήγορο και συναρπαστικό RAV4 ποτέ χάρη στο μεγαλείο GR; Άρχισε να το πιστεύεις.