Test drive Jeep Patriot: μικρός καταδρομέας
Η μάρκα εκτός δρόμου Jeep που ανήκει στην Chrysler έχει ήδη ένα νέο βασικό μοντέλο. Το όνομά του είναι Patriot και το αυτοκίνητο επιδεικνύει για άλλη μια φορά την κλασική σχεδίαση Jeep.
Η πυξίδα ήταν το μοντέλο που έθεσε την κατεύθυνση για τα μικρά μοντέλα της παραδοσιακής αμερικανικής μάρκας. Το Jeep Patriot είναι χτισμένο στην τεχνολογική πλατφόρμα του προαναφερθέντος συμπαγούς SUV. Αλλά ενώ το Compass είναι περισσότερο ένα αστικό SUV και ως εκ τούτου είναι απίθανο να προσελκύσει τους λάτρεις του Jeep, το Patriot ακολουθεί το κλασικό στυλ της εταιρείας, με τις περισσότερες από τις μαλακές καμπύλες να αντικαθίστανται από λιτές άκρες.
Συμπαγές SUV σε κλασικό στυλ Jeep
Παραδόξως, το Patriot αποδείχθηκε ακόμη και λίγο πιο κερδοφόρο από τον «φανταχτερό» συνάδελφό του, κάτι που είναι άλλο ένα επιχείρημα υπέρ του. Από την πλευρά του, όμως, αυτό που υπάρχει κάτω από τα σεντόνια του αυτοκινήτου αφήνει κάποιες αμφιβολίες ότι το όνομα Jeep είναι απολύτως κατάλληλο εδώ. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας εγκάρσια τοποθετημένος κινητήρας που υπό κανονικές συνθήκες κινεί μόνο τους μπροστινούς τροχούς - χαρακτηριστικό ενός μοντέλου συμπαγούς κατηγορίας, αλλά όχι ενός πραγματικού μοντέλου εκτός δρόμου.
Το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,4 λίτρων που είναι ήδη γνωστός από μοντέλα όπως το Sebring και ίσως η πιο έξυπνη εναλλακτική του είναι ο τετρακύλινδρος turbodiesel της VW που λειτουργεί με τεχνολογία αντλίας-μπεκ. Όταν ανιχνευτεί απώλεια πρόσφυσης από τους μπροστινούς τροχούς, μέρος της ροπής μεταφέρεται αυτόματα στον πίσω άξονα μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συμπλέκτη πλάκας. Το τελευταίο μπορεί να κλειδωθεί, παρέχοντας κατανομή πρόσφυσης 50/50 στους μπροστινούς και πίσω τροχούς - τέλος, το σήμα κατατεθέν κάθε πραγματικού τζιπ.
Καλή ενεργή ασφάλεια χάρη στο σύστημα ESP
Αν και αυτό το τζιπ δεν έχει κατηφόρα, το όχημα κάνει εξαιρετική δουλειά εκτός δρόμου, όπως οικογενειακές βόλτες. Σε σκληρές επιφάνειες, δεν υπάρχουν δυσάρεστες εκπλήξεις: το σύστημα ESP είναι στάνταρ και η άνεση είναι αρκετά ικανοποιητική ακόμη και σε μεγάλες μεταβάσεις. Το Jeep Patriot θα κυκλοφορήσει στις ευρωπαϊκές αγορές αργότερα αυτό το έτος.
Κείμενο: Επίπεδο Goetz
Φωτογραφίες: Τζιπ
2020-08-29
