Τύποι, συσκευή και αρχή δράσης των αερόσακων αυτοκινήτου
Ένα από τα κύρια στοιχεία προστασίας του οδηγού και των επιβατών στο αυτοκίνητο είναι οι αερόσακοι (Airbag). Ανοίγοντας τη στιγμή της πρόσκρουσης, προστατεύουν ένα άτομο από σύγκρουση με το τιμόνι, το ταμπλό, το μπροστινό κάθισμα, τις πλαϊνές κολόνες και άλλα μέρη του αμαξώματος και του εσωτερικού. Από την εισαγωγή των αερόσακων στα αυτοκίνητα, μπόρεσαν να σώσουν τις ζωές πολλών ανθρώπων που εμπλέκονται σε ατύχημα. Ιστορία δημιουργίας Τα πρώτα πρωτότυπα σύγχρονων αερόσακων εμφανίστηκαν το 1941, αλλά ο πόλεμος διέκοψε τα σχέδια των μηχανικών. Οι ειδικοί επέστρεψαν στην ανάπτυξη αερόσακου μετά το τέλος των εχθροπραξιών. Είναι ενδιαφέρον ότι δύο μηχανικοί που εργάζονταν σε διαφορετικές ηπείρους χωριστά ο ένας από τον άλλο συμμετείχαν στη δημιουργία των πρώτων αερόσακων. Έτσι, στις 18 Αυγούστου 1953, ο Αμερικανός Τζον ...
Σκοπός και αρχή λειτουργίας του εντατήρα ζώνης και του περιοριστή
Η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι υποχρεωτική για κάθε οδηγό και τους επιβάτες του. Για να κάνουν τον σχεδιασμό της ζώνης πιο αποτελεσματικό και βολικό, οι προγραμματιστές έχουν δημιουργήσει συσκευές όπως προεντατήρα και περιοριστή. Το καθένα εκτελεί τη δική του λειτουργία, αλλά ο σκοπός της χρήσης τους είναι ο ίδιος - να εξασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια για κάθε άτομο στο χώρο επιβατών ενός κινούμενου αυτοκινήτου. Προεντατήρας ζώνης Ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας (ή προεντατήρας) παρέχει ασφαλή στερέωση του ανθρώπινου σώματος στο κάθισμα και σε περίπτωση ατυχήματος, εμποδίζει τον οδηγό ή τον συνοδηγό να κινηθεί προς τα εμπρός σε σχέση με την κίνηση του αυτοκινήτου. Αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται λόγω του τυλίγματος και του πιο σφιχτού σφίξιμο της ζώνης ασφαλείας. Πολλοί οδηγοί μπερδεύουν τον προεντατήρα με ένα συμβατικό αδρανειακό πηνίο, το οποίο περιλαμβάνεται επίσης στη σχεδίαση των ζωνών ασφαλείας. Ωστόσο, ο εντατήρας έχει το δικό του σχέδιο δράσης. Λόγω της ενεργοποίησης του προεντατήρα, ...
Περιγραφή και συνθήκες των δοκιμών σύγκρουσης αυτοκινήτων
Η ασφάλεια είναι μία από τις βασικές παραμέτρους που αναλύουν οι αγοραστές όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο. Για την αξιολόγηση όλων των κινδύνων και της αξιοπιστίας του οχήματος, χρησιμοποιούνται οι λεγόμενες βαθμολογίες crash test. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται τόσο από κατασκευαστές όσο και από ανεξάρτητους ειδικούς, γεγονός που επιτρέπει την αμερόληπτη αξιολόγηση της ποιότητας του αυτοκινήτου. Αλλά πριν χρησιμοποιήσετε τις πληροφορίες, είναι επιθυμητό να κατανοήσετε τι είναι οι δοκιμές πρόσκρουσης, ποιος τις διεξάγει, πώς αξιολογούνται τα αποτελέσματα και άλλα χαρακτηριστικά της διαδικασίας. Τι είναι μια δοκιμή τροχαίου ατυχήματος Η δοκιμή σύγκρουσης είναι η σκόπιμη δημιουργία κατάστασης έκτακτης ανάγκης και συγκρούσεων διαφόρων βαθμών κινδύνου (πολυπλοκότητας). Η μέθοδος καθιστά δυνατή την αξιολόγηση της ασφάλειας μιας δομής αυτοκινήτου, τον εντοπισμό ορατών ελαττωμάτων και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του συστήματος προστασίας με τέτοιο τρόπο ώστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος τραυματισμού επιβατών και οδηγών σε περίπτωση ατυχήματος. Οι κύριοι τυπικοί τύποι δοκιμών πρόσκρουσης (τύποι κρούσεων): μετωπική σύγκρουση - αυτοκίνητο σε ...
Η δομή και η αρχή λειτουργίας του συστήματος παθητικής ασφάλειας SRS
Ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένα οικείο μέσο μεταφοράς, αλλά και μια πηγή κινδύνου. Ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός οχημάτων στους δρόμους της Ρωσίας και του κόσμου, οι αυξανόμενες ταχύτητες οδηγούν αναπόφευκτα σε αύξηση του αριθμού των ατυχημάτων. Ως εκ τούτου, το καθήκον των σχεδιαστών είναι να αναπτύξουν όχι μόνο ένα άνετο, αλλά και ένα ασφαλές αυτοκίνητο. Το σύστημα παθητικής ασφάλειας βοηθά στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Τι περιλαμβάνει το σύστημα παθητικής ασφάλειας Το σύστημα παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου περιλαμβάνει όλες τις συσκευές και μηχανισμούς που έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τον οδηγό και τους επιβάτες από σοβαρούς τραυματισμούς τη στιγμή του ατυχήματος. Τα κύρια εξαρτήματα του συστήματος περιλαμβάνουν: ζώνες ασφαλείας με εντατήρες και περιοριστές. αερόσακοι? ασφαλής δομή σώματος? παιδικά συστήματα συγκράτησης? διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας έκτακτης ανάγκης. ενεργά προσκέφαλα? Σύστημα…
Πώς λειτουργεί το σύστημα υποβοήθησης καθόδου
Οι σύγχρονες αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν στο μέγιστο να εξασφαλίσουν την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Για τους σκοπούς αυτούς, παρέχονται διάφορα συστήματα για την αποφυγή εμφάνισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Ένας από αυτούς τους βοηθούς οδηγού είναι το σύστημα υποβοήθησης κατάβασης σε ανηφόρα, το οποίο εξασφαλίζει σταθερή ταχύτητα χωρίς επικίνδυνες επιταχύνσεις. Το σύστημα DAC: τι χρειάζεται ο οδηγός Πιστεύεται ότι το σύστημα ασφαλείας DAC (Downhill Assist Control) κατά την κατάβαση ενός βουνού παρουσιάστηκε για πρώτη φορά από μηχανικούς της γνωστής μάρκας αυτοκινήτων Toyota. Ο κύριος σκοπός της νέας εξέλιξης ήταν να παρέχει στο αυτοκίνητο την ασφαλέστερη δυνατή κατάβαση από απότομες πλαγιές, αποτρέποντας την εμφάνιση ανεπιθύμητης επιτάχυνσης και ελέγχοντας τη διατήρηση σταθερής ασφαλούς ταχύτητας. Τις περισσότερες φορές, η αγγλική συντομογραφία DAC χρησιμοποιείται για να δηλώσει τη λειτουργία της ασφαλούς κίνησης σε μια πλαγιά. Ωστόσο, δεν υπάρχει ενιαία γενικά αποδεκτή ονομασία ...
Τι είναι το σύστημα στήριξης παιδικού καθίσματος ISOFIX
Οποιοδήποτε σύγχρονο αυτοκίνητο, ακόμη και εκπρόσωπος της πιο οικονομικής κατηγορίας, πρέπει πρώτα από όλα να είναι ασφαλές. Για να γίνει αυτό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξοπλίζουν όλα τα μοντέλα τους με διάφορα συστήματα και στοιχεία που παρέχουν ενεργητική και παθητική ασφάλεια για όλους τους επιβάτες στην καμπίνα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Η λίστα τέτοιων εξαρτημάτων περιλαμβάνει αερόσακους (διαβάστε περισσότερα για τις ποικιλίες και τη λειτουργία τους εδώ), διάφορα συστήματα σταθεροποίησης οχημάτων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού κ.λπ. Συχνά υπάρχουν παιδιά μεταξύ των επιβατών στο αυτοκίνητο. Η νομοθεσία των περισσότερων χωρών του κόσμου υποχρεώνει τους αυτοκινητιστές να εξοπλίζουν τα οχήματά τους με ειδικά παιδικά καθίσματα που διασφαλίζουν την ασφάλεια των μωρών. Ο λόγος είναι ότι η ζώνη ασφαλείας στην τυπική έκδοση έχει σχεδιαστεί για να στερεώνει έναν ενήλικα και το μωρό σε αυτή την περίπτωση δεν προστατεύεται καν, ...
Τύποι και χαρακτηριστικά της χρήσης συστημάτων συγκράτησης παιδιών
Όταν ένα παιδί εμφανίζεται στην οικογένεια, το αυτοκίνητο γίνεται ακόμα πιο πολύτιμος βοηθός. Το κύριο καθήκον των γονέων είναι να εξασφαλίσουν τη μέγιστη ασφάλεια του μικρού επιβάτη. Σε αυτό θα βοηθήσουν ειδικά παιδικά καθίσματα, τα οποία πρέπει να επιλέγονται σωστά ανάλογα με την ηλικία, το βάρος και τα ατομικά χαρακτηριστικά του παιδιού. Τι είναι το DUU Το παιδικό κάθισμα (DUU) είναι μια ολόκληρη σειρά συσκευών που έχουν σχεδιαστεί για την ασφαλή μεταφορά ενός παιδιού σε ένα αυτοκίνητο. Ανάλογα με την ηλικία και το βάρος του παιδιού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διαφορετικοί τύποι παιδικών καθισμάτων, συμπεριλαμβανομένων: πορτ-μπεμπέ. καθίσματα αυτοκινήτου? ενισχυτές? αντάπτορες ζωνών ασφαλείας. Σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία, τέτοιες συσκευές πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά τη μεταφορά παιδιών από τη στιγμή της γέννησής τους και έως 12 ετών. Ωστόσο, λόγω των ατομικών χαρακτηριστικών της ανάπτυξης του παιδιού, είναι δυνατή η χρήση DUU και ...
Τύποι και αρχή λειτουργίας προσκέφαλων αυτοκινήτου
Ένα από τα πρώτα προσκέφαλα αυτοκινήτου παρουσιάστηκε από τη Mercedes-Benz το 1960. Στην αρχή εγκαταστάθηκαν κατόπιν αιτήματος του αγοραστή. Στα τέλη της δεκαετίας του '60, όλα τα αυτοκίνητα Mercedes κατασκευάζονταν με προσκέφαλα. Το 1969, η ένωση ασφάλειας NHTSA ενέκρινε τη σημασία του νέου εξαρτήματος και συνέστησε την εγκατάστασή του σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Ποιες λειτουργίες εκτελεί το προσκέφαλο Μια τέτοια προσθήκη στο κάθισμα αυτοκινήτου είναι στοιχείο παθητικής ασφάλειας και όχι απλώς εξάρτημα για ευκολία. Όλα έχουν να κάνουν με τη συμπεριφορά του σώματός μας στο κάθισμα του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας οπίσθιας σύγκρουσης. Το σώμα ορμάει προς τα πίσω, και το κεφάλι ρίχνεται πίσω με μεγάλη δύναμη και ταχύτητα λίγο αργότερα. Αυτό ονομάζεται «φαινόμενο μαστίγιο». Το προσκέφαλο σταματά την κίνηση του κεφαλιού κατά τη διάρκεια μιας πρόσκρουσης, αποτρέποντας πιθανά κατάγματα στον αυχένα και τραυματισμούς στο κεφάλι. Ακόμα κι αν όχι δυνατός...
Ζώνες ασφαλείας αυτοκινήτου: η προστασία έχει αποδειχθεί για δεκαετίες
Παρά τον υψηλό ρυθμό ανάπτυξης των σύγχρονων τεχνολογιών, οι ζώνες ασφαλείας παραμένουν το κύριο μέσο παθητικής προστασίας για τον οδηγό και τους επιβάτες του αυτοκινήτου. Καθορίζοντας τη θέση του σώματος κατά τη διάρκεια ισχυρών κρούσεων, αυτή η συσκευή, αποδεδειγμένη εδώ και δεκαετίες, βοηθά στην αποφυγή σοβαρών τραυματισμών, οι οποίοι συχνά είναι ασύμβατοι με τη ζωή. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, στο 70% των περιπτώσεων, οι άνθρωποι καταφέρνουν να επιβιώσουν σε σοβαρά ατυχήματα χάρη στις ζώνες ασφαλείας. Γεγονότα από την ιστορία και τη νεωτερικότητα Πιστεύεται ότι η πρώτη ζώνη ασφαλείας εφευρέθηκε και κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1885 από τον Αμερικανό Edward Claghorn. Αρχικά, η συσκευή χρησιμοποιήθηκε για επιβάτες που ταξίδευαν σε ανοιχτά βαγόνια. Αργότερα άρχισαν να χρησιμοποιούν τη ζώνη και αμαξάδες. Ωστόσο, στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι ζώνες ασφαλείας άρχισαν να εμφανίζονται πολύ αργότερα. Στις αρχές του εικοστού αιώνα, προσπάθησαν να τα εισαγάγουν ως πρόσθετη επιλογή, ...
Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας του συστήματος προστασίας των πεζών
Κάθε χρόνο, δεκάδες χιλιάδες ατυχήματα με πεζούς συμβαίνουν στους ρωσικούς δρόμους. Τέτοια ατυχήματα συμβαίνουν τόσο με υπαιτιότητα των οδηγών όσο και από αμέλεια ατόμων που εισέρχονται στο οδόστρωμα. Προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των σοβαρών τραυματισμών σε μια σύγκρουση μεταξύ ενός αυτοκινήτου και ενός ατόμου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες δημιούργησαν έναν ειδικό μηχανισμό - μια ενεργή κουκούλα με σύστημα προστασίας πεζών. Τι είναι αυτό, θα το πούμε στο υλικό μας. Τι είναι το σύστημα Το σύστημα ασφάλειας πεζών εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά σε αυτοκίνητα παραγωγής στην Ευρώπη το 2011. Σήμερα η συσκευή χρησιμοποιείται σε πολλά ευρωπαϊκά και αμερικανικά αυτοκίνητα. Τρεις μεγάλες εταιρείες ασχολούνται με την παραγωγή εξοπλισμού: η TRW Holdings Automotive (παράγει ένα προϊόν που ονομάζεται Σύστημα Προστασίας Πεζών, PPS). Το σύστημα Bosch (κατασκευάζει την Ηλεκτρονική Προστασία Πεζών ή EPP). Η Siemens...