Τα χειρότερα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης μεταξύ ηλεκτρολόγων: Porsche Taycan και VW e-Up [μελέτη ADAC]

Η γερμανική εταιρεία ADAC έχει δοκιμάσει συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης στα τελευταία μοντέλα αυτοκινήτων. Αποδείχθηκε ότι η Porsche Taycan πέτυχε το χειρότερο αποτέλεσμα μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων με τέτοιους μηχανισμούς. Μόνο το VW e-Up, που δεν έχει καθόλου αυτή την τεχνολογία, ήταν πιο αδύναμο από αυτόν.

Τα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν τον οδηγό σε δύσκολες καταστάσεις. Όταν ξαφνικά εμφανίζεται ένα άτομο στο δρόμο - ένα παιδί; ποδηλάτης? – κάθε κλάσμα του δευτερολέπτου που εξοικονομείται σε χρόνο αντίδρασης μπορεί να επηρεάσει την υγεία ή ακόμα και τη ζωή ενός απρόσεκτου χρήστη του δρόμου.

> ΣΟΥΗΔΙΑ. Η Tesla από τη λίστα με τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα. Χτύπησαν...πολύ λίγα ατυχήματα

Στη δοκιμή ADAC, ο γύρος μηδέν επιτεύχθηκε σε οχήματα που δεν προσφέρουν καθόλου τη δυνατότητα: το DS 3 Crossback, το Jeep Renegade και το τρίο Volkswagen e-Up/Seat Mii Electric/Skoda CitigoE iV. Ωστόσο, η Porsche Taycan με χτύπησε περισσότερο:

Porsche Taycan: κακή απόκριση και κακώς σχεδιασμένα καθίσματα (!)

Λοιπόν, η ηλεκτρική Porsche είχε προβλήματα με το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης όταν οδηγούσε με 20 km/h και κάτω. Κι όμως μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που πρέπει να σταματήσει σε απόσταση 2-4 μέτρων σε αυτό το εύρος, που είναι μικρότερο από το μήκος ενός κανονικού αυτοκινήτου!

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Η ADAC επέκρινε επίσης το Taycan για τις θέσεις του. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το πάνω μέρος τους ήταν κακοσχεδιασμένο, έτσι υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού της αυχενικής μοίρας της σπονδυλικής στήλης σε περίπτωση σύγκρουσης τόσο για εμπρός όσο και για πίσω επιβάτες (πηγή).

> Η Tesla επιταχύνει μόνη της; Οχι. Το φρενάρισμα χωρίς λόγο όμως τους συμβαίνει ήδη [βίντεο]

Κορυφαίος στην κατάταξη ήταν το Volkswagen T-Cross (95,3%), το δεύτερο το Nissan Juke και το τρίτο το Tesla Model 3. Εάν μόνο τα ηλεκτρικά οχήματα εξαιρέθηκαν από τον πίνακα, η βαθμολογία ADAC θα ήταν η εξής ( μαζί με τα αποτελέσματα):

1. Tesla Model 3 – 93,3 τοις εκατό,
2. Tesla Model X – 92,3%,
3. Mercedes EQC – 91,5 τοις εκατό,
4. Audi e-tron – 89,4 τοις εκατό,
5. Porsche Taycan – 57,7 τοις εκατό.

Το VW e-Up, το Skoda CitigoE iV και το Seat Mii Electric έλαβαν 0 τοις εκατό.

Ολόκληρη η μελέτη μπορείτε να δείτε ΕΔΩ και παρακάτω είναι ο πλήρης πίνακας των αποτελεσμάτων:

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: