Πώς και πώς να κολλήσετε τον προφυλακτήρα στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας
περιεχόμενο
Από έξω, καλύψτε όλες τις ρωγμές με ζεστή κόλλα (χρησιμοποιήστε πιστόλι) ή πλαστελίνη. Αυτό θα αποτρέψει τη ροή του εποξειδικού υλικού κατά το στέγνωμα και θα σφραγίσει τη μελλοντική ραφή. Κλείστε το εξωτερικό με κολλητική ταινία πάνω από το θερμοκολλητικό. Αυτό θα διατηρήσει επιπλέον το σχήμα του προφυλακτήρα κατά τη διαδικασία επισκευής.
Η κύρια λειτουργία ενός προφυλακτήρα αυτοκινήτου είναι να προστατεύει το σώμα του αυτοκινήτου από ζημιές. Τα στοιχεία είναι τα πρώτα που δέχονται χτυπήματα σε μια σύγκρουση, χτυπώντας ένα υψηλό εμπόδιο, με ανακριβείς ελιγμούς. Μερικές φορές ένα κατεστραμμένο μέρος μπορεί να κολληθεί μόνο του.
Αλλά πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά τη σύνθεση: όχι πάντα η κόλλα για να κολλήσετε τον προφυλακτήρα στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας είναι κατάλληλη για έναν συγκεκριμένο τύπο εξαρτήματος. Πριν επιλέξετε επισκευαστικές ενώσεις, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε ακριβώς από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένο το μπροστινό μαξιλάρι. Έτσι, οι κόλλες με βάση εποξειδικές ουσίες θα είναι άχρηστες για την επισκευή κιτ αμαξώματος από άνθρακα ή υαλοβάμβακα.
Πιθανές ζημιές
Σημαντική βλάβη προφυλακτήρα:
- ρωγμές, μέσα από τρύπες?
- γρατσουνιές, πελεκημένη βαφή, βαθουλώματα.
Μέσω ζημιάς σε μεταλλικούς προφυλακτήρες και τους ενισχυτές τους επισκευάζονται με συγκόλληση, μπαλώματα, σπανιότερα με εποξειδικό. Πλαστικό, φίμπεργκλας, κατασκευασμένο με χύτευση - κόλληση ζεστού και ψυχρού με χρήση ειδικών ενώσεων. Η μη διαμπερής ζημιά (γρατσουνιές, βαθουλώματα) αφαιρείται, ισιώνεται μετά την αφαίρεση του εξαρτήματος από το αυτοκίνητο.
Επισκευή προφυλακτήρα
Κάθε προφυλακτήρας φέρει σήμανση από τον κατασκευαστή. Οι διεθνείς επιστολές πιστοποίησης σάς βοηθούν να προσδιορίσετε γρήγορα από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένο το εξάρτημα.
| Σήμανση γραμμάτων | Υλικό |
| ABS (πλαστικό ABS) | Πολυμερή κράματα βουταδιενίου στυρολίου, που χαρακτηρίζονται από αυξημένη ακαμψία |
| RS | πολυανθρακικό |
| RVT | Πολυβουτυλένιο |
| RR | Πολυπροπυλένιο κανονικό, μέτριας σκληρότητας |
| PUR | Πολυουρεθάνη, ελάχιστο βάρος |
| RA | Πολυαμίδιο, νάιλον |
| PVC | Από πολυβινυλοχλωρίδιο |
| GRP/SMC | Fiberglass, έχει ελάχιστο βάρος με αυξημένη ακαμψία |
| PE | πολυαιθυλένιο |
Γιατί εμφανίζονται ρωγμές
Ένας ραγισμένος πλαστικός προφυλακτήρας είναι πάντα αποτέλεσμα μηχανικού χτυπήματος, καθώς το υλικό δεν διαβρώνεται και δεν φθείρεται. Μπορεί να είναι μια σύγκρουση με ένα εμπόδιο, ένα ατύχημα, ένα χτύπημα. Για κατασκευές πολυαιθυλενίου, οι οποίες είναι πιο μαλακές, οι ρωγμές είναι μια αχαρακτηριστική δυσλειτουργία. Ακόμη και μετά από ένα σημαντικό ατύχημα, τα κιτ αμαξώματος συνθλίβονται και παραμορφώνονται. Οι προφυλακτήρες από υαλοβάμβακα, πλαστικούς και πλαστικούς σπάνε πιο συχνά.
Ποιες ζημιές δεν επισκευάζονται μόνοι σας
Από το 2005, ένα από τα κορυφαία ερευνητικά τεχνικά κέντρα AZT συνεχίζει να δοκιμάζει τα σώματα των κατασκευαστών για επισκευές. Σύμφωνα με τη μελέτη των πλαστικών προφυλακτήρων, το κέντρο επιβεβαίωσε τις συστάσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για την επισκευή στοιχείων αμαξώματος από πλαστικό και υαλοβάμβακα και εξέδωσε έναν οδηγό με αριθμούς καταλόγου για κιτ επισκευής. Σύμφωνα με τους ειδικούς, οποιαδήποτε ζημιά μπορεί να επισκευαστεί σε πλαστικό προφυλακτήρα.
Στην πράξη, η επισκευή μετά από ένα σοβαρό ατύχημα δεν είναι πρακτική: είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό. Αλλά οι οδηγοί εξαλείφουν με επιτυχία μικρές ζημιές από μόνοι τους:
- τσιπς?
- ρωγμές έως 10 cm.
- βαθουλώματα?
- βλάβες.
Οι πλοίαρχοι δεν συνιστούν την επισκευή εάν ένα μέρος του στοιχείου είναι εντελώς σχισμένο και χαμένο, με μια μεγάλη περιοχή του διαγώνιου κενού των πλευρικών και κεντρικών τμημάτων. Είναι δυνατό να κολλήσετε σφιχτά τον προφυλακτήρα στο αυτοκίνητο μόνο λαμβάνοντας υπόψη το υλικό του εξαρτήματος και εφαρμόζοντας την κατάλληλη μέθοδο επισκευής.
Ποια υλικά χρησιμοποιούνται για την κόλληση του προφυλακτήρα
Ανάλογα με τον τρόπο κόλλησης του προφυλακτήρα του αυτοκινήτου, επιλέγονται υλικά και εργαλεία. Για την επιδιόρθωση μιας ρωγμής σε πλαστικό ή υαλοβάμβακα μέρος, χρησιμοποιείται η μέθοδος συγκόλλησης με υαλοβάμβακα. Θα χρειαστείτε:
- ειδική κόλλα ή ταινία.
- πολυεστερική ρητίνη (ή εποξειδική).
- υαλοβάμβακα;
- απολιπαντικό?
- αυτόματη σμάλτο?
- στόκος, αστάρι αυτοκινήτου.
Από τα εργαλεία χρησιμοποιήστε το μύλο. Με τη βοήθειά του, προετοιμάζεται η άκρη επισκευής του προφυλακτήρα και πραγματοποιείται η τελική λείανση.
Τρίψιμο του μύλου προφυλακτήρα
Όταν χρησιμοποιείτε τη μέθοδο θερμικής σφράγισης για τη συγκόλληση πλαστικών επικαλύψεων, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε σωστά τη θερμοκρασία θέρμανσης. Μετά την υπερθέρμανση, το πλαστικό γίνεται εύθραυστο, δεν μπορεί να συγκρατήσει το ενισχυτικό πλέγμα, το οποίο τοποθετείται για να διορθώσει τη ρωγμή. Αυτή η μέθοδος θεωρείται δύσκολη και είναι πιο κατάλληλη για θερμοπλαστικά μέρη.
Κόλλα με βάση την πολυουρεθάνη
Η σωστά επιλεγμένη κόλλα με βάση την πολυουρεθάνη έχει υψηλή πρόσφυση, γεμίζει γρήγορα τη συστοιχία ζημιάς και δεν απλώνεται. Μετά το στέγνωμα, τρίβεται εύκολα, έχει μέγιστη αντοχή στους κραδασμούς και αντέχει σε σημαντική δύναμη.
Μία από τις αποδεδειγμένες ενώσεις που σας επιτρέπουν να κολλήσετε έναν προφυλακτήρα σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας είναι το κιτ επισκευής Novol Professional Plus 710. Η κόλλα λειτουργεί με πλαστικό, μέταλλο. Δεν χάνει χαρακτηριστικά όταν εφαρμόζεται σε ακρυλικά αστάρια. Αφού σκληρύνει η σύνθεση, η επιφάνεια αλέθεται με γυαλόχαρτο, γυαλίζεται και βάφεται.
Κιτ κόλλας προφυλακτήρα
Είναι επίσης δυνατή η κόλληση ενός πλαστικού προφυλακτήρα αυτοκινήτου με κόλλα δύο συστατικών με βάση την πολυουρεθάνη Teroson PU 9225. Η σύνθεση έχει σχεδιαστεί για να επισκευάζει τα περισσότερα στοιχεία από πλαστικό ABC, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (πολυαιθυλένιο, πολυουρεθάνη, πολυπροπυλένιο) πλαστικά. Ο κατασκευαστής συνιστά την εφαρμογή της σύνθεσης με πιστόλι κόλλας και για μεγάλες ρωγμές, χρησιμοποιήστε υαλοβάμβακα για να ενισχύσετε τη δομή.
Σούπερ κόλλα γενικής χρήσης
Μπορείτε να κολλήσετε έναν προφυλακτήρα αυτοκινήτου όταν δεν ξέρετε ακριβώς από ποια κατηγορία πλαστικού είναι κατασκευασμένος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υπερκόλλα. Η σειρά των συνθετικών ενώσεων προσφέρει περισσότερα από εκατό είδη. Πριν από την κόλληση, το πλαστικό δεν μπορεί να προετοιμαστεί, η σύνθεση στεγνώνει από 1 έως 15 λεπτά, μετά την απογύμνωση διατηρεί το χρώμα καλά.
Τέσσερις μάρκες είναι οι πιο δημοφιλείς.
- Alteco Super Glue Gel (Σιγκαπούρη), δύναμη θραύσης - 111 N.
- DoneDeal DD6601 (ΗΠΑ), 108 N.
- Permatex Super Glue 82190 (Ταϊβάν), μέγιστη αντοχή σε εφελκυσμό - 245 N.
- The Power of Superglue (PRC), 175 N.
Ύψος Super Glue Gel
Η υπερκόλλα είναι καλή για τη συγκόλληση κενών που διασχίζουν την άκρη του εξαρτήματος, γεμίζοντας ρωγμές. Συνιστάται να αντέχετε το χρόνο συμπίεσης των εξαρτημάτων. Μετά το στέγνωμα, η εναπομείνασα κόλλα αφαιρείται με λεπτό λειαντικό γυαλόχαρτο.
Σφράγιση με fiberglass και εποξειδικό
Ο πιο δημοφιλής τρόπος επισκευής πλαστικού προφυλακτήρα. Η εποξειδική κόλλα επιλέγεται σε δύο μέρη - πρέπει να προετοιμαστεί πριν από τη χρήση. Η εποξειδική ρητίνη και το σκληρυντικό πωλούνται σε ξεχωριστό δοχείο.
Η χρήση εποξειδικής κόλλας ενός συστατικού είναι πολύ πιο βολική επειδή η σύνθεση δεν χρειάζεται να προετοιμαστεί. Αλλά οι έμπειροι τεχνίτες σημειώνουν ότι τα δύο συστατικά δίνουν μεγαλύτερη δύναμη.
Κανόνες επιλογής κόλλας
Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την επισκευή με την επιλογή της συγκολλητικής σύνθεσης, η οποία, μετά τη σκλήρυνση, θα πρέπει:
- σχηματίζουν μια ενιαία δομή με προφυλακτήρα.
- μην σκάσεις στο κρύο.
- μην κάνετε απολέπιση υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών.
- να είναι ανθεκτικό σε επιθετικά αντιδραστήρια, βενζίνη, λάδι.
Για να κολλήσετε έναν πλαστικό προφυλακτήρα σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, χρησιμοποιήστε τις ακόλουθες συνθέσεις:
- Κατασκευή Weicon. Η κόλλα έχει υψηλή ελαστικότητα και αντοχή. Μετά τη σκλήρυνση δεν ραγίζει. Για την ενίσχυση της δομής κατά την επισκευή μεγάλων ρωγμών και σφαλμάτων, χρησιμοποιείται με fiberglass.
- ΑΚΦΙΞ. Κόλλα για στίγματα. Κατάλληλο εάν μια ρωγμή ή ένα βαθούλωμα δεν είναι μεγαλύτερο από 3 εκ. Όταν χρησιμοποιείτε το αστάρι, δεν μπορείτε να το εφαρμόσετε.
- power plast. Σφραγίζει σταθερά μεγάλες ρωγμές. Η σύνθεση είναι ανθεκτική σε επιθετικά αντιδραστήρια, νερό. Η κόλλα ενός συστατικού είναι τοξική, είναι απαραίτητη η εργασία με γάντια και αναπνευστήρα.
Θερμοπλαστικές και θερμοσκληρυνόμενες κόλλες χρησιμοποιούνται εάν ο προφυλακτήρας βαφτεί αμέσως μετά την επισκευή, οπότε η σύνθεση θα διορθώσει τη ρωγμή όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστα.
Τεχνολογία συγκόλλησης
Η επισκευή αποτελείται από πολλά υποχρεωτικά βήματα που δεν μπορούν να παραβλεφθούν ή να αντικατασταθούν.
- Αφαίρεση του προφυλακτήρα. Εάν η πλαστική επένδυση έχει ραγίσει σε πολλά σημεία, πριν την αφαιρέσετε, πρέπει να τη στερεώσετε με κολλητική ταινία από έξω (για να μην καταρρεύσει το μέρος).
- Οι προπαρασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν την επιλογή σύνθεσης κόλλας, επιλογή εργαλείων, καθαρισμό προφυλακτήρα, προετοιμασία επιφάνειας. Όλες οι εργασίες εκτελούνται σε ζεστό, καλά αεριζόμενο χώρο.
- Διαδικασία κόλλησης.
- Λείανση.
- Βαφή.
Κολλημένος προφυλακτήρας
Εάν είναι απαραίτητο να επιδιορθώσετε μια μικρή ρωγμή, τσιπ ή βαθιά γρατσουνιά, μετά την προετοιμασία του προφυλακτήρα, εφαρμόζεται κόλλα από το εξωτερικό, γεμίζοντας το κενό με τη σύνθεση και πιέζοντας ελαφρά το πλαστικό. Εάν η ρωγμή είναι σημαντική, διασχίζει την άκρη της επένδυσης, χρησιμοποιήστε εποξειδική κόλλα και υαλοβάμβακα.
Εκπαίδευση
Προετοιμασία του προφυλακτήρα πριν την κόλληση με εποξειδικό και υαλοβάμβακα βήμα προς βήμα (εάν υπάρχει σημαντική ρωγμή):
- Πλύνετε τον προφυλακτήρα, στεγνώστε.
- Τρίψτε την κατεστραμμένη περιοχή με χοντρό γυαλόχαρτο, αυτό θα αυξήσει την πρόσφυση, θα απολιπανθεί με white spirit.
- Διορθώστε το σημείο του κατάγματος.
Από έξω, καλύψτε όλες τις ρωγμές με ζεστή κόλλα (χρησιμοποιήστε πιστόλι) ή πλαστελίνη. Αυτό θα αποτρέψει τη ροή του εποξειδικού υλικού κατά το στέγνωμα και θα σφραγίσει τη μελλοντική ραφή. Κλείστε το εξωτερικό με κολλητική ταινία πάνω από το θερμοκολλητικό. Αυτό θα διατηρήσει επιπλέον το σχήμα του προφυλακτήρα κατά τη διαδικασία επισκευής.
Υλικά και εργαλεία
Εάν υπάρχει μεγάλο κενό, είναι απαραίτητο να σφραγίσετε τον προφυλακτήρα στο αυτοκίνητο με εποξειδική κόλλα δύο μερών, η οποία αραιώνεται πριν από την κύρια εργασία. Καλή ανατροφοδότηση από τους οδηγούς κέρδισαν οι συνθέσεις δύο συστατικών της Khimkontakt-Epoxy της συλλογής, η ενός συστατικού Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (χάλυβας 30 g) .
Τι χρειάζεστε για να εργαστείτε:
- εποξειδικό - 300 γρ.
- fiberglass - 2 m;
- βούρτσα?
- αστάρι αυτοκινήτου, απολιπαντικό, σμάλτο αυτοκινήτου.
- σμύριδα, ψαλίδι.
Διαδικασία επισκευής
Μετρήστε την απαιτούμενη ποσότητα υαλοβάμβακα για να καλύψει ολόκληρη την περιοχή του κατάγματος, κόψτε. Οι πλοίαρχοι συνιστούν να χρησιμοποιείτε όχι υαλοβάμβακα, αλλά υαλοβάμβακα για να κολλήσετε τον προφυλακτήρα στο αυτοκίνητο. Το υλικό θα αυξήσει την πυκνότητα της ραφής και την αντοχή της.
Αραιώστε την εποξειδική ουσία εάν χρησιμοποιείτε ένωση δύο συστατικών. Πάρτε 10-12 μέρη ρητίνης, 1 μέρος σκληρυντικού, ανακατέψτε καλά. Αφήστε για 5 λεπτά σε ζεστό μέρος (20-23 βαθμούς).
Διαδικασία επισκευής βήμα προς βήμα:
- Λιπάνετε το εσωτερικό του κιτ σώματος με άφθονη κόλλα.
- Συνδέστε το fiberglass, πιέστε προς τα κάτω στον προφυλακτήρα, μουλιάστε με κόλλα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει αέρας.
- Λιπάνετε με κόλλα, κολλήστε το ύφασμα σε 2-3 στρώσεις.
- Εφαρμόστε την τελευταία στρώση κόλλας.
- Βάλτε τον προφυλακτήρα σε ζεστό μέρος για 24 ώρες, κατά προτίμηση με αυτόν τον τρόπο για να μειώσετε την πίεση στη ρωγμή, αλλά όχι στο πλάι, καθώς η ρητίνη θα στραγγίσει όταν σκληρύνει.
Βαφή προφυλακτήρα μετά την επισκευή
Το τελευταίο βήμα είναι το στόκος και το βάψιμο. Αφού στεγνώσει η κόλλα εξωτερικά, ο προφυλακτήρας τρίβεται και ασταρώνεται, αφού στεγνώσει βάφεται.
Επισκευή προφυλακτήρα από Fiberglass
Τα κιτ αμαξώματος από υαλοβάμβακα φέρουν σήμανση UP, PUR, κατασκευάζονται με θερμή και κρύα διαμόρφωση. Η κύρια προϋπόθεση για αυτοεπισκευή είναι η χρήση ρητίνης ή πολυεστερικής ρητίνης ως κόλλα.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η ρητίνη δεν είναι κόλλα, έχει ένα ελάχιστο ποσοστό πρόσφυσης σε λείες επιφάνειες. Ως εκ τούτου, πριν από το μέγεθος, η επιφάνεια αλέθεται με χοντρή σμύριδα και απολιπανθεί προσεκτικά. Το fiberglass χρησιμοποιείται ως σφραγιστικό. Απαραίτητα εργαλεία και υλικά:
- πολυεστερική ρητίνη + σκληρυντικό?
- υαλοβάμβακα.
Πώς να αποκαταστήσετε τη στιλπνότητα και την ομοιομορφία της βαφής στο σημείο της ρωγμής
Το τρίψιμο και το αστάρωμα είναι το τελευταίο στάδιο εργασίας πριν το βάψιμο. Η πολυπλοκότητα της τοπικής ζωγραφικής έγκειται στο γεγονός ότι είναι σχεδόν αδύνατο να πάρει κανείς το αρχικό χρώμα. Ακόμα κι αν επιλέξετε ένα σμάλτο της αρχικής σήμανσης, κατηγορίας και τύπου, το χρώμα και πάλι δεν θα ταιριάζει. Ο λόγος είναι απλός - το χρώμα της βαφής του κιτ αμαξώματος έχει αλλάξει κατά τη λειτουργία.
Η πλήρης βαφή του προφυλακτήρα είναι ο ευκολότερος τρόπος ενημέρωσης ενός εξαρτήματος. Μετά τη βαφή, το μέρος γυαλίζεται με απαλούς κύκλους και εφαρμόζεται ένα ακρυλικό άχρωμο βερνίκι, το οποίο διατηρεί τη γυαλάδα της βαφής για μεγάλο χρονικό διάστημα και εξομαλύνει την απόκλιση στον τόνο, εάν δεν ήταν δυνατό να βρεθεί η αρχική απόχρωση.
