Test drive Hyundai i10: μικρός νικητής

Το I10 είναι μια εντυπωσιακή απόδειξη των δυνατοτήτων των κορεατικών αυτοκινητοβιομηχανιών.

Δεν είναι τυχαίο ότι το πραγματικό υλικό ξεκινά με αυτές τις φαινομενικά βαρύγδουπες λέξεις. Γιατί με το νέο i10 Hyundai, οι φιλοδοξίες του κατασκευαστή δεν είναι απλώς υποσχέσεις, αλλά πραγματικά γεγονότα. Τα αδυσώπητα κριτήρια βαθμολόγησης στις δοκιμές σύγκρισης μηχανοκίνητου αθλητισμού αποτελούν εξαιρετικά ισχυρή απόδειξη του πόσο καλό είναι ένα μοντέλο σε σύγκριση με τους άμεσους ανταγωνιστές του στην αγορά. Τα τελευταία χρόνια, τα αυτοκίνητα Hyundai και Kia γίνονται φυσικά όλο και καλύτερα σε αυτές τις συγκρίσεις, αλλά το Hyundai i10 ήταν το μοντέλο που όχι μόνο είχε καλή απόδοση, αλλά κέρδισε σχεδόν όλους τους αντιπάλους του στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων πόλης. Όχι οι περισσότεροι, αλλά όλοι! Το i10 κατάφερε μάλιστα να νικήσει τις δοκιμές της VW Up class κατά πολλούς βαθμούς (όπως έκανε και η ξαδέρφη του Skoda Citigo), και στη συνέχεια τις νέες εκδόσεις των Fiat Panda, Citroen C1 και Renault Twingo. Αυτή είναι μια εξαιρετικά ισχυρή αναγνώριση για τους Κορεάτες από τη Hyundai - για πρώτη φορά, το μοντέλο της εταιρείας καταφέρνει να κερδίσει όλους τους σοβαρούς παίκτες της κατηγορίας. Προφανώς, η ομάδα της μάρκας διάβασε προσεκτικά την εργασία κατά τη δημιουργία ενός μωρού με μήκος 3,67 μέτρα.

Μικρό στο εξωτερικό, ευρύχωρο στο εσωτερικό

Αν και λίγο αργά, η βουλγαρική ομάδα auto motor und sport μπόρεσε επίσης να συναντήσει το Hyundai i10 και τώρα θα παρουσιάσουμε εν συντομία τις εντυπώσεις μας από αυτό. Μάλιστα, όσο περισσότερα ξοδεύει κανείς με αυτό το μικρό μοντέλο, τόσο πιο ξεκάθαρο γίνεται γιατί καταφέρνει να ξεπεράσει ακόμη και γνωστά ονόματα της κατηγορίας του. Γιατί αυτή τη φορά, η Hyundai έχει στοιχηματίσει σε μια γερμανικού τύπου, αλλά αδίστακτη στρατηγική - να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που δεν επιτρέπει σοβαρά ελαττώματα. Πράγματι, η αλήθεια είναι ότι σε αυτήν την κατηγορία είναι αφελές να περιμένουμε τεχνολογικά θαύματα ή αριστουργήματα σχεδιασμού - στην κατηγορία Hyundai i10, η λειτουργικότητα, η οικονομία, η άνεση στην καθημερινή ζωή και η προσιτή τιμή είναι σημαντικές, αλλά χωρίς κανένα συμβιβασμό όσον αφορά την ασφάλεια. Και, αν είναι δυνατόν, με αξιοπρεπή άνεση και επαρκή δυναμική ως προς τον σκοπό. Λοιπόν, το i10 δεν έχει την πολυτέλεια να χάσει καμία από αυτές τις επιλογές. Η σχετικά ψηλή καμπίνα παρέχει άνετη επιβίβαση και αποβίβαση μέσω τεσσάρων τυπικών θυρών, υπάρχει απολύτως αρκετός χώρος στο εσωτερικό για ένα απροβλημάτιστο ταξίδι τεσσάρων ενηλίκων. Τυπικά για την κατηγορία, το πορτμπαγκάζ είναι μέτριο, αλλά αν χρειαστεί, ο όγκος του μπορεί εύκολα να αυξηθεί σημαντικά με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Η κατασκευή είναι πολύ και μάλιστα ασυνήθιστα σταθερή για έναν εκπρόσωπο αυτού του τμήματος τιμών. Η εργονομία είναι διαισθητική και όσο το δυνατόν πιο απλή και η συσκευασία περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες «προσθήκες» αυτής της κατηγορίας, ακόμη και στη βασική έκδοση του μοντέλου. Η δίχρωμη σχεδίαση του εσωτερικού σίγουρα φρεσκάρει την ατμόσφαιρα στο εσωτερικό, και τα εξωτερικά «λείο» σχήματα του αμαξώματος φαίνονται επίσης καλά.

Περισσότερα από ό, τι περιμένετε

Χάρη στις συμπαγείς εξωτερικές του διαστάσεις και την εξαιρετική ικανότητα ελιγμών, το Hyundai i10 χειρίζεται εύκολα σχεδόν όλες τις οδηγικές εργασίες σε μια μεγάλη πόλη. Η ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού είναι επίσης πολύ καλή προς όλες τις κατευθύνσεις, χάρη τόσο στην ψηλή θέση καθίσματος όσο και στους ασυνήθιστα μεγάλους καθρέπτες, που δεν είναι τυπικά για μοντέλα μικρής κατηγορίας. Το τιμόνι είναι ελαφρύ, αλλά αρκετά άμεσο και σας επιτρέπει να στρέφετε με ακρίβεια το αυτοκίνητο στη γωνία. Φυσικά, κανείς δεν περιμένει από το i10 να συμπεριφέρεται σαν τρελό καρτ, αλλά η συμπεριφορά του είναι αρκετά εύστροφη και, κυρίως, απολύτως ασφαλής. Η άνεση οδήγησης είναι επίσης κάτι παραπάνω από αξιοπρεπής για ένα μοντέλο με μεταξόνιο μόλις 2,38 μέτρα. Στην πραγματικότητα, η ασφάλεια είναι ένα από τα κριτήρια βάσει του οποίου, δυστυχώς, πολλοί ανταγωνιστές του i10 εξακολουθούν να έχουν ασυγχώρητες ελλείψεις - είτε όσον αφορά την απόδοση πέδησης, τη σταθερότητα στο δρόμο, τον εξοπλισμό ασφαλείας ή την ικανότητα του αμαξώματος να προστατεύει τη ζωή. και την υγεία των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος. Γι' αυτό η Hyundai αξίζει το χειροκρότημα για το νέο της μοντέλο, το οποίο δεν έχει κανένα μειονέκτημα ούτε στην παθητική ούτε στην ενεργητική ασφάλεια. Παρά το μικρό του μέγεθος, το Hyundai i10 παρουσιάζεται ως ένα ώριμο μοντέλο από αυτή την άποψη.

Έκδοση εργοστασίου αερίου

Για την κίνηση, οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από δύο βενζινοκινητήρες - έναν λίτρο τρικύλινδρο και 67 ίππους. ή τετρακύλινδρος κινητήρας 1,2 λίτρων με 87 ίππους, η μικρότερη από τις δύο μονάδες διατίθεται και σε έκδοση που είναι εργοστασιακά εξοπλισμένη για λειτουργία υγραερίου. Ήταν με την έκδοση αερίου που συναντήσαμε στην πρώτη συνάντηση με το μοντέλο - και πάλι εκπλαγήκαμε ευχάριστα. Αν κάποιος αναζητά περισσότερη δυναμική, αυτή μάλλον δεν θα είναι η πιο κατάλληλη εναλλακτική για αυτόν, αλλά από οικονομική άποψη, αυτό το μοντέλο είναι απόλυτο χτύπημα στην πρώτη δεκάδα με ασυναγώνιστο κόστος λειτουργίας. Επίσης, η ευελιξία του 1.0 LPG δεν πρέπει να υποτιμάται – αρκεί ο οδηγός να είναι πρόθυμος να «στρέψει» τις ταχύτητες του κιβωτίου ταχυτήτων λεπτής αλλαγής σε υψηλότερες ταχύτητες. Ωστόσο, στην καθημερινότητα κάτι άλλο έχει μεγαλύτερη αξία: ο τρικύλινδρος κινητήρας είναι εκπληκτικά αθόρυβος και πολιτισμένος και αρκετά καλά «αναλαμβάνει» στις χαμηλές στροφές. Αλλά, προφανώς, αυτό δεν πρέπει να μας εκπλήσσει - αυτό το αυτοκίνητο είναι μικρό και σχετικά χαμηλό, αλλά έχει έναν πραγματικά ώριμο και ισορροπημένο χαρακτήρα. Χαρακτήρας του νικητή.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Η νέα γενιά Hyundai i10 είναι ένα ασυνήθιστα ώριμο αυτοκίνητο για την κλίμακα της κατηγορίας του. Με ευρύχωρο και λειτουργικό αμάξωμα, καλή ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού, εξαιρετική ευελιξία και οικονομική οδήγηση, αυτό είναι μια πραγματική τελειότητα στον κόσμο των αστικών μοντέλων. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι ότι το μοντέλο δεν επιτρέπει καμία αδυναμία, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι πιο κρίσιμες για ορισμένες παραμέτρους ανταγωνιστικών μοντέλων, όπως η ασφάλεια και η άνεση.

Κείμενο: Bozhan Boshnakov