Πώς να μετατρέψετε την ιπποδύναμη σε κιλοβάτ
περιεχόμενο
Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ακούσει για την παρουσία μιας τέτοιας παραμέτρου όπως η ιπποδύναμη σε ένα αυτοκίνητο, είδαν την αξία τους στο STS και αντιμετώπισαν τον υπολογισμό του ποσού του OSAGO και του φόρου μεταφοράς με βάση αυτόν τον δείκτη, αλλά μόνο λίγοι γνωρίζουν με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτόν τον δείκτη, τι σημαίνει και με τι συνδέεται .
Τι είναι η ιπποδύναμη και πώς προέκυψε
Ιπποδύναμη (Ρωσικά: ιπποδύναμη., ang.: hp, Γερμανικά: PS, γαλλ.: CV) είναι μια μη συστημική μονάδα ισχύος, που περιγράφηκε για πρώτη φορά από τον James Watt από τη Σκωτία τον 17ο αιώνα.
Ανέπτυξε το πρώτο εργοστάσιο ατμού και για να αποδείξει ότι η συσκευή του είναι ικανή να αντικαταστήσει πολύ περισσότερα από ένα άλογα, εισήγαγε μια παράμετρο όπως η ιπποδύναμη.
Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του εφευρέτη, ένα συνηθισμένο άλογο είναι ικανό να σηκώσει ένα φορτίο βάρους περίπου 75 kg από έναν άξονα με σταθερή ταχύτητα 1 m / s για παρατεταμένη χρονική περίοδο.
Υπολόγισε τους ίππους. ως φορτίο βάρους 250 κιλών, το οποίο είναι ικανό να σηκώσει ένα άλογο σε ύψος 30 εκατοστών σε 1 δευτερόλεπτο, δηλαδή 1 hp \u75d 735,499 kgm / s ή XNUMX watt.
Λόγω του γεγονότος ότι τέτοιες μετρήσεις μπορούν να δώσουν πολύ διαφορετικά αποτελέσματα, πολλές ποικιλίες ιπποδύναμης (ηλεκτρικές, μετρικές, λέβητες, μηχανικές κ.λπ.) έχουν εμφανιστεί στην καθημερινή ζωή.
Το 1882, σε ένα από τα συνέδρια της Αγγλικής Ένωσης Μηχανικών, αποφασίστηκε να δημιουργηθεί μια νέα μονάδα που μετρά την ισχύ και πήρε το όνομά της από τον εφευρέτη - watt (W, W).
Μέχρι αυτό το σημείο, οι περισσότεροι υπολογισμοί πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας τον δείκτη που εισήγαγε ο Σκωτσέζος εφευρέτης D. Watt - ιπποδύναμη.
Πώς μετράται η HP στη Ρωσία και σε άλλες χώρες
Σήμερα, υπάρχουν πολλές ποικιλίες μονάδων με αυτό το όνομα σε όλο τον κόσμο.
Κύριες ποικιλίες:
- μετρική, ίση με 735,4988 W;
- μηχανικό, ίσο με 745,699871582 W;
- δείκτης, ίσος με 745,6998715822 W;
- ηλεκτρικό, ίσο με 746 W.
- λεβητοστάσιο, ίσο με 9809,5 watt.
Η επίσημη διεθνής μονάδα για τον υπολογισμό της ισχύος είναι τα watt.
Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, χρησιμοποιείται η λεγόμενη "μετρική" ιπποδύναμη, η οποία υπολογίζεται ως η ισχύς που δαπανάται για την ανύψωση ενός αντικειμένου βάρους 75 kg με την ίδια ταχύτητα με τυπική επιτάχυνση g \u9,80665d XNUMX m / s².
Η τιμή του θεωρείται ότι είναι 75 kgf m/s ή 735,49875 W.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, η αυτοκινητοβιομηχανία θεωρεί ότι η ιπποδύναμη είναι 745,6998815 watt, ή 1,0138696789 μετρικές ποικιλίες. Στην Αμερική, εκτός από το μετρικό, χρησιμοποιούνται λέβητες και ηλεκτρικές ποικιλίες του l. Με.
Αυτή τη στιγμή, στη Ρωσική Ομοσπονδία, ο όρος "ιπποδύναμη" αποσύρεται ονομαστικά από την επίσημη κυκλοφορία, αν και χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του φόρου στις μεταφορές και του OSAGO. Στη Ρωσία, αυτός ο δείκτης νοείται ως μετρική ποικιλία.
Ισχύς κινητήρα
Για τη μέτρηση της ισχύος των κινητήρων εσωτερικής καύσης των οχημάτων, χρησιμοποιούνται όχι μόνο διάφοροι δείκτες, αλλά και μέθοδοι μέτρησης που δίνουν διαφορετικά αποτελέσματα.
Στην Ευρώπη, η τυποποιημένη μονάδα της μεθόδου μέτρησης ισχύος είναι τα κιλοβάτ. Κατά τον καθορισμό της ιπποδύναμης, ο τρόπος μέτρησής της σε διαφορετικά μέρη του κόσμου μπορεί να ποικίλλει σημαντικά, ακόμη και με την ίδια τιμή του αρχικού δείκτη.
Στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία, χρησιμοποιείται η δική τους μεθοδολογία για τον υπολογισμό του LS του κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά εδώ και πολύ καιρό έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί στο γενικά αποδεκτό πρότυπο.
Σε αυτές τις χώρες, χρησιμοποιούνται δύο παραλλαγές δεικτών:
- Καθαρή μέτρηση, το οποίο προβλέπει δοκιμές σε εξειδικευμένο σταντ εξοπλισμένο με όλα τα πρόσθετα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στη λειτουργία των οχημάτων (γεννήτρια, σύστημα εξάτμισης, ανεμιστήρας κ.λπ.).
- Ακαθάριστη μέτρηση, που συνεπάγεται δοκιμή του κινητήρα στο σταντ χωρίς πρόσθετα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται κατά τη λειτουργία του οχήματος (αντλία συστήματος ψύξης, ανεμιστήρας, γεννήτρια κ.λπ.). Οι δείκτες που λαμβάνονται με αυτήν την τεχνική είναι υψηλότεροι από τους πραγματικούς που δίνουν τα αυτοκίνητα κατά τη λειτουργία τους, έως και 20-25% υψηλότεροι από ό,τι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες από τις ΗΠΑ χρησιμοποιούσαν ενεργά στην εποχή τους, υπερεκτιμώντας σκόπιμα τις παραμέτρους ισχύος των προϊόντων τους. Αυτή η κατάσταση διορθώθηκε το 1972 με την υιοθέτηση ενός κοινού προτύπου.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ICE μετρούν δείκτες ισχύος για τον τύπο καυσίμου για το οποίο σχεδιάστηκε ο κινητήρας.
Για παράδειγμα, ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί με βενζίνη 95, τότε θα δείχνει την ισχύ που δηλώνει ο κατασκευαστής στο κατάλληλο καύσιμο και είναι απίθανο να είναι ρωσικής εμφιάλωσης. Και στις ιαπωνικές βιομηχανίες που παράγουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, οι δοκιμές και η ισχύς μέτρησης πραγματοποιούνται σε καύσιμα με την υψηλότερη διαθέσιμη βαθμολογία οκτανίων για την Ιαπωνία, δηλαδή όχι χαμηλότερη από το AI-100.
Ένα παράδειγμα υπολογισμού hp σε Watt και Kilowatts
Είναι εύκολο να μετατρέψετε την ιπποδύναμη σε βατ μόνοι σας χρησιμοποιώντας έναν συγκεκριμένο τύπο και μια σταθερή τιμή που αντανακλά τον αριθμό των βατ με μια τέτοια δύναμη.
Δείτε αυτό το βίντεο στο YouTube
Για παράδειγμα, στα έγγραφα για το αυτοκίνητο, η ισχύς του κινητήρα του είναι 107 ίπποι.
Γνωρίζοντας ότι 1 hp = 0,73549875 kW ή 1 hp = 735,498, υπολογίζουμε:
P=107*hp=107*0,73549875=78,69 kW ή P=107*735.498=78698.29 W
Πώς να μετατρέψετε γρήγορα την ιπποδύναμη σε κιλοβάτ - online αριθμομηχανές
Παρά την απλότητα της μετατροπής της ιπποδύναμης σε Watt, μερικές φορές τέτοιες πληροφορίες μπορεί να χρειάζονται επειγόντως και δεν θα υπάρχει αριθμομηχανή στη διάθεσή σας ή ο χρόνος θα εξαντληθεί.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να καταφύγετε σε υπολογισμούς χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικές αριθμομηχανές.
Μερικά από αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν απευθείας στη μηχανή αναζήτησης Yandex.
Ή ακολουθώντας τους παρακάτω συνδέσμους:
- http://ru.woodmizer-planet.com/kvt.pl
- http://www.vcm.by/kvtvls.pl
Παρά το γεγονός ότι η ιπποδύναμη είναι μια παράμετρος που δεν σχετίζεται με το διεθνές σύστημα μονάδων και χρησιμοποιείται σήμερα περιστασιακά σε ορισμένες χώρες, η αξία της εξακολουθεί να συνοδεύει πάντα κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.
Είναι ίσο με έναν ορισμένο αριθμό watt, με βάση τον τύπο του ίππου. για τον υπολογισμό της ισχύος του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε kW, χρησιμοποιείται η μετρική έκδοση αυτού του δείκτη, ίση με 1 hp \u0,73549875d XNUMX.