Πώς να φτιάξετε 220 βολτ σε ένα αυτοκίνητο
περιεχόμενο
Από τη σκοπιά της θεωρίας των ηλεκτρονικών ισχύος, δηλαδή του μέρους της που τροφοδοτεί διάφορες συσκευές και συσκευές, δεν χρειάζεται να μετατραπεί η άμεση τάση του δικτύου του αυτοκινήτου σε εναλλασσόμενη τάση 220 βολτ.
Τέλος πάντων, στη συνέχεια θα μετατραπεί από το τροφοδοτικό της συσκευής στις τιμές που χρειάζεται, αλλά ένας πραγματικός καταναλωτής χρειάζεται ένα συγκεκριμένο πρότυπο για καθολική σύνδεση.
Δεδομένου ότι όλα τα ηλεκτρικά είδη προσαρμόζονται σε διαφορετικούς βαθμούς για τροφοδοσία από ένα οικιακό δίκτυο, αυτό είναι που πρέπει να χρησιμοποιείται ως ενοποιημένο πρότυπο για την παροχή ρεύματος. Θα χρειαστείτε έναν αρκετά ισχυρό μετατροπέα για να απολαύσετε όλα τα οφέλη του ηλεκτρικού εξοπλισμού συνδέοντάς τον από το αυτοκίνητο.
Γιατί να βάλεις inverter στο αυτοκίνητο
Στα ηλεκτρονικά, ένας μετατροπέας είναι μια συσκευή που μετατρέπει το συνεχές ρεύμα σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Σε γενικευμένη μορφή - οποιαδήποτε ηλεκτρική ενέργεια σε άλλη, που διαφέρει σε τάση και συχνότητα. Αυτό δεν είναι απολύτως αληθές, αλλά η πλειοψηφία των χρηστών το κατανοεί έτσι.
Για παράδειγμα, η έννοια ενός μετατροπέα συγκόλλησης που είναι κοινή, αλλά δεν σχετίζεται με αυτοκίνητα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μετασχηματιστή για να μειώσετε την τάση του δικτύου, στη συνέχεια να τον ισιώσετε και να λάβετε ρεύμα συγκόλλησης χαμηλής τάσης, αλλά υψηλής ισχύος.
Αλλά μια τέτοια συσκευή χαρακτηρίζεται από μεγάλη μάζα και όγκο. Τα σύγχρονα ηλεκτρονικά καθιστούν δυνατή την ανόρθωση της τάσης των 220 Volts 50 Hz, τη μετατροπή της σε εναλλασσόμενη, αλλά με υψηλότερη συχνότητα, τη μείωση της τάσης με έναν πολύ λιγότερο βαρύ μετασχηματιστή υψηλής συχνότητας και την επανόρθωση.
Είναι δύσκολο, αλλά το αποτέλεσμα θα είναι μια συσκευή με τάξη μεγέθους (10 φορές) μικρότερη μάζα. Όλοι μαζί καλούν τον μετατροπέα, αν και στην πραγματικότητα ο μετατροπέας είναι μόνο ένα μέρος του εξοπλισμού.
Στην περίπτωση αυτοκινήτου, ο μετατροπέας μετατρέπει μια τάση συνεχούς ρεύματος 12 Volt σε τάση AC υψηλής συχνότητας και στη συνέχεια τη μετατρέπει σε αυξημένη τάση έως 220, σχηματίζοντας μια ημιτονοειδή ή παρόμοια μορφή ρεύματος εξόδου με ισχυρούς διακόπτες ημιαγωγών.
Αυτή η τάση μπορεί να τροφοδοτήσει εξοπλισμό υπολογιστών, οικιακές ηλεκτρικές συσκευές, εργαλεία και οτιδήποτε έχει είσοδο 220 Volts 50 Hz. Πολύ βολικό για ταξίδια και ταξίδια όπου μπορεί να χρειαστεί εναλλασσόμενο ρεύμα από φορητές συσκευές.
Ορισμένα οχήματα είναι εργοστασιακά εξοπλισμένα με μετατροπέα. Ειδικά τα φορτηγά, όπου είναι απαραίτητο να παρέχεται στο πλήρωμα η μέγιστη άνεση στο σπίτι.
Σε άλλα μοντέλα, ο μετατροπέας τοποθετείται εύκολα ως πρόσθετος εξοπλισμός, για τον οποίο η αγορά προσφέρει μεγάλη ποικιλία προϊόντων και κιτ, αλλά η διαδικασία επιλογής δεν είναι πάντα σαφής στον καταναλωτή.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ακριβού μετατροπέα αυτοκινήτου και ενός φθηνού
Το κύκλωμα των ακριβών και φθηνών μετατροπέων είναι απίθανο να ενδιαφέρει τους περισσότερους καταναλωτές και οι επαγγελματίες γνωρίζουν ήδη τα πάντα, επομένως μπορούν να διακριθούν καθαρά πρακτικές διαφορές:
- Качество ημιτονοειδής τάση εξόδου - για τα απλά, το σχήμα του σήματος απέχει πολύ από το ημιτονοειδή, μάλλον είναι ένας πολύ παραμορφωμένος μαίανδρος, τα ακριβά προσπαθούν να καταστείλουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις περιττές αρμονικές, κάτι που είναι σημαντικό για πολλές συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για καθαρό ημιτονοειδές.
- Μέγιστη ισχύς οι απλούστεροι μετατροπείς θα σας επιτρέψουν να τροφοδοτήσετε τη φόρτιση ενός τηλεφώνου ή ενός αδύναμου φορητού υπολογιστή, δεν θα τραβήξουν καν έναν καλό φορητό υπολογιστή παιχνιδιών, για να μην αναφέρουμε ένα ηλεκτρικό εργαλείο.
- Πολλές ηλεκτρικές συσκευές απαιτούν σημαντικές απελευθέρωση ενέργειας στην αρχή της εργασίας και μετά μετάβαση στην ονομαστική κατανάλωση, σημαίνει ότι πρέπει να έχετε ένα περιθώριο όσον αφορά την ισχύ ή το μέγιστο φορτίο εκκίνησης.
- Σύνδεση μετατροπέα μια χαμηλή κατηγορία κατασκευάζεται ακόμη και από την υποδοχή του αναπτήρα, τα πιο συμπαγή χρειάζονται ξεχωριστή καλωδίωση απευθείας από την μπαταρία, διαφορετικά οι αστοχίες θα προκαλέσουν δυσλειτουργίες και καμένες ασφάλειες.
- Οι φτηνοί μετατροπείς έχουν πολλά υπερεκτιμημένες τιμές ισχύος με μέτριες διαστάσεις, τιμή και κατανάλωση, οι σοβαροί κατασκευαστές γράφουν πιο ειλικρινά.
Ακόμα κι αν η συσκευή είναι ακριβή και ισχυρή, η τροφοδοσία των καταναλωτών με μεγάλες υπερτάσεις στην εκκίνηση μπορεί να απαιτήσει τον εξοπλισμό τους με ειδικά ηλεκτρονικά μαλακής εκκίνησης, σταδιακά περιστρέφοντας τους ρότορες των ηλεκτροκινητήρων και φορτίζοντας τους πυκνωτές εισόδου των φίλτρων.
Πώς να φτιάξετε 12 από 220 βολτ
Η πρακτική έχει αναπτύξει διάφορες πρακτικές προσεγγίσεις.
Κινεζικοί μετατροπείς αναπτήρα χαμηλής ισχύος
Όταν υποτίθεται ότι λειτουργεί με ισχύ έως και 200 Watt, μπορείτε να αγοράσετε έναν φθηνό μετατροπέα που συνδέεται με τον αναπτήρα.
Επιπλέον, ακόμη και τα 200 είναι πολύ λίγα, ο απλούστερος υπολογισμός θα υπερφορτώσει την τυπική ασφάλεια. Μπορεί να αντικατασταθεί με ένα ελαφρώς πιο ισχυρό, αλλά αυτό είναι επικίνδυνο, η καλωδίωση και οι σύνδεσμοι θα υπερφορτωθούν. Μπορείτε να το σκεφτείτε ως απλώς ένα περιθώριο.
Η χαμηλή ισχύς αντισταθμίζεται από χαμηλή τιμή, συμπαγή, ευκολία σύνδεσης και έλλειψη θορύβου από τον ανεμιστήρα.
Όσον αφορά την αξιοπιστία, τότε πρέπει να επιλέξετε έναν γνωστό κατασκευαστή. Υπάρχουν πολλά σκοτεινά «no-name» στην αγορά, όχι πολύ πριν από την πυρκαγιά.
Ισχυρός μετατροπέας με μπαταρία
Ξεκινώντας από ισχύ 300 Watt και μέχρι κιλοβάτ, θα χρειαστεί ένας μετατροπέας με εξαναγκασμένο αερισμό και απευθείας σύνδεση με την μπαταρία, ήδη με τη δική του ασφάλεια.
Μπορείτε να επιλέξετε μια συσκευή με σχετικά καθαρό ημιτονοειδές κύμα, καλό περιθώριο ρεύματος εισόδου και υψηλή αξιοπιστία.
Οι δυνατότητες περιορίζονται μόνο από την υπερβολική δαπάνη της μπαταρίας του αυτοκινήτου. 1 κιλοβάτ είναι περίπου 100 αμπέρ κατανάλωσης στο πρωτεύον κύκλωμα, δεν είναι όλες οι μπαταρίες ικανές για αυτό σε μακροχρόνια λειτουργία και σίγουρα θα αποφορτιστεί γρήγορα.
Ακόμη και η εκκίνηση του κινητήρα δεν θα βοηθήσει, οι γεννήτριες δεν έχουν σχεδιαστεί για τέτοια ισχύ.
Τοποθέτηση γεννήτριας βενζίνης ή ντίζελ στο αυτοκίνητο
Όλα τα προβλήματα θα λυθούν με τον εξοπλισμό ενός τουριστικού ή εργατικού αυτοκινήτου με αυτόνομη μονάδα παραγωγής ενέργειας υγρών καυσίμων.
Με όλες τις αδυναμίες του με τη μορφή θορύβου, την αδυναμία εργασίας εν κινήσει, τη μεγάλη μάζα και την υψηλή τιμή.
Αλλά η ισχύς εδώ περιορίζεται ήδη πρακτικά μόνο από την τιμή της συσκευής και τη χωρητικότητα του αυτοκινήτου και ο ενθυλακωμένος σχεδιασμός εξοικονομεί από το θόρυβο σε κάποιο βαθμό.
