Πώς να χρησιμοποιείτε σωστά το κλιματιστικό αυτοκινήτου και να μην βλάπτετε την υγεία σας
περιεχόμενο
Το κλιματιστικό αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να σώσει τους ανθρώπους από τη ζέστη και να εκτελεί κάποιες άλλες λειτουργίες, δηλαδή, η μονάδα είναι εξαιρετικά χρήσιμη. Αλλά η λανθασμένη χρήση του μπορεί να έχει το αντίθετο αποτέλεσμα, δηλαδή, η συνολική άνεση της ζωής θα μειωθεί, τόσο με την παρουσία επώδυνων αισθήσεων όσο και από οικονομική άποψη.
Εν τω μεταξύ, η συσκευή είναι εξαιρετικά αυτοματοποιημένη, όλοι οι κανόνες είναι γραμμένοι στις οδηγίες, απλά δεν χρειάζεται να κάνετε λάθη.
Η αρχή της λειτουργίας του κλιματιστικού στο αυτοκίνητο
Η λειτουργία του κλιματικού συστήματος για την ψύξη του αέρα στην καμπίνα δεν διαφέρει από τις συμβατικές οικιακές συσκευές κλιματισμού.
Υπάρχει ένα τυπικό σύνολο εξοπλισμού:
- ένας συμπιεστής που κινείται από έναν κινητήρα που δημιουργεί την επιθυμητή πίεση του ψυκτικού μέσου που λειτουργεί.
- ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης που ανοίγει την κίνηση του ιμάντα στον ρότορα του συμπιεστή.
- ένα ψυγείο κλιματιστικού ή ένας συμπυκνωτής εγκατεστημένος μπροστά από το διαμέρισμα του κινητήρα σε ένα μπλοκ με το κύριο ψυγείο ψύξης του κινητήρα·
- ένας εξατμιστής στην καμπίνα που αφαιρεί άμεσα την υπερβολική θερμότητα από τον αέρα.
- βαλβίδα ελέγχου και γραμμές χαμηλής και υψηλής πίεσης.
- μια μονάδα ελέγχου με αισθητήρες και ένα τηλεχειριστήριο με κουμπιά στο ταμπλό.
- σύστημα αεραγωγών, αμορτισέρ και εκτροπέων.
Το ρευστό εργασίας είναι ένα ειδικό αέριο με ρυθμισμένη θερμοκρασία σημείου βρασμού - φρέον. Προστίθεται λάδι σε αυτό για τη λίπανση του συστήματος από το εσωτερικό και μια βαφή σέρβις που παρουσιάζει διαρροές υπό υπεριώδες φωτισμό.
Το φρέον συμπιέζεται από έναν συμπιεστή σε πίεση πολλών ατμοσφαιρών, θερμαίνεται, μετά την οποία μέρος της ενέργειας λαμβάνεται από αυτό στον συμπυκνωτή.
Μετά την εξάτμιση στο ψυγείο της καμπίνας, η θερμοκρασία πέφτει κάτω από το μηδέν, ο ανεμιστήρας φυσά πάνω από τους ψυχρούς σωλήνες και ο αέρας στην καμπίνα ψύχεται.
Η θερμοκρασία ρυθμίζεται από τη μονάδα ελέγχου σύμφωνα με τις τιμές που καθορίζονται από τον οδηγό. Για συστήματα αυτόματου ελέγχου κλιματισμού, η συντήρηση πραγματοποιείται σύμφωνα με την ανάδραση από τους αισθητήρες θερμοκρασίας. Οι ροές αέρα κατανέμονται από αεραγωγούς και αποσβεστήρες σύμφωνα με το σχήμα που έχει οριστεί από τον πίνακα ελέγχου.
Τα κύρια λάθη της χρήσης κλιματιστικού σε ένα αυτοκίνητο
Ορισμένοι κανόνες για τη χρήση του κλιματικού συστήματος δεν διευκρινίζονται επαρκώς στις οδηγίες, προφανώς οι κατασκευαστές τους θεωρούν προφανείς. Αυτό οδηγεί σε λανθασμένες ενέργειες, ατελή χρήση του κλιματιστικού, καθώς και κρυολογήματα και άλλες ασθένειες.
Αερισμός
Δεν αρκεί μόνο η ψύξη του αέρα, πρέπει να είναι καθαρός και με τη σωστή αναλογία οξυγόνου και διοξειδίου του άνθρακα, επομένως η καμπίνα πρέπει να αερίζεται πριν ξεκινήσετε το ταξίδι. Ακόμη και ο ζεστός εξωτερικός αέρας στη λειτουργία εσωτερικής ανακυκλοφορίας θα φτάσει γρήγορα σε μια άνετη θερμοκρασία, ενώ θα υπάρχει αρκετό οξυγόνο σε αυτόν για κανονική αναπνοή.
Στην καμπίνα μπορούν να συσσωρευτούν διάφορες δυσάρεστες οσμές από υλικά ταπετσαρίας και ουσίες βακτηριακής προέλευσης. Το κλιματιστικό δεν θα τα αντιμετωπίσει και ο τακτικός αερισμός θα λύσει το πρόβλημα.
Όλα τα είδη αναρτήσεων από την εξωλέμβια ατμόσφαιρα θα αφαιρούνται με ένα φίλτρο καμπίνας, το οποίο πλέον παράγεται με ενεργό άνθρακα και ακόμη και αντιαλλεργικά φάρμακα. Σε ορισμένα μηχανήματα υπάρχουν κανονικές γεύσεις.
Χρησιμοποιήστε μόνο σε ζεστό καιρό
Το σύστημα κλιματισμού είναι αυτόματο, επομένως, συνεπάγεται τη δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας. Μην το χρησιμοποιείτε μόνο σε ορισμένες ακραίες συνθήκες.
Μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει τη μείωση της υγρασίας, τη συμπύκνωση στα παράθυρα και να προσαρμόσει ανεξάρτητα τις άνετες παραμέτρους του περιβάλλοντος αέρα. Αυτή η εφαρμογή θα εξαλείψει τις επιβλαβείς γρήγορες αλλαγές θερμοκρασίας.
Πολύ χαμηλή θερμοκρασία αέρα
Η ενεργοποίηση του κλιματιστικού σε πλήρη ισχύ θα οδηγήσει σε εισροή παγωμένου αέρα μέσω των εκτροπέων. Μην ξεχνάτε ότι η επιφάνεια του εξατμιστή έχει αρνητική θερμοκρασία, τέτοιες ροές είναι πολύ επικίνδυνες, ακόμα κι αν είναι ευχάριστες στη ζέστη. Έτσι, μπορείς να κρυώσεις νωρίτερα από το να βρεις άνεση.
Αρκεί να ρυθμίσετε την επιθυμητή τιμή θερμοκρασίας στον δείκτη, τότε το σύστημα κλιματισμού θα εισέλθει γρήγορα αλλά ομαλά στη βέλτιστη λειτουργία.
Ροή αέρα στον εαυτό σας
Όλοι γνωρίζουν τις βλαβερές συνέπειες των ρευμάτων. Όταν ένα μέρος του σώματος φυσάται με κρύο αέρα και τα υπόλοιπα είναι ζεστά, το σώμα παύει να κατανοεί ποια μέτρα προστασίας απαιτούνται από αυτό. Το αποτέλεσμα θα είναι τοπική υποθερμία, απώλεια ανοσίας και κρυολόγημα.
Οι ροές πρέπει να εγκατασταθούν ομοιόμορφα στο χώρο, τότε δεν θα υπάρξουν τοπικές πτώσεις θερμοκρασίας. Είναι καλύτερα αν η κίνηση των μαζών αέρα δεν γίνεται καθόλου αισθητή. Έτσι ακριβώς λειτουργούν τα πιο προηγμένα κλιματικά συστήματα ακριβών αυτοκινήτων.
Πώς να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό εάν υπάρχει ένα παιδί στο αυτοκίνητο
Κάθε άτομο χρειάζεται λίγο χρόνο για να προσαρμοστεί εάν χρησιμοποιεί τακτικά κλιματισμό το καλοκαίρι. Στα παιδιά αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο, γι' αυτό θα πρέπει σταδιακά να συνηθίσουν σε συχνές εμφανίσεις σε ψυγεία.
Πρέπει να τηρούνται όλοι οι ίδιοι κανόνες για τη χρήση του κλίματος, αλλά για τα παιδιά αυτό απαιτεί μια ακόμη πιο σταδιακή προσέγγιση και ακριβή έλεγχο των ροών:
- Δεν μπορείτε να ξεκινήσετε αμέσως με το καθεστώς θερμοκρασίας που είναι πιο προτιμότερο για τους ενήλικες. Εάν υπάρχουν παιδιά στο αυτοκίνητο, τότε η θερμοκρασία ρυθμίζεται αρχικά δύο βαθμούς υψηλότερα, χαμηλώνοντάς την καθώς τη συνηθίζετε.
- Η χαμηλή υγρασία, χαρακτηριστικό ενός ψύκτη που λειτουργεί, είναι εξίσου επιβλαβής για ένα παιδί με την υψηλή υγρασία, πώς ένας γιατρός μπορεί να σας πει πώς να το αντιμετωπίσετε συνταγογραφώντας απλά προϊόντα φαρμακείου, ερασιτεχνικές επιδόσεις, όπως τεχνικές συμβουλές, δεν είναι επιθυμητό εδώ.
- Όχι μόνο οι εκτροπείς δεν πρέπει να κατευθύνονται προς το παιδί, αλλά είναι επίσης σκόπιμο να ρυθμίσετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα στο ελάχιστο.
- Ο εξατμιστής πρέπει να καθαρίζεται και να απολυμαίνεται συχνότερα.
Συνιστάται να εργάζεστε με παιδιά σχετικά με το απαράδεκτο της παρέμβασής τους στον πίνακα ελέγχου του συστήματος και την ανεξάρτητη αλλαγή των ρυθμίσεων.
Λάθη κατά το σέρβις κλιματιστικού αυτοκινήτου
Το κλιματιστικό δεν διαρκεί για πάντα και απαιτεί τακτικούς ελέγχους και, αν χρειαστεί, επισκευές.
Ακανόνιστος έλεγχος πίεσης ψυκτικού
Είναι γνωστό από τους νόμους της τεχνολογίας ότι όλοι οι σφραγισμένοι σύνδεσμοι διαρρέουν. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το κλιματιστικό, αφού το φρέον έχει υψηλή διεισδυτική ισχύ.
Ακόμη και στα καινούργια αυτοκίνητα, η απόδοση του εξοπλισμού επιδεινώνεται συνεχώς και σε όσους έχουν ταξιδέψει, η ετήσια ανάγκη για ανεφοδιασμό είναι συνηθισμένη. Η εργασία με έλλειψη φρέον υπερφορτώνει τον συμπιεστή και μειώνει τη διάρκεια ζωής του.
Ακατάλληλο φρέον
Κατά κανόνα, όλα τα σύγχρονα συστήματα χρησιμοποιούν την ίδια σύνθεση ψυκτικού. Οι ξεπερασμένες μάρκες δεν χρησιμοποιούνται ευρέως. Αλλά πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς τη δική σας και να αποφύγετε τη λανθασμένη ανάμειξη ή αντικατάσταση. Αυτό θα καταρρίψει γρήγορα το σύστημα.
Καθώς και χρήση φθηνών αναλώσιμων χαμηλής ποιότητας, βρώμικο μείγμα φρέον και λαδιού και ανεφοδιασμός σε τυχαία σημεία χωρίς τη χρήση ειδικών πρατηρίων.
Σπάνια αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας
Ο κακώς καθαρισμένος αέρας περιέχει σκόνη, σωματίδια καυσαερίων ντίζελ, βακτήρια, μύκητες και άλλα δυσάρεστα συστατικά. Τα περισσότερα από αυτά πιάνονται από το φίλτρο καμπίνας, αλλά η χωρητικότητά του δεν είναι απεριόριστη.
Ένα φραγμένο στοιχείο παύει να εκτελεί τις λειτουργίες του, ταυτόχρονα, λόγω αύξησης της πτώσης πίεσης, διακόπτει ολόκληρο το σύστημα διανομής ροής αέρα. Είναι φθηνό, επομένως είναι καλύτερο να το αλλάζετε πιο συχνά από ό,τι σύμφωνα με τους κανονισμούς, για να μην αναφέρουμε την παραβίαση των προθεσμιών προς τα πάνω.
Πάρα πολύ φρέον κατά τον ανεφοδιασμό
Η απαιτούμενη ποσότητα ψυκτικού καθορίζεται από τους χάρτες του πρατηρίου καυσίμων, που περιέχει μεγάλο αριθμό μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων.
Εάν προσπαθήσετε να αποφύγετε μια επίσκεψη σε επαγγελματίες, είναι εύκολο να ξεπεράσετε την ποσότητα που μπορεί να ξαναγεμίσει. Το σύστημα θα υπερφορτωθεί και είναι δυνατές γρήγορες βλάβες. Ακόμα χειρότερα, εάν ταυτόχρονα παρουσιαστεί σφάλμα με τον προσδιορισμό της απαιτούμενης ποσότητας λαδιού.
Ο εξατμιστής δεν είναι αντιβακτηριδιακός
Η ζώνη του εξατμιστή δημιουργεί εξαιρετικές συνθήκες για την ανάπτυξη βακτηριακών αποικιών. Οι ίδιοι μπορεί να είναι επικίνδυνοι για την υγεία, αλλά κυρίως αυτό γίνεται αντιληπτό από τη χαρακτηριστική μυρωδιά μούχλας που σας κάνει να θέλετε να απενεργοποιήσετε εντελώς το σύστημα.
Εν τω μεταξύ, υπάρχουν διάφοροι τρόποι ώστε γρήγορα και με τη χρήση εξειδικευμένων σκευασμάτων να καθαρίσετε τους αεραγωγούς και τη δομή του καλοριφέρ, να καταστρέψετε τα μικρόβια και να εξαφανίσετε τις οσμές. Αυτή η επεξεργασία θα πρέπει να πραγματοποιείται τακτικά, ανάλογα με την ένταση χρήσης του μηχανήματος.
Συμβουλές για σωστή λειτουργία του κλιματιστικού στο αυτοκίνητο
Μπορούμε να συνοψίσουμε τους βασικούς κανόνες για τη χρήση του κλιματιστικού:
- η ζώνη του εξατμιστή πρέπει να διατηρείται καθαρή και στεγνή, το τελευταίο είναι αρκετά δύσκολο, αλλά αν αφιερώσετε λίγο χρόνο φυσώντας τον ανεμιστήρα με τη συσκευή απενεργοποιημένη στο τέλος του ταξιδιού, ο εξοπλισμός θα διαβρωθεί πολύ λιγότερο.
- το χειμώνα, είναι απαραίτητο να ενεργοποιείτε την εγκατάσταση με τακτικά μια ή δύο φορές το μήνα για να διαχέετε το λάδι μέσω του συστήματος, γι 'αυτό θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα θερμαινόμενο δωμάτιο, καθώς το κλιματιστικό δεν θα ανάψει κάτω από το μηδέν.
- ανεξάρτητα από το πόσο άνετος είναι ο τρόπος λειτουργίας σταθερού κλίματος, το αυτοκίνητο πρέπει να αερίζεται τακτικά ανοίγοντας τα παράθυρα.
- σε υπερβολική ζέστη, δεν πρέπει να υπερφορτώνετε το σύστημα παρέχοντας εξωτερικό αέρα, για αυτό υπάρχει μια λειτουργία εσωτερικής κυκλοφορίας.
- Ο κλιματισμός είναι βολικός στη χρήση για τη μείωση της υγρασίας και τον καθαρισμό των παραθύρων από το συμπύκνωμα, θα το κάνει πιο γρήγορα από τον εσωτερικό θερμαντήρα.
Εάν το σύστημα έχει αποτύχει, είναι καλύτερα να καταλάβετε πρώτα τι ακριβώς συνέβη και μόνο μετά να συνεχίσετε να κινείστε.
Για παράδειγμα, η συνεχής λειτουργία του συμπιεστή με ελαττωματικό συμπλέκτη και έλλειψη λίπανσης θα σκοτώσει γρήγορα μια ακριβή μονάδα και μπορεί να βλάψει σημαντικά ακόμη και τον κινητήρα, μέχρι και φωτιά.
Οι πληροφορίες που παρέχονται στη συσκευή του συστήματος κλιματισμού στο αυτοκίνητο θα σας βοηθήσουν να μην μπείτε σε τέτοιες καταστάσεις.
