Πώς λειτουργεί το σύστημα υποβοήθησης καθόδου
Συστήματα ασφαλείας,  Συσκευή οχήματος

Πώς λειτουργεί το σύστημα υποβοήθησης καθόδου

Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να διασφαλίσουν την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών όσο το δυνατόν περισσότερο. Για τους σκοπούς αυτούς, παρέχεται μια ποικιλία συστημάτων για την αποφυγή εμφάνισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Ένας από αυτούς τους βοηθούς οδήγησης είναι το Hill Descent Assist, το οποίο εξασφαλίζει σταθερή ταχύτητα οδήγησης χωρίς επικίνδυνη επιτάχυνση.

DAC: τι χρειάζεται ο οδηγός

Πιστεύεται ότι το σύστημα ασφαλείας κατά την κατάβαση στο βουνό DAC (Downhill Assist Control) παρουσιάστηκε για πρώτη φορά από μηχανικούς της διάσημης μάρκας αυτοκινήτων Toyota. Ο κύριος σκοπός της νέας ανάπτυξης ήταν να παρέχει στο αυτοκίνητο την ασφαλέστερη κάθοδο από απότομες πλαγιές, αποτρέποντας την εμφάνιση ανεπιθύμητης επιτάχυνσης και ελέγχοντας την τήρηση μιας σταθερής ασφαλούς ταχύτητας οδήγησης.

Η πιο κοινή συντομογραφία DAC χρησιμοποιείται για να αναφερθεί στη λειτουργία Ασφαλής κλίση. Ωστόσο, δεν υπάρχει ένας ενιαίος γενικά αποδεκτός προσδιορισμός. Οι μεμονωμένοι κατασκευαστές μπορούν να ονομάσουν αυτό το σύστημα διαφορετικά. Για παράδειγμα, η BMW και η Volkswagen έχουν την ονομασία HDC (Έλεγχος καθόδου Hill), στη Nissan - DDS (Υποστήριξη Downhill Drive)... Η αρχή της λειτουργίας παραμένει η ίδια ανεξάρτητα από το όνομα.

Τις περισσότερες φορές, το σύστημα ελέγχου ταχύτητας κατάβασης είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα εκτός δρόμου, τα οποία μπορούν να περιλαμβάνουν τόσο crossover και SUV, όσο και τετράτροχα οχήματα.

Σκοπός και λειτουργίες

Το κύριο καθήκον του συστήματος είναι να παρέχει στο όχημα σταθερή και ασφαλή ταχύτητα κατά την απότομη κατάβαση. Με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται από διάφορους αισθητήρες, ο μηχανισμός ελέγχει την ταχύτητα κατά την έξοδο από το βουνό φρενάροντας τους τροχούς.

Το DAC είναι ιδιαίτερα πολύτιμο όταν οδηγείτε σε απότομες ελικοειδή και πλαγιές. Ενώ το σύστημα παρακολουθεί την ταχύτητα, ο οδηγός μπορεί να επικεντρωθεί πλήρως στο δρόμο.

Κύρια στοιχεία

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η λειτουργία υποβοήθησης καθόδου είναι διαθέσιμη σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο, ένα τέτοιο σύστημα είναι εξαιρετικά σπάνιο.

Στην πραγματικότητα, το DAC είναι μόνο μια πρόσθετη λειτουργία στο σύστημα ελέγχου ευστάθειας οχήματος (TCS ή ESP). Τα κύρια στοιχεία του μηχανισμού περιλαμβάνουν:

  • έναν αισθητήρα που καθορίζει τη θέση του πεντάλ αερίου,
  • αισθητήρας δύναμης κατά το φρενάρισμα (πατώντας το πεντάλ)
  • αισθητήρας ταχύτητας στροφαλοφόρου
  • αισθητήρας ταχύτητας οχήματος ·
  • αισθητήρες ταχύτητας τροχού ABS;
  • αισθητήρας θερμοκρασίας;
  • υδραυλική μονάδα, μονάδα ελέγχου και ενεργοποιητές του συστήματος TCS ·
  • κουμπί on / off.

Κάθε ένας από τους αισθητήρες βοηθά στην πλήρη λειτουργία του συστήματος, αξιολογώντας πλήρως όλους τους παράγοντες που μπορεί να επηρεάσουν τον αυτόματο έλεγχο ταχύτητας. Για παράδειγμα, ένας αισθητήρας θερμοκρασίας μπορεί να ανιχνεύσει σε ποιες καιρικές συνθήκες πραγματοποιείται η κίνηση.

Αρχή της λειτουργίας

Ανεξάρτητα από το μοντέλο αυτοκινήτου στο οποίο είναι εγκατεστημένο το σύστημα, η αρχή της λειτουργίας του παραμένει η ίδια. Ο έλεγχος ταχύτητας κατάβασης ενεργοποιείται πατώντας το αντίστοιχο κουμπί. Για να αρχίσει να λειτουργεί ο μηχανισμός, πρέπει να πληρούνται αρκετές προϋποθέσεις:

  1. ο κινητήρας του αυτοκινήτου πρέπει να λειτουργεί.
  2. τα πεντάλ αερίου και φρένων δεν είναι πατημένα.
  3. ταχύτητα ταξιδιού - όχι περισσότερο από 20 km / h.
  4. κλίση - έως και 20%.

Εάν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις, αφού πατήσετε το κουμπί στον πίνακα οργάνων, το σύστημα ξεκινά αυτόματα την εργασία του. Διαβάζοντας πληροφορίες από πολλούς αισθητήρες, τις μεταδίδει στη μονάδα ελέγχου. Όταν ξεπεραστεί μια συγκεκριμένη ταχύτητα, η πίεση στο σύστημα πέδησης αυξάνεται και οι τροχοί αρχίζουν να φρενάρουν. Χάρη σε αυτό, η ταχύτητα μπορεί να διατηρηθεί σε ένα προκαθορισμένο επίπεδο, το οποίο εξαρτάται από την αρχική ταχύτητα του αυτοκινήτου, καθώς και από το εμπλεκόμενο γρανάζι.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές συμφωνούν ότι το DAC έχει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα, αλλά έχει και τα μειονεκτήματά του. Τα προφανή πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

  • ασφαλές πέρασμα σχεδόν καθόλου καταγωγής.
  • αυτόματος έλεγχος ταχύτητας, ο οποίος επιτρέπει στον οδηγό να μην αποσπαστεί η προσοχή από τον έλεγχο ·
  • βοήθεια στους αρχάριους αυτοκινητιστές στην εξειδίκευση των χαρακτηριστικών της οδήγησης ενός οχήματος.

Από τα αρνητικά, μπορεί να σημειωθεί ότι ένα αυτοκίνητο με αυτήν τη λειτουργία θα κοστίσει λίγο περισσότερο. Επιπλέον, το DAC δεν έχει σχεδιαστεί για μεγάλες αποστάσεις. Συνιστάται η χρήση αυτόματου ελέγχου επιτάχυνσης κατά την κατάβαση σε σύντομα και πιο δύσκολα τμήματα της διαδρομής.

Το Hill Descent Control μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό να περιηγηθεί σε δύσκολες ενότητες της διαδρομής και να εξασφαλίσει ασφαλή ταχύτητα κατάβασης. Αυτός ο μηχανισμός είναι ιδιαίτερα χρήσιμος για αρχάριους οδηγούς. Αλλά ακόμη και έμπειροι οδηγοί δεν πρέπει να παραμελούν τη χρήση του DAC, επειδή η ασφάλεια του ίδιου του οδηγού, των επιβατών του και άλλων χρηστών του δρόμου θα πρέπει να παραμένει πάντα προτεραιότητα.

Προσθέστε ένα σχόλιο