Πώς να αλλάξετε αντιψυκτικό σε ένα αυτοκίνητο
περιεχόμενο
Κάθε κινητήρας εσωτερικής καύσης παράγει θερμότητα κατά τη λειτουργία του. Για να επιτευχθεί η σταθερή και μακροχρόνια λειτουργία του, αυτή η θερμότητα πρέπει να αφαιρεθεί με κάποιο τρόπο.
Σήμερα, υπάρχουν μόνο δύο τρόποι ψύξης των κινητήρων, με τη βοήθεια του ατμοσφαιρικού αέρα και με τη βοήθεια ψυκτικού. Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στους κινητήρες που ψύχονται με τον δεύτερο τρόπο και στα υγρά που χρησιμοποιούνται για την ψύξη ή μάλλον στην αντικατάστασή τους.
Από την ίδια την εμφάνιση των μηχανών εσωτερικής καύσης (ICEs), μέχρι τα μέσα του 20ου αιώνα, η ψύξη τους γινόταν με χρήση συνηθισμένου νερού. Ως ψυκτικό σώμα, το νερό είναι καλό για όλους, αλλά έχει δύο μειονεκτήματα, παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και εκθέτει τα στοιχεία της μονάδας ισχύος στη διάβρωση.
Για να απαλλαγούμε από αυτά, εφευρέθηκαν ειδικά υγρά - αντιψυκτικά, που σημαίνει "μη παγωμένο" στη μετάφραση.
Τι είναι τα αντιψυκτικά
Σήμερα, τα περισσότερα αντιψυκτικά κατασκευάζονται με βάση την αιθυλενογλυκόλη και χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες G11 - G13. Στην ΕΣΣΔ, ως ψυκτικό διάλυμα χρησιμοποιήθηκε ένα υγρό, το οποίο ονομαζόταν "Tosol".
Πρόσφατα εμφανίστηκαν υγρά με βάση την προπυλενογλυκόλη. Αυτά είναι πιο ακριβά αντιψυκτικά, καθώς έχουν ιδιότητες υψηλότερης απόδοσης.
Φυσικά, η πιο σημαντική ιδιότητα της λύσης ψύξης είναι η ικανότητά της να μην παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά αυτή δεν είναι η μόνη της λειτουργία, μια άλλη εξίσου σημαντική λειτουργία είναι να λιπαίνει τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης και να αποτρέπει τη διάβρωσή τους.
Συγκεκριμένα, για την εκτέλεση των λειτουργιών της λίπανσης και την πρόληψη της διάβρωσης, τα αντιψυκτικά περιέχουν ένα ευρύ φάσμα πρόσθετων που δεν έχουν αιώνια διάρκεια ζωής.
Και για να μην χάνουν τα ψυκτικά διαλύματα αυτές τις ιδιότητες, αυτά τα διαλύματα πρέπει να αλλάζουν περιοδικά.
Μεσοδιάστημα αντικατάστασης αντιψυκτικού
Τα διαστήματα μεταξύ των αλλαγών του ψυκτικού εξαρτώνται κυρίως από τον τύπο του αντιψυκτικού.
Οι απλούστερες και φθηνότερες λύσεις ψύξης της κατηγορίας G11, που περιλαμβάνουν το αντιψυκτικό μας, διατηρούν τις ιδιότητές τους για 60 χιλιόμετρα ή για δύο χρόνια. Τα αντιψυκτικά ανώτερης ποιότητας διαρκούν περισσότερο και πρέπει να αλλάζονται πολύ λιγότερο συχνά.
Για παράδειγμα, τα υγρά της κατηγορίας G12, τα οποία διακρίνονται εξωτερικά με κόκκινο χρώμα, δεν χάνουν τις ιδιότητές τους για 5 χρόνια ή 150 χιλιόμετρα. Λοιπόν, τα πιο προηγμένα αντιψυκτικά προπυλενογλυκόλης, κατηγορίας G000, εξυπηρετούν τουλάχιστον 13 χλμ. Και ορισμένοι τύποι αυτών των λύσεων δεν μπορούν ποτέ να αλλάξουν καθόλου. Αυτά τα αντιψυκτικά διακρίνονται από τα έντονα κίτρινα ή πορτοκαλί χρώματά τους.
Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης
Πριν αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό, συνιστάται να ξεπλύνετε το σύστημα, καθώς κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, συσσωρεύονται σε αυτό υπολείμματα βρωμιάς και λαδιού κινητήρα, τα οποία φράζουν τα κανάλια και μειώνουν την απαγωγή θερμότητας.
Ο ευκολότερος τρόπος καθαρισμού του συστήματος ψύξης είναι ο εξής. Είναι απαραίτητο να στραγγίσετε το παλιό αντιψυκτικό και να το γεμίσετε με σκέτο νερό για μία ή δύο ημέρες. Στη συνέχεια, στραγγίστε, εάν το στραγγισμένο νερό είναι καθαρό και διαφανές, τότε μπορεί να χυθεί φρέσκο ψυκτικό διάλυμα.
Αλλά αυτό συμβαίνει εξαιρετικά σπάνια, αν όχι καθόλου, επομένως αφού ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης μία φορά, θα πρέπει να το ξεπλύνετε ξανά. Για να επιταχύνετε αυτή τη διαδικασία, μπορείτε να ξεπλύνετε με ένα παράγοντα αφαλάτωσης.
Αφού χυθεί αυτός ο παράγοντας στο σύστημα ψύξης, αρκεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης να λειτουργήσει για περίπου 5 λεπτά, μετά από τα οποία το σύστημα ψύξης μπορεί να θεωρηθεί καθαρισμένο.
Διαδικασία αντικατάστασης ψυκτικού
Παρακάτω είναι μια μίνι οδηγία για όσους αποφασίσουν να αλλάξουν το ψυκτικό στο αυτοκίνητό τους.
- Πρώτα, πρέπει να βρείτε μια τάπα αποστράγγισης. Συνήθως βρίσκεται στο κάτω μέρος του ψυγείου.
- Αντικαταστήστε κάτω από την οπή αποστράγγισης, κάποιο είδος δοχείου με όγκο τουλάχιστον 5 λίτρα.
- Ξεβιδώστε το βύσμα και ξεκινήστε την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού. Πρέπει να θυμόμαστε ότι αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα, το ψυκτικό υγρό έχει πολύ υψηλή θερμοκρασία και εάν αρχίσετε να αποστραγγίζετε το υγρό αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα, μπορεί να καείτε. Δηλαδή, πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία αποστράγγισης, θα ήταν σωστό να αφήσετε το αντιψυκτικό να κρυώσει για κάποιο χρονικό διάστημα.
- Αφού ολοκληρωθεί η αποστράγγιση του υγρού, η τάπα αποστράγγισης πρέπει να τυλιχτεί.
- Λοιπόν, η τελευταία διαδικασία είναι η πλήρωση αντιψυκτικού.
Κατά τη διαδικασία αντικατάστασης του ψυκτικού υγρού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αξιολογήσετε οπτικά την κατάσταση όλων των συνδέσεων και να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές. Στη συνέχεια, πρέπει να αγγίξετε την ελαστικότητα όλων των ελαστικών μερών του συστήματος ψύξης με την αφή.
Δυνατότητα ανάμειξης διαφορετικών τύπων υγρών
Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι πολύ απλή και σύντομη, χωρίς αντιψυκτικό, διαφορετικοί τύποι δεν μπορούν να αναμειχθούν.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση κάποιων σκληρών ή ζελατινωδών ιζημάτων που μπορεί να φράξουν τα κανάλια του συστήματος ψύξης.
Επιπλέον, ως αποτέλεσμα της ανάμειξης, μπορεί να εμφανιστεί αφρός του ψυκτικού υγρού, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση των μονάδων ισχύος και πολύ σοβαρές συνέπειες και δαπανηρές επισκευές.
Τι μπορεί να αντικαταστήσει το αντιψυκτικό
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης, μερικές φορές υπάρχει παραβίαση της στεγανότητας του συστήματος ψύξης και ο κινητήρας αρχίζει να ζεσταίνεται.
Εάν δεν έχετε την ευκαιρία να διορθώσετε γρήγορα το πρόβλημα, τότε πρέπει να συμπληρώσετε το ψυκτικό πριν επισκεφτείτε το πρατήριο καυσίμων. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να προσθέσετε σκέτο νερό, κατά προτίμηση αποσταγμένο.
Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι μια τέτοια συμπλήρωση αυξάνει το σημείο πήξης του αντιψυκτικού. Δηλαδή, εάν η αποσυμπίεση του συστήματος συνέβη το χειμώνα, τότε είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η διαρροή το συντομότερο δυνατό και να αλλάξει το διάλυμα ψύξης.
Πόσο ψυκτικό χρειάζεται για αντικατάσταση;
Η ακριβής ποσότητα ψυκτικού υγρού αναφέρεται στο εγχειρίδιο οδηγιών για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά κοινά σημεία.
Για παράδειγμα, σε κινητήρες έως 2 λίτρα, χρησιμοποιούνται συνήθως έως και 10 λίτρα ψυκτικού υγρού και τουλάχιστον 5 λίτρα. Δηλαδή, δεδομένου ότι το αντιψυκτικό πωλείται σε κουτιά των 5 λίτρων, τότε για να αντικαταστήσετε το ψυκτικό θα χρειαστεί να αγοράσετε τουλάχιστον 2 κουτιά.
Ωστόσο, εάν έχετε ένα μικρό αυτοκίνητο με όγκο 1 λίτρο ή λιγότερο, τότε πιθανότατα ένα δοχείο θα είναι αρκετό για εσάς.
Περίληψη
Ελπίζω ότι αυτό το άρθρο περιγράφει τη διαδικασία αντικατάστασης του ψυκτικού υγρού με επαρκή λεπτομέρεια. Ωστόσο, ταυτόχρονα, πολλές λειτουργίες εκτελούνται από κάτω από το αυτοκίνητο και πρέπει να εκτελούνται είτε σε λάκκο είτε σε ανελκυστήρα.
Έτσι, εάν δεν έχετε λάκκο ή ανελκυστήρα στο αγρόκτημα, τότε η αντικατάσταση θα είναι αρκετά χρονοβόρα. Θα χρειαστεί να σηκώσετε το αυτοκίνητό σας με τον γρύλο και να είστε έτοιμοι να κάνετε πολλή δουλειά ενώ είστε ξαπλωμένοι ανάσκελα κάτω από το αυτοκίνητο.
Εάν δεν είστε έτοιμοι να υπομείνετε αυτές τις ταλαιπωρίες, τότε σε αυτήν την περίπτωση είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός πρατηρίου. Η ίδια η λειτουργία της αντικατάστασης του ψυκτικού υγρού είναι από τις φθηνότερες στον τιμοκατάλογο του πρατηρίου καυσίμων.
