Η IREQ παρουσιάζει μια επαναστατική νέα μπαταρία
Το μέλλον των ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων δεν εξαρτάται από κινητήρες, αξεσουάρ ή ακόμα και από την τιμή της βενζίνης (αν και αν η τιμή του λαδιού συνεχίσει να αυξάνεται, αναμφίβολα οι αυτοκινητιστές θα βρουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πολύ πιο ακριβά. Ενδιαφέρον), αλλά τεχνολογία που αναπτύχθηκε για μπαταρίες. Πράγματι, αυτή τη στιγμή, οι μπαταρίες παρέχουν αυτονομία και χρόνο επαναφόρτισης, κάτι που είναι εντός των ορίων. Η μέση διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι μεταξύ 100 και 200 km και ο χρόνος πλήρους φόρτισης είναι περίπου 3 ώρες (σε σταθμό γρήγορης φόρτισης). Ακόμα κι αν αυτός ο χρόνος φόρτισης είναι σύντομος, οι 3 ώρες για την πλήρη επαναφόρτιση της μπαταρίας είναι πολύ μεγάλες σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, όπου σε λίγα λεπτά μπορείτε να ανεφοδιάζετε με καύσιμο και να συνεχίσετε την οδήγηση. Από αυτή την άποψη, τα ηλεκτρικά οχήματα βρίσκονται σε μεγάλο μειονέκτημα, αλλά αυτό δεν θα πρέπει να διαρκέσει πολύ καθώς ένας ερευνητής που εργάζεταιIREQ (Ινστιτούτο Έρευνας Ηλεκτρισμού του Κεμπέκ) μόλις αναπτύχθηκε επαναστατική μπαταρία.
Καρίμ Ζαγκίμπ, μια επιστημονική ιδιοφυΐα ανέπτυξε αυτή τη νέα μπαταρία που υποστηρίζεται ότι φορτίζει και αποφορτίζει με επιτυχία μια μπαταρία ιόντων λιθίου 2 kW 20 φορές σε έξι λεπτά. Σημειώστε ότι μιλάμε για 000% λήψη εδώ. Προεκτείνοντας λίγο και λαμβάνοντας υπόψη πολλούς άλλους παράγοντες, ο ερευνητής Karim Zaghib προβλέπει: μισή ώρα για να φορτιστεί πλήρως μια μπαταρία 30 kW (Η Tesla διαθέτει μπαταρία 53 kWh). Αν και όλα αυτά παραμένουν στη σφαίρα της θεωρίας, ειδικά από τη στιγμή που ο Καρίμ Ζαγκίμπ δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει τα ευρήματά του σε επιστημονικό περιοδικό και σχεδιάζει να το κάνει τον Ιανουάριο.
Αυτή η νέα τεχνολογία εισάγει τιτάνιο στην μπαταρία, το οποίο επιτρέπει πολύ γρήγορη φόρτιση και της επιτρέπει να λειτουργεί ακόμα και στις πιο ακραίες θερμοκρασίες (από -40 έως +80 βαθμούς, χωρίς να ανιχνεύονται ανωμαλίες λειτουργίας.
Αυτή η νέα ανακάλυψη θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό βήμα στη μελλοντική ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά η εμπορική εφαρμογή αυτής της νέας μπαταρίας δεν έχει ακόμη διερευνηθεί, και από την καναδική πλευρά, ορισμένοι θέλουν να διατηρήσουν την ανακάλυψη και τη φόρτιση αποκλειστικά. για να το χρησιμοποιήσει, ο ηγέτης του Κόμματος των Πρασίνων του Κεμπέκ δηλώνει μάλιστα: « Αυτή η νέα μπαταρία ιόντων λιθίου πρέπει να παραμείνει στα χέρια των Κεμπεκερών και να ωφελήσει όλους. Θα ήταν έγκλημα του λευκού γιακά να το αποχωριστείς ή να αφήσεις το μάρκετινγκ και τα κέρδη σε άλλους. »
Εν ολίγοις, αυτή η ανακάλυψη είναι πολύ ενδιαφέρουσα, αλλά μένει να δούμε πότε θα εξοπλιστεί αυτός ο τύπος νέας μπαταρίας σε ηλεκτρικά οχήματα. Και αυτό δεν είναι τώρα.
Πηγή ειδήσεων: La Presse (Μόντρεαλ)
