Στάθμη λαδιού και αλλαγή λαδιού: DIY

Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού είναι μια από τις πιο εύκολες εργασίες συντήρησης. Μπορεί να γίνει γρήγορα και να πάρει σαφείς πληροφορίες σχετικά με την ποσότητα και την ποιότητα του λιπαντικού στον κινητήρα. Όταν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι, είναι εύκολο να το κάνετε ακόμα και για μη επαγγελματίες. Διαβάστε σε αυτό το άρθρο πώς να μετράτε σωστά τη στάθμη λαδιού και τι πρέπει να προσέχετε κατά την αλλαγή λαδιού.

Η καλή λίπανση του κινητήρα είναι πιο σημαντική από ποτέ!

Η στάθμη λαδιού και η ποιότητα του λιπαντικού έχουν αποκτήσει μεγάλη σημασία τα τελευταία χρόνια. Αυτές τις μέρες, ένα μόνο χαμένο διάστημα αλλαγής λαδιού μπορεί να είναι ο θάνατος για έναν κινητήρα.

Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό:

1. Τα τελευταία 20 χρόνια αναλογία ισχύος προς κυβισμό κινητήρα έχει αυξηθεί σημαντικά.

Αν νωρίτερα από έναν κινητήρα 1,0 λίτρων θα μπορούσατε να περιμένετε 34-45 HP Σήμερα ο αριθμός αυτός έχει υπερδιπλασιαστεί. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παίρνουν 120 h.p. και περισσότερα από μικροσκοπικοί κινητήρες ενός λίτρου . Αυτό είναι δυνατό μόνο εάν πολύ αυξημένη συμπίεση . Αλλά υψηλότερος λόγος συμπίεσης σημαίνει μεγάλο φορτίο και, επομένως, μεγαλύτερη φθορά σε όλα τα κινούμενα μέρη . Το κάνει ήδη κανείς υποχρεωτική συνεχής και τακτική παροχή φρέσκου λιπαντικού στο όχημα .

2. Δεύτερος λόγος έγκειται στην σύγχρονα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων .

« Βαλβίδα EGR » κατευθύνει μέρη του καμένου μίγματος καυσίμου-αέρα πίσω στον θάλαμο καύσης. Αυτό είναι απαραίτητο για τη μείωση της θερμοκρασίας καύσης, η οποία μειώνει τον σχηματισμό επικίνδυνων μόρια NOx .Κατά την επιστροφή του στον θάλαμο καύσης, τα καυσαέρια εμπλουτισμένα με σωματίδια αιθάλης διέρχονται από πολλά σημεία όπου διέρχονται από το σύστημα λίπανσης. Ως αποτέλεσμα, μερικά από τα σωματίδια περνούν στο λάδι κινητήρα. Είναι αλήθεια ότι τα περισσότερα από τα σωματίδια αιθάλης αφαιρούνται και πάλι από το λιπαντικό λάδι στο φίλτρο λαδιού. Ωστόσο, εάν το λάδι δεν αλλάζει τακτικά, γίνεται πολύ πλούσιο σε λειαντικά σωματίδια αιθάλης. .

Ένα από τα συστατικά , που πάσχει ιδιαίτερα από αυτό, είναι αλυσίδα χρονισμού . Τρέχει στους κρίκους της αλυσίδας και τεντώνεται. Σε αυτήν την περίπτωση, ο χρονισμός δεν είναι πλέον σωστός και ολόκληρη η αλυσίδα κίνησης θα πρέπει να αντικατασταθεί . Με αυτό λόγος Οι αλυσίδες χρονισμού σήμερα δεν έχουν πλέον τη διάρκεια ζωής που ήταν κανονική για αυτό το σύστημα διαχείρισης κινητήρα.

Σωστή μέτρηση της στάθμης λαδιού

Η στάθμη λαδιού δίνει πληροφορίες σχετικά με την ποσότητα λίπους στο δοχείο λαδιού. . Το εργαλείο για αυτό είναι ράβδος στάθμης λαδιού . Το τελευταίο μπορεί να βρεθεί στο χώρο του κινητήρα σε εμφανές και εύκολα προσβάσιμο μέρος. Για καινούργια οχήματα, αρκεί ένας μηνιαίος έλεγχος λαδιών. Αλλά από περίπου. 50.000 χλμ το λάδι πρέπει να ελέγχεται κάθε εβδομάδα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μια αναμμένη λυχνία ελέγχου λαδιού είναι ένα πολύ σαφές προειδοποιητικό σήμα. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο θα πρέπει να σταθμεύσει το συντομότερο δυνατό. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος σοβαρής ζημιάς στον κινητήρα μέσα σε λίγα λεπτά!

Η σωστή μέτρηση της στάθμης λαδιού πραγματοποιείται στα ακόλουθα βήματα:

1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Αφήστε το μηχάνημα να σταθεί για 3-5 λεπτά. 3. Τραβήξτε έξω τη ράβδο στάθμης στάθμης. 4. Σκουπίστε τη ράβδο στάθμης στάθμης με ένα στεγνό πανί που δεν αφήνει χνούδι. 5. Τοποθετήστε ξανά τον αισθητήρα. 6. Τραβήξτε ξανά τη ράβδο στάθμης. 7. Διαβάστε τη στάθμη λαδιού και ελέγξτε οπτικά το λάδι λίπανσης.

Η ράβδος στάθμης λαδιού έχει σήμανση . Η στάθμη λαδιού πρέπει πάντα να είναι στο μεσαίο εύρος . Αν το λάδι είναι πολύ φρέσκο , Μπορεί δύσκολο να δεις τη στάθμη λαδιού . Σε αυτή την περίπτωση πιέστε τη ράβδο στάθμης στο πανί ( μην σκουπίζετε! ) και φέρτε την εκτύπωση στο σημάδι.

Внимание: Εάν δεν υπάρχει λάδι στη ράβδο στάθμης στάθμης, αλλά υπόλευκο-καφέ αφρός, τότε η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής είναι ελαττωματική. Το αυτοκίνητο πρέπει στη συνέχεια να μεταφερθεί στο συνεργείο όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Μπορεί επίσης να μυρίσετε τη ράβδο στάθμης στάθμης όταν ελέγχετε το λάδι. Εάν υπάρχει έντονη μυρωδιά βενζίνης, αλλάξτε το λάδι το συντομότερο δυνατό. Διαφορετικά, το λάδι θα γίνει πολύ λεπτό και δεν θα εκτελεί πλέον τη λιπαντική του λειτουργία. Ωστόσο, η παρουσία βενζίνης στο κύκλωμα λαδιού είναι ένα σαφές σημάδι φθαρμένων δακτυλίων εμβόλου ή στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας. Αυτό πρέπει να ελεγχθεί στο δεύτερο βήμα.

Όσο περισσότερα όχι τόσο καλύτερα!

Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο πάρα πολύ λάδι εξίσου κακό με το να έχεις πολύ λίγο λιπαντικό στον κινητήρα.

ως εκ τούτου αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για λίγα λεπτά πριν ελέγξετε το λάδι. Το λιπαντικό πρέπει αρχικά στραγγίστε ξανά στη λαδόκολλα.

• Εάν μετράτε το λάδι ενώ ο κινητήρας λειτουργεί ή αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα, η στάθμη λαδιού θα είναι αναπόφευκτα πολύ χαμηλή.
• Αν τώρα προσθέσετε πολύ λάδι , αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερπίεση στο σύστημα λαδιού. Το λάδι ωθείται μέσω των δακτυλίων του εμβόλου στον θάλαμο καύσης και καίγεται με κάθε κύκλο λειτουργίας. Αυτό δεν είναι επιβλαβές μόνο για τον καταλυτικό μετατροπέα ή το φίλτρο σωματιδίων. Μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά στον ίδιο τον κινητήρα.

Αλλάζετε μόνοι σας το λάδι

Μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι.

Ωστόσο, πρέπει να προσέχετε την καθαριότητα και το περιβάλλον. Ένα λίτρο χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων μολύνει ένα εκατομμύριο λίτρα νερού και το καθιστά ακατάλληλο για τον άνθρωπο και τη φύση. Επομένως, η σωστή απόρριψη του χρησιμοποιημένου λαδιού αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της αλλαγής λαδιών.

Για να αλλάξετε το λάδι χρειάζεστε τα εξής:

- πλατφόρμα ή λάκκο ανύψωσης
- δοχείο συλλογής
– Φίλτρο λαδιού με νέα τσιμούχα
– φρέσκο ​​λάδι κινητήρα
- κουρέλια και καθαριστικό φρένων
– εργαλείο φίλτρου λαδιού

1. Για την πλήρη αποστράγγιση του λαδιού, το όχημα πρέπει να είναι σε ευθεία γραμμή. . Επομένως, ένας γρύλος ή μια ράμπα αυτοκινήτου δεν είναι κατάλληλος για αυτό το μέτρο.   2. Ως δοχείο συλλογής, ένα αρκετά μεγάλο μπολ . Ωστόσο, συνιστούμε τη χρήση ειδικά δοχεία για την αλλαγή λαδιών . Αυτά τα επίπεδα δοχεία έχουν ένα φαρδύ χωνί που κλείνει στη μία πλευρά. Αυτό απλοποιεί σημαντικά την αναπλήρωση με χρησιμοποιημένο λάδι. Έχουν και βιδωτό καπάκι στο μπροστινό μέρος. Αυτό κάνει το ρίξιμο του λαδιού σε ένα παλιό δοχείο ιδιαίτερα εύκολο και χωρίς να χυθεί.   3. Κατά την αλλαγή λαδιού, ο κινητήρας πρέπει να είναι ζεστός.. Έτσι, το λιπαντικό γίνεται υγρό και ρέει καλύτερα. Αφού το αυτοκίνητο ζεσταθεί και σταθεί πάνω από το λάκκο ή σε μια πλατφόρμα ανύψωσης, τοποθετείται ένα δοχείο συλλογής κάτω από αυτό και ανοίγει η τάπα λαδιού.   4. Απαιτείται λάδι περίπου. 2-3 λεπτά για να στραγγίξει . Όταν σταματήσει η ροή λαδιού, μετακινήστε το δοχείο συλλογής στο πλάι και κλείστε το. Αυτό αποτρέπει την πτώση του και τη μόλυνση του συνεργείου.5. Τώρα αλλάξτε το φίλτρο λαδιού. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι με ένα κατάλληλο κλειδί υποδοχής ή εργαλείο για την αλλαγή του φίλτρου λαδιού.. Τοποθετήστε το παλιό φίλτρο λαδιού σε μια πλαστική σακούλα και κλείστε το καλά. Τώρα λιπάνετε το νέο φίλτρο λαδιού στη τσιμούχα με φρέσκο ​​λάδι και βιδώστε το. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο φίλτρου λαδιού για να σφίξετε καλά το νέο φίλτρο λαδιού, αλλά μόνο με το χέρι .   6. Η τάπα αποστράγγισης λαδιού πρέπει επίσης να έχει νέα τσιμούχα. και λιπαίνεται με φρέσκο ​​λάδι. Στη συνέχεια, βιδώστε το στη θέση του στη λαδόκολλα και σφίξτε σύμφωνα με τις οδηγίες. ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Δεν είναι απαραίτητο να γεμίσετε το φίλτρο λαδιού με λάδι πριν την εγκατάσταση. Αυτό δεν είναι επιβλαβές, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε κάποια μόλυνση. Εάν αυτό δεν απαιτείται ρητά από τον κατασκευαστή, μπορείτε να αρνηθείτε την προπλήρωση του φίλτρου λαδιού. 7. Τώρα που το λάδι έχει αποστραγγιστεί από το αυτοκίνητο, μπορεί να προστεθεί φρέσκο ​​λάδι. . Όταν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι μόνο   συμπληρώστε την προβλεπόμενη ποσότητα λαδιού .   8. Τα χρησιμοποιημένα λάδια από το δοχείο συλλογής λαδιού πρέπει να αποστραγγίζονται σε άδεια δοχεία λαδιού . Έτσι, τώρα μπορεί να επιστραφεί μαζί με το παλιό φίλτρο λαδιού σε οποιοδήποτε σημείο πώλησης λιπαντικού, πχ σε βενζινάδικο . Η τάπα λαδιού πρέπει να κλείσει και να αφαιρεθεί τυχόν βρωμιά με ένα πανί και καθαριστικό φρένων.

ολοκληρώθηκε η αλλαγή λαδιών