Intercooler - τι είναι και πώς λειτουργεί;

Το intercooler είναι αναπόσπαστο μέρος του συστήματος συμπίεσης στα σύγχρονα αυτοκίνητα, τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Σε τι χρησιμεύει, πώς λειτουργεί και τι μπορεί να σπάσει; Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το intercooler μπορείτε να τα βρείτε στο άρθρο μας.

Τι θα μάθετε από αυτή την ανάρτηση;

• Τι είναι το intercooler;
• Ποιες είναι οι λειτουργίες ενός intercooler;
• Πώς εμφανίζονται οι δυσλειτουργίες του intercooler;

Σύντομα μιλώντας

Ένα intercooler, όπως υποδηλώνει η επαγγελματική του ονομασία, ένα ψυγείο αέρα φόρτισης, ψύχει τον αέρα που διέρχεται από τον υπερσυμπιεστή. Στόχος είναι να διατηρηθεί η απόδοση του turbo. Ο ζεστός αέρας έχει μικρότερη μάζα, πράγμα που σημαίνει ότι λιγότερο καύσιμο μπορεί να εισέλθει στους κυλίνδρους και μειώνει την ισχύ του κινητήρα.

Intercooler - φόρτιση ψυγείου αέρα

Με την πρώτη ματιά, το intercooler μοιάζει με ψυγείο αυτοκινήτου. Αυτή η συσχέτιση είναι η πιο κατάλληλη επειδή και τα δύο στοιχεία εξυπηρετούν παρόμοιες λειτουργίες. Το ψυγείο ψύχει τον κινητήρα ενώ ενδιάμεσος ψύκτης αέρα που περνά μέσα από έναν υπερσυμπιεστή – προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η απόδοση της υπερσυμπίεσης.

Η λειτουργία ενός στροβιλοσυμπιεστή είναι, όπως υποδηλώνει το όνομα, πεπιεσμένος αέρας. Ολόκληρος ο μηχανισμός κινείται από τα καυσαέρια που διαφεύγουν από το χώρο του κινητήρα, τα οποία, ρέοντας μέσω του συστήματος εξάτμισης προς τα έξω, θέτουν σε κίνηση τον ρότορα του στροβίλου. Η προκύπτουσα περιστροφή στη συνέχεια μεταφέρεται στον ρότορα του συμπιεστή. Εδώ μπαίνει η ουσία της turbo φόρτισης. Ο συμπιεστής αντλεί αέρα από το σύστημα εισαγωγής και στη συνέχεια τον συμπιέζει και τον απελευθερώνει υπό πίεση στον θάλαμο καύσης.

Λόγω του γεγονότος ότι περισσότερο οξυγόνο εισέρχεται στους κυλίνδρους, αυξάνεται και η παροχή καυσίμου και αυτό επηρεάζει την ισχύ του κινητήρα. Μπορούμε να το οπτικοποιήσουμε αυτό με μια απλή εξίσωση: περισσότερος αέρας = καύση περισσότερου καυσίμου = υψηλότερη απόδοση. Στην εργασία για την αύξηση της ισχύος των κινητήρων αυτοκινήτων, το πρόβλημα δεν ήταν ποτέ η παροχή πρόσθετων μερίδων καυσίμου - μπορούν να πολλαπλασιαστούν. Ήταν στον αέρα. Έγιναν αρχικές προσπάθειες για να ξεπεραστεί αυτό το εμπόδιο αυξάνοντας την ισχύ των κινητήρων, αλλά γρήγορα έγινε σαφές ότι δεν ήταν αυτή η διέξοδος. Αυτό το πρόβλημα λύθηκε μόνο μετά την κατασκευή του υπερσυμπιεστή.

Πώς λειτουργεί ένα intercooler;

Το πρόβλημα είναι ότι ο αέρας που διέρχεται από τον υπερσυμπιεστή θερμαίνεται σε σημαντική θερμοκρασία, φτάνοντας τους 150 ° C. Αυτό μειώνει την απόδοση του υπερσυμπιεστή. Όσο πιο ζεστός είναι ο αέρας, τόσο μειώνεται η μάζα του. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο χρησιμοποιείται ένα intercooler στα αυτοκίνητα. Ψύχει τον αέρα που «φτύνει» ο στροβιλοσυμπιεστής στον θάλαμο καύσης - κατά περίπου 40-60% κατά μέσο όρο, που σημαίνει περισσότερο ή λιγότερο Αύξηση ισχύος 15-20%..

Μέσω του GIPHY

Το intercooler είναι ο τελευταίος κρίκος στο σύστημα εισαγωγής, άρα συνήθως βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματοςακριβώς πίσω από τον προφυλακτήρα. Η ψύξη συμβαίνει λόγω της κίνησης του αυτοκινήτου λόγω της ροής του αέρα. Μερικές φορές χρησιμοποιείται ένας πρόσθετος μηχανισμός - ένας πίδακας νερού.

Intercooler - τι μπορεί να σπάσει;

Η θέση του intercooler ακριβώς πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα το κάνει Οι βλάβες είναι τις περισσότερες φορές μηχανικές – το χειμώνα, μπορεί να καταστραφεί, για παράδειγμα, από μια πέτρα ή ένα κομμάτι πάγου. Εάν προκύψει διαρροή ως αποτέλεσμα ενός τέτοιου ελαττώματος, η διαδικασία καύσης του μείγματος καυσίμου-αέρα θα διαταραχθεί. Αυτό εκδηλώνεται με πτώση της ισχύος του κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και λίπανση του ενδιάμεσου ψύκτη. Μπορεί επίσης να εμφανίσετε παρόμοια συμπτώματα εάν ο ψύκτης αέρα λερωθείγια παράδειγμα, εάν λάδι ή βρωμιά εισέλθει στο σύστημα μέσω της βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων.

Υποψιάζεστε ότι το intercooler του αυτοκινήτου σας είναι ελαττωματικό; Ρίξτε μια ματιά στο avtotachki.com - θα βρείτε ψύκτες αέρα σε καλή τιμή.

unsplash.com