Πώς να απαλλαγείτε από το τρίξιμο του αποσβεστήρα κορμού - συμβουλές και κόλπα
Συμβουλές για αυτοκινητιστές

Πώς να απαλλαγείτε από το τρίξιμο του αποσβεστήρα κορμού - συμβουλές και κόλπα

Ως οδηγός αυτοκινήτου, αναπτύσσετε ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο αυτί για όλους τους ήχους που κάνει το αυτοκίνητό σας. Εξάλλου, κάθε νέο τρίξιμο, κροτάλισμα, τρίξιμο ή χτύπημα μπορεί να είναι το πρώτο σημάδι μιας μεγάλης βλάβης. Ωστόσο, συχνά πολύ μικρές αιτίες δημιουργούν ενοχλητικό θόρυβο. Σε αυτό το πλαίσιο, το αμορτισέρ του πορτμπαγκάζ αποδεικνύεται πραγματική ενόχληση. Ωστόσο, αυτό το ελάττωμα αντιμετωπίζεται εύκολα και ανέξοδα.

Παραδόξως, αυτό το φαινόμενο συμβαίνει ανεξάρτητα από την κατηγορία τιμής του αυτοκινήτου. Ακόμη και Κουπέ 70 λιρών μπορεί να αρχίσει να τρίζει μετά από μερικούς μήνες.

Λειτουργία αποσβεστήρα πορτμπαγκάζ

Πώς να απαλλαγείτε από το τρίξιμο του αποσβεστήρα κορμού - συμβουλές και κόλπα

Το αμορτισέρ πορτμπαγκάζ παρουσιάζει ένα αμορτισέρ αερίου . Χρησιμοποιείται για την υποστήριξη της ανύψωσης μιας βαριάς πόρτας χώρου αποσκευών ή καπό.

Αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
- ρουλεμάν
- στηρίγματα ασφάλισης
- φιάλη υγραερίου
– έμβολα

Πώς να απαλλαγείτε από το τρίξιμο του αποσβεστήρα κορμού - συμβουλές και κόλπα

Οι σφαιρικές αρθρώσεις τοποθετούνται στο κάλυμμα και στο σώμα . Το στρογγυλό τους σχήμα επιτρέπει στον αποσβεστήρα να περιστρέφεται. Για να αποτρέψετε το σκάσιμο του αποσβεστήρα από τις αρθρώσεις, συγκρατείται στη θέση του με κλιπ . Μπουκάλι αερίου « προφορτωμένο » αέριο. Αυτό σημαίνει ότι βρίσκεται υπό υψηλή πίεση ακόμη και όταν το έμβολο είναι πλήρως τεντωμένο. Επομένως, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τρυπήσετε τον αποσβεστήρα κορμού.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα αμορτισέρ σε τροχούς.. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού, ειδικά στα μάτια. Το έμβολο συμπιέζει περαιτέρω το προφορτισμένο αέριο καθώς αναρροφάται. Ταυτόχρονα, όμως, το καπό του πορτμπαγκάζ λειτουργεί ως μοχλός. δύναμη μοχλού καλύμματος κατάστασης περισσότερο από δύναμη τάσης στον αποσβεστήρα αερίου . Οι δύο δυνάμεις ταιριάζουν ακριβώς μεταξύ τους. Ο αποσβεστήρας εκτελεί μόνο μια λειτουργία στήριξης . Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ανοίγει αυτόματα το πορτμπαγκάζ.

Αυτό διασφαλίζει ότι το καπάκι παραμένει κλειστό. εάν η κλειδαριά αποτύχει κατά την οδήγηση. Μόνο κατά το άνοιγμα αλλάζει η ισορροπία δυνάμεων μεταξύ της δράσης του μοχλού του καπακιού και της δύναμης τάσης στον κύλινδρο αερίου. Περίπου από τη μέση της γωνίας ανοίγματος, η αναλογία αντιστρέφεται και δύο αμορτισέρ πορτμπαγκάζ σπρώχνουν το καπάκι μέχρι το τέρμα.

Βλάβες αποσβεστήρα κορμού

Ο αποσβεστήρας κορμού συγκρατεί το πεπιεσμένο αέριο με O-rings . Αυτές οι σφραγίδες κατασκευάζονται από καουτσούκ , που με την πάροδο του χρόνου μπορεί να γίνει εύθραυστο και ραγισμένο . Τότε ο αποσβεστήρας χάνει την επίδρασή του.

Μπορείτε να παρατηρήσετε γρήγορα αυτό:  Το άνοιγμα του κορμού γίνεται πολύ πιο δύσκολο και το καπάκι κλείνει πολύ πιο σφιχτά. Εξάλλου , ακούτε έναν δυνατό θόρυβο αναρρόφησης όταν το ανοίγετε - ή καθόλου θόρυβο. Τότε ώρα για αλλαγή αποσβεστήρα. Το δυσάρεστο τρίξιμο και το τρίξιμο δεν προέρχεται από ελαττωματικό αποσβεστήρα, αλλά από ρουλεμάν.

Αιτία τριξίματος αμορτισέρ

Τρίξιμο αμορτισέρ όταν το γράσο στις σφαιρικές αρθρώσεις χάνει την ικανότητά του να γλιστράει . Οι σφαιρικές αρθρώσεις δεν προστατεύονται . Η σκόνη μπορεί να εισχωρήσει ελεύθερα στο εσωτερικό και να δεσμευτεί από το λιπαντικό. Εάν η ποσότητα της σκόνης αυξηθεί πολύ, το λιπαντικό γίνεται εύθραυστο και δεν μπορεί πλέον να εκτελέσει τη λιπαντική του εργασία. Το μέταλλο στη συνέχεια τρίβεται πάνω στο μέταλλο, με αποτέλεσμα έναν δυσάρεστο θόρυβο.

Λιπάνετε πριν την αντικατάσταση

Εάν η λειτουργία ανύψωσης του αποσβεστήρα είναι άθικτη, δεν απαιτείται αντικατάσταση. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί μια πολύ απλή, μικρή συντήρηση, ότι επιστρέψτε την άνεση του θορύβου του αυτοκινήτου.

Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
- σπρέι σιλικόνης και γράσο σιλικόνης
- το πανί
- μπατονέτα
- κατσαβίδι με σχισμή
- μπαρ

Για να επαναλιπάνετε τις σφαιρικές αρθρώσεις, πρέπει να αφαιρέσετε τα αμορτισέρ. Πρώτα επισκευή στη μία πλευρά και μετά στην άλλη.

1. Сначала ανοίξτε το πορτμπαγκάζ και ασφαλίστε το με ένα ραβδί από πτώσεις.
2. Μετά από αυτό Μόλις αφαιρεθεί ένας αποσβεστήρας, ο αποσβεστήρας που απομένει δεν θα μπορεί να κρατήσει το καπάκι ανοιχτό. Αυτό κάνει την εργασία σε αυτό το σημείο πολύ άβολη. .
3. Χρησιμοποιώντας μια ράβδο ή μια κοντή λαβή σκούπας στο πορτμπαγκάζ είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να στηρίξετε το καπάκι χωρίς να φοβάστε ότι θα καταστρέψετε τη λαμαρίνα ή τη βαφή.
4. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με σχισμή, ανασηκώστε τα κλιπ και σύρετέ τα προς τα έξω. Τα κλιπ δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν εντελώς. Αυτό απλώς κάνει πιο δύσκολη την εγκατάστασή τους.
5. Τώρα το αμορτισέρ μπορεί εύκολα Τραβήξτε προς τα έξω .από την πλευρά.
6. τώρα  Ψεκάστε τις σφαιρικές αρθρώσεις με σπρέι σιλικόνης και σκουπίστε τις καλά με ένα πανί.
7. Τότε Ξεπλύνετε τις βάσεις της μπάλας στον αποσβεστήρα και καθαρίστε τις με μια μπατονέτα.
8. Τελικά , γεμίστε γενναιόδωρα τις βάσεις με γράσο σιλικόνης και τοποθετήστε τον αποσβεστήρα στη θέση του.
9. Τότε είναι η σειρά του δεύτερου κλείστρου. Με τοποθετημένα και τα δύο αμορτισέρ, ψεκάστε με σπρέι σιλικόνης στη ράβδο του εμβόλου.
10. τώρα ανοίξτε και κλείστε το πορτμπαγκάζ αρκετές φορές μέχρι να εξαφανιστεί ο θόρυβος.

Εάν ο αποσβεστήρας ήταν ελαττωματικός , απλώς αντικαταστήστε το με ένα νέο εξάρτημα. τώρα το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να σκουπίσετε το περιττό λίπος από τις βάσεις και είστε έτοιμοι.

επιπλέον δουλειά

Πώς να απαλλαγείτε από το τρίξιμο του αποσβεστήρα κορμού - συμβουλές και κόλπα

Εάν έχετε ήδη σπρέι και λιπαντικό σιλικόνης στο χέρι, μπορείτε να επεξεργαστείτε μερικές ακόμη θέσεις στο πορτμπαγκάζ.

Το μάνδαλο του πορτμπαγκάζ βρίσκεται στο καπάκι και επίσης τείνει να λερώνεται . Απλώς ξεπλύνετε το με ένα σπρέι και σκουπίστε το ξανά με ένα πανί.

Τότε το ξαναλιδώνουμε και διανείμετε το λιπαντικό κλείνοντας και ανοίγοντας το καπάκι πολλές φορές . Καουτσούκ σφραγίδες κορμού πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με σπρέι σιλικόνης το αργότερο μετά την αντικατάσταση των χειμερινών ελαστικών. Αυτό τους εμποδίζει να παγώσουν σε συνθήκες παγετού. .

Διαφορετικά, το πολύ γρήγορο άνοιγμα του καπακιού μπορεί να προκαλέσει σχίσιμο του καουτσούκ ή ζημιά στη λαβή του κορμού. Και οι δύο είναι περιττές και δαπανηρές επισκευές που μπορούν να αποφευχθούν με με μερικούς ψεκασμούς σπρέι σιλικόνης.

Τέλος, μπορείτε να κάνετε έναν μικρό έλεγχο κορμού:
– Ελέγξτε την πληρότητα των ενσωματωμένων εργαλείων
- Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης του κιτ πρώτων βοηθειών
– Ελέγξτε την κατάσταση του προειδοποιητικού τριγώνου και του γιλέκου

Με αυτούς τους μικρούς ελέγχους, μπορείτε να αποφύγετε την περιττή ταλαιπωρία και τα πρόστιμα σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου. Αυτά τα στοιχεία ισχύουν και για τη γενική επιθεώρηση. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλές περιττές επιπλέον εργασίες.

Προσθέστε ένα σχόλιο