Χρησιμοποιείτε το κινητό σας ενώ οδηγείτε; Ανάγνωση …

Σχεδόν οι μισοί οδηγοί παραδέχονται ανοιχτά ότι χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο ενώ οδηγούν. Υπάρχοντα? Μόνο το 2016, η αστυνομία εξέδωσε περισσότερα από 90 18 ζλότι για αυτό το αδίκημα. εντολές αξίας XNUMX εκατομμυρίων ζλότι. Για να μην αναφέρουμε τα ατυχήματα που προκαλούνται από την ομιλία ή την αποστολή μηνυμάτων.

Η κλήση ενός αριθμού τηλεφώνου διαρκεί περίπου 12 δευτερόλεπτα, η απάντηση σε μια κλήση διαρκεί κατά μέσο όρο 5 δευτερόλεπτα. Αν υποθέσουμε ότι ο οδηγός οδηγεί όχημα με ταχύτητα 100 km/h, τότε όταν χρησιμοποιεί κινητό τηλέφωνο, οδηγεί 330 m και 140 m αντίστοιχα, με ελάχιστο ή καθόλου έλεγχο του αυτοκινήτου. Υπάρχει και κάτι ακόμα. Ο χρόνος αντίδρασης στην αντίληψη του κινδύνου στο δρόμο είναι 1 δευτερόλεπτο. Με ταχύτητα 100 km/h, το αυτοκίνητο διανύει σχεδόν 28 μέτρα. Στην περίπτωση ατόμου που δεν μιλάει στο τηλέφωνο, η απόσταση φρεναρίσματος είναι περίπου 70 m: 28 m - παρατηρώντας ένα εμπόδιο, περίπου 40 m - σωστό φρενάρισμα. Για έναν χρήστη κινητού τηλεφώνου, αυτό είναι περίπου 210 m: 140 m - λήψη κλήσης, 28 m - ανίχνευση εμποδίου, 40 m - πέδηση. Δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τι θα μπορούσε να έχει συμβεί σε αυτά τα περισσότερα από 200 μέτρα...

Κύτταρα στην παλάμη του χεριού σας!

Κι όμως, σύμφωνα με έκθεση που εκπόνησε το Κέντρο Έρευνας Κοινής Γνώμης (CIOM), οι Πολωνοί αυτοκινητιστές δεν μπορούν να ζήσουν χωρίς τα κινητά τους τηλέφωνα. Αποδέχεται κλήσεις χωρίς σημαντικούς περιορισμούς και τις κάνει με κάποιες υποχρεώσεις, 6 τοις εκατό. οδηγούς. Αν και περισσότεροι από ένας στους τέσσερις προσπαθεί να περιορίσει τις συνομιλίες (27%), και περισσότεροι από τους μισούς δεν καλούν ή δεν επιστρέφουν καθόλου τηλεφωνικές κλήσεις (56%), οι λέξεις-κλειδιά σε αυτήν την περίπτωση είναι «προσπαθώ» και «καθόλου», οι οποίες δείχνουν ότι το κελί που χρησιμοποιείται - σποραδικά, αλλά ακόμα. Περισσότερη δωρεάν χρήση του τηλεφώνου κατά την οδήγηση διεκδικούν νεότεροι αυτοκινητιστές που ζουν σε μεγάλες πόλεις, απόφοιτοι πανεπιστημίου και περνούν περισσότερο χρόνο πίσω από το τιμόνι.

Οι συντάκτες συνιστούν:

Κουμπιά πεζών για εξαφάνιση από τις διασταυρώσεις;

Αυτό πρέπει να γνωρίζετε όταν αγοράζετε μια πολιτική AC

Μεταχειρισμένο roadster σε λογική τιμή

SMS, mail...

Το 44 τοις εκατό των ερωτηθέντων λέει ότι μερικές φορές μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί - αλλά συνήθως το κάνει σπάνια (25%), περιστασιακά (10%) και μόνο λίγοι (4%) πολύ συχνά - σχεδόν πάντα όταν οδηγούν . Η χρήση κελιών για άλλους σκοπούς είναι (τουλάχιστον όπως αναφέρθηκε) σχετικά μη δημοφιλής. Ένας στους επτά οδηγούς (14%) μερικές φορές διαβάζει ή ελέγχει μηνύματα στο κινητό του τηλέφωνο, όπως SMS ή email. Διπλάσιοι (7%) στέλνουν ή γράφουν μηνύματα κατά την οδήγηση. Μόνο λίγοι άνθρωποι χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο για να δουν περιεχόμενο στο διαδίκτυο (4%).

Η ελευθερία χρήσης του τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της κοντινής οδήγησης εξαρτάται από το πόσο συχνά το άτομο οδηγεί το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με το CBOS, η πλειονότητα των οδηγών που οδηγούν καθημερινά ή σχεδόν κάθε μέρα μιλούν στο κινητό ενώ οδηγούν και ένας στους οκτώ αναφέρει πολύ συχνές ή συχνές τηλεφωνικές συνομιλίες κατά την οδήγηση. Από την άλλη, όσοι οδηγούν σποραδικά - μία φορά την εβδομάδα ή λιγότερο - πολύ σπάνια κάνουν τηλεφωνήματα ενώ οδηγούν - η συντριπτική πλειοψηφία δεν έχει σχεδόν καθόλου. Γενικά, οι νεότεροι ερωτηθέντες είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιούν τα τηλέφωνά τους για διάφορους σκοπούς (έλεγχος, ανάγνωση, σύνταξη μηνυμάτων, σερφάρισμα στο Διαδίκτυο).

Κιτ σε χρήση

Το CBOS ρώτησε επίσης τους οδηγούς που τυχαίνει να χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο ενώ οδηγούν πώς πραγματοποιούν συνήθως αυτές τις κλήσεις—είτε χρησιμοποιούν κιτ hands-free ή ακουστικά είτε κρατούν το τηλέφωνο στο χέρι τους. Το ένα τρίτο από αυτούς (32%) δηλώνουν ότι έχουν συνήθως κινητό τηλέφωνο, ενώ οι υπόλοιποι χρησιμοποιούν κιτ hands-free στο αυτοκίνητο (35%) ή εξωτερικό κιτ hands-free ή ακουστικά (33%). Είναι ενδιαφέρον ότι περίπου ένας στους τρεις οδηγούς που δηλώνουν ότι συνήθως χρησιμοποιούν κιτ ανοιχτής ακρόασης κατά την οδήγηση μερικές φορές μιλούν στο τηλέφωνο κρατώντας το στο χέρι τους.

Και ο επιβάτης είπε...

Οι άνθρωποι που ταξίδευαν με αυτοκίνητα ως επιβάτες εξέφρασαν επίσης τις απόψεις τους για τη χρήση τηλεφώνων κατά την οδήγηση. Σχεδόν οι μισοί από αυτούς δηλώνουν ότι μερικές φορές οδηγούν με έναν οδηγό που μιλάει στο κινητό ενώ οδηγεί και, το πιο σημαντικό, από περαιτέρω δηλώσεις προκύπτει ότι σε τέτοιες περιπτώσεις το κρατούν στο χέρι τους πιο συχνά παρά χρησιμοποιούν τα χέρια τους. -δωρεάν ή με ακουστικά (55 τοις εκατό έναντι 42 τοις εκατό). Αυτές είναι αξίες που φαίνονται πιο κοντά στην πραγματικότητα. Κάθε τέταρτος επιβάτης μερικές φορές βλέπει πώς ο οδηγός διαβάζει ή ελέγχει μηνύματα στο τηλέφωνο και σχεδόν κάθε πέμπτος - γράφει ή στέλνει μηνύματα (17%). Λιγότεροι ερωτηθέντες λένε ότι μερικές φορές ταξιδεύουν με οδηγό ενώ βλέπουν άλλο περιεχόμενο στο διαδίκτυο (13%).

Πόσο επικίνδυνο είναι αυτό!

Σχεδόν όλοι οι ερωτηθέντες πιστεύουν ότι η χρήση τηλεφώνων κατά την οδήγηση ενέχει κίνδυνο για την οδική ασφάλεια (96%) και σχεδόν οι μισοί (47%) πιστεύουν ότι αυτό ισχύει ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε κιτ hands-free ή ακουστικά. Μόνο πολύ λίγοι άνθρωποι πιστεύουν ότι είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε αυτήν την κατάσταση (2%).

Δείτε επίσης: Skoda Octavia στη δοκιμή μας

Συνιστάται: Τι προσφέρει το Kia Picanto;

200 PLN συν πόντους

Σας υπενθυμίζουμε: η χρήση κινητού τηλεφώνου είναι πρόστιμο 200 PLN και 5 πόντους μειονεξίας. «Το 2016 εκθέσαμε περισσότερα από 91 60 από αυτά. Ωστόσο, ο αριθμός των οδηγών που διαπράττουν αυτή την παράβαση είναι σίγουρα πολύ μεγαλύτερος. Επιπλέον, δεν γνωρίζουν τις συνέπειες μιας τέτοιας ενέργειας», σχολιάζει ο νεαρός επιθεωρητής. Armand Konechny από τη Διεύθυνση Τροχαίας του Αρχηγείου Αστυνομίας. Το εξωτερικό είναι πιο ακριβό. Μια τηλεφωνική κλήση χωρίς κιτ hands-free μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο 260 ευρώ (περίπου 90 PLN) στη Γερμανία, 385 ευρώ (περίπου 230 PLN) στη Γαλλία και 980 ευρώ (περίπου 180 PLN) στην Ολλανδία. . Μια ενδιαφέρουσα υπόθεση αποκαλύφθηκε στην Ιταλία. Ο οδηγός, ακόμα κι αν στέκεται σε φανάρι ή μπροστά από μια πινακίδα στάσης και κρατά το τηλέφωνο στο αυτί του, θα επιβληθεί πρόστιμο μεταξύ 770 (περίπου 680 PLN) έως 2910 ευρώ (περίπου XNUMX PLN).