Μέτρηση ταχύτητας

Μας εξέπληξαν ευχάριστα οι Γερμανοί οδηγοί, οι οποίοι έλαβαν πίσω τα χρήματά τους για εισιτήρια που πληρώθηκαν στα διαμερίσματά τους.

Μας εξέπληξαν ευχάριστα οι οδηγοί στους οποίους επιστράφηκαν τα πρόστιμα που πληρώθηκαν για τα διαμερίσματά τους βάσει πινακίδων που κατέγραφαν παράβαση στην περιοχή του Αμβούργου σε σημεία αυτόματης μέτρησης ταχύτητας.

Αποδείχθηκε ότι ο εξοπλισμός ραντάρ, λανθασμένα τοποθετημένος, δηλ. σε μεγάλη γωνία ως προς το δρόμο, μετρημένη εσφαλμένα.

Αυτό επιβεβαιώθηκε από μια ειδικά διορισμένη επιτροπή που αποτελείται από εκπροσώπους της αστυνομίας, της λέσχης αυτοκινήτων και των τοπικών αρχών που εμπλέκονται στην κυκλοφορία.

Αποδείχθηκε ότι οι ακτίνες του ραντάρ πρέπει να πέφτουν σε γωνία όχι μεγαλύτερη από 20-22 μοίρες.

Μια μεγαλύτερη γωνία πρόσπτωσης σημαίνει πολύ μεγαλύτερο σφάλμα μέτρησης από το επιτρεπόμενο, συνήθως +-3 km/h.

Πρόσθετα στοιχεία που παρεμβαίνουν και παραμορφώνουν τη μέτρηση είναι, για παράδειγμα, χαλύβδινα φτερά, δέντρα, αυτοκίνητα σταθμευμένα κοντά, ακόμη και ραδιοκύματα.

Μια Ιταλίδα μπόρεσε να μάθει για την ατέλεια των μετρήσεων, η οποία στάλθηκε να πληρώσει περίπου 1300 ζλότι για οδήγηση σε τοπικό δρόμο με ταχύτητα 398 χλμ./ώρα και, επιπλέον, σε ένα Opel Corsa αυτοκίνητο.