Πώς να γίνετε εκπαιδευτής οδήγησης σε σχολή οδηγών ή ιδιώτης έμπορος;

Αφού ακυρώθηκε η δυνατότητα προετοιμασίας για εξετάσεις στην τροχαία εξωτερικά, η ζήτηση για ιδιώτες εκπαιδευτές μειώθηκε αισθητά. Ωστόσο, οι καλοί ιδιώτες εκπαιδευτές μπορούν πάντα να βρουν δουλειά, όπως να δίνουν επιπλέον μαθήματα οδήγησης στην πόλη ή να διδάξουν στους αρχάριους τα βασικά της οδήγησης.

Επιπλέον, στις συνθήκες της οικονομικής κρίσης, όταν εταιρείες και κρατικοί θεσμοί αναγκάζονται να απολύσουν ή να στείλουν τους υπαλλήλους τους σε πολυήμερες διακοπές χωρίς αμοιβή, όλοι προσπαθούν να βρουν πηγές πρόσθετου εισοδήματος. Επομένως, σχεδόν οποιοσδήποτε μπορεί να γίνει εκπαιδευτής οδήγησης και για αυτό πρέπει να πληροίτε τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• άδεια οδήγησης που έχει εκδοθεί τουλάχιστον πριν από τρία χρόνια·
• εμπειρία οδήγησης?
• τα τελευταία τρία χρόνια, τα δικαιώματά σας δεν έχουν αφαιρεθεί για παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.
• πρέπει να είστε άνω των 21 ετών και να έχετε ολοκληρώσει τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση.

Τι χρειάζεται για να γίνεις εκπαιδευτής;

Κατά κανόνα, οι αρχάριοι εκπαιδευτές επιλέγουν μία από τις δύο επιλογές:

• να βρει δουλειά ως εκπαιδευτής σε σχολή οδηγών.
• ξεκινήστε τη δική σας πρακτική.

Και στην πρώτη και στη δεύτερη περίπτωση, θα χρειαστεί να αποκτήσετε πιστοποιητικό για το δικαίωμα εκμάθησης οδήγησης αυτοκινήτου. Πρέπει να έχετε δίπλωμα αντίστοιχης κατηγορίας και τουλάχιστον τρία χρόνια εμπειρία οδήγησης. Μπορείτε να πάρετε ένα πιστοποιητικό αφού περάσετε ένα μάθημα διαλέξεων σε μια σχολή οδήγησης.

Αυτά τα μαθήματα πληρώνονται, το κόστος τους είναι περίπου 4-5 χιλιάδες, συν θα χρειαστεί να πληρώσετε 20 λίτρα βενζίνης.

Ένα πολύ σημαντικό θέμα είναι το αυτοκίνητο. Εάν δεν έχετε δικό σας αυτοκίνητο, τότε πιθανότατα η σχολή οδηγών θα συνάψει συμφωνία μαζί σας και το αυτοκίνητο θα εκδοθεί σε βάση ενοικίασης. Δηλαδή θα πρέπει να δώσετε μέρος των αποδοχών στη διοίκηση. Είναι σαφές ότι κάτω από τέτοιες συνθήκες εργασίας θα σας ενδιαφέρει να διδάξετε όσο το δυνατόν περισσότερους μαθητές.

Εάν έχετε δικό σας αυτοκίνητο, τότε πρέπει να μετατραπεί:

• Εγκαταστήστε διπλά πεντάλ.
• τοποθετήστε τα σήματα αναγνώρισης "U" στο παρμπρίζ ή με τη μορφή πυραμίδας στην οροφή.

Ένα σετ πεντάλ κοστίζει 9-10 χιλιάδες ρούβλια και η εγκατάσταση κοστίζει 4-5 χιλιάδες. Προσθέστε εδώ ένα πακέτο εγγράφων στην τροχαία, μια τεχνική εξέταση και ένα συμβολαιογραφικό αντίγραφο του πιστοποιητικού για τα πεντάλ - αυτό θα βγει άλλα 7 και μισό χιλιάδες ρούβλια. Και δύο χιλιάδες για την τοποθέτηση της πινακίδας "Μαθητής στο τιμόνι".

Σε γενικές γραμμές, ο επανεξοπλισμός του αυτοκινήτου θα κοστίσει 25 χιλιάδες.

Αλλά αφού περάσετε τα μαθήματα, περάσετε τις εξετάσεις και επανεξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας, θα λάβετε όλα τα έγγραφα για να εργαστείτε νόμιμα σε αυτή τη σχολή οδηγών.

Αν θέλετε να γίνετε ιδιωτικός εκπαιδευτής και να μην εξαρτάστε από καμία σχολή οδήγησης, τότε θα πρέπει να εγγραφείτε ως επιχειρηματίας στην εφορία.

Σημαντικά σημεία

Κατά τη διάρκεια των μαθημάτων με αρχάριους, όλη η ευθύνη βαρύνει τον εκπαιδευτή. Σπάνια αποφεύγεται η ζημιά. Οι ζημιές είναι συνήθως μικρές, επειδή οι αρχάριοι οδηγοί δεν επιτρέπεται να οδηγούν με ταχύτητα μεγαλύτερη από 40 km/h. Πολύ συχνά, φταίνε άλλοι πιο έμπειροι οδηγοί, που προσπαθούν με κάθε δυνατό τρόπο να κόψουν το εκπαιδευτικό αυτοκίνητο, να προσπεράσουν, να κόψουν, επιδεικνύοντας έτσι την ανωτερότητά τους.

Επομένως, είναι επιθυμητό το αυτοκίνητό σας να είναι ασφαλισμένο τόσο στο OSAGO όσο και στο CASCO. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι η ασφάλιση για ένα εκπαιδευτικό αυτοκίνητο θα κοστίσει περισσότερο, και επιπλέον, δεν προσφέρουν όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες τέτοια ασφάλιση.

Το δεύτερο σημαντικό σημείο είναι παράνομοι εκπαιδευτές.

Σε κάποια μικρή πόλη, αυτό δεν θα είναι πρόβλημα, επειδή όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν πού στέκεται συνήθως η τροχαία, και ως εκ τούτου περιφέρονται στους σταθμούς στον τρίτο δρόμο. Ωστόσο, εάν ο επιθεωρητής διαπιστώσει ότι ένας αρχάριος χωρίς άδεια οδηγεί το αυτοκίνητό σας και το αυτοκίνητο δεν είναι σωστά εξοπλισμένο, οι συνέπειες θα είναι πολύ τρομερές:

• Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων 12.7 μέρος 3 - 30 χιλιάδες πρόστιμο, (ο εκπαιδευτής πληρώνει)
• Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων 12.7 η.1 — 5-15 χιλ., αναστολή διαχείρισης, ποινή (τιμωρία για τον μαθητή).

Λοιπόν, εκτός από αυτό, οι φορολογικές αρχές μπορεί να ενδιαφέρονται για έναν τέτοιο παράνομο εκπαιδευτή και τότε το ποσό του προστίμου μπορεί να φτάσει τις 300 χιλιάδες.

Δεν πρέπει επίσης να ξεχνάμε ότι ο Ποινικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει ένα άρθρο για τη φοροδιαφυγή (100-300 χιλιάδες πρόστιμα, σύλληψη έως 6 μήνες ή φυλάκιση για ένα έτος).

Δηλαδή οι τιμωρίες είναι αρκετά αυστηρές, τόσο για τον μαθητή όσο και για τον δάσκαλο. Αντίστοιχα, το μόνο πλεονέκτημα μιας τέτοιας παράνομης εκπαίδευσης για τον μαθητή μπορεί να είναι το χαμηλότερο κόστος, αλλά και πάλι, ο μαθητής διακινδυνεύει συνειδητά και ο εκπαιδευτής ακόμη περισσότερο.

Εάν συμμετέχετε νόμιμα σε ενημέρωση, τότε πρέπει να έχετε μαζί σας στο αυτοκίνητο όλα τα απαραίτητα έγγραφα για το αυτοκίνητο, για το δεύτερο σετ πεταλιών, καθώς και το πιστοποιητικό IP σας, καθώς οι επιθεωρητές της τροχαίας ενδέχεται να το ζητήσουν να κάνει βέβαιος ότι συμμετέχετε νόμιμα σε αυτή τη δραστηριότητα.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η βεβαίωση εκπαιδευτή οδηγών εκδίδεται για σταθερή περίοδο 5 ετών. Μετά την ολοκλήρωση, θα χρειαστεί να επαναλάβετε την πιστοποίηση.

Λοιπόν, η καλύτερη ομάδα μαθητών για έναν ιδιωτικό εκπαιδευτή είναι γυναίκες ηλικίας 18 έως 60 ετών, αφού είναι γυναίκες που κυριαρχούν πεισματικά στο αυτοκίνητο στην εποχή μας. Επομένως, τοποθετήστε τις διαφημίσεις σας σε ιστότοπους γυναικών, σε ομάδες γυναικών Vkontakte και ούτω καθεξής - έχετε εγγυημένη εισροή πελατών.

Φόρτωση…