Πώς να διορθώσετε μια διαρροή ηλιοροφής σε ένα αυτοκίνητο;

Τι να κάνετε εάν η καταπακτή στο αυτοκίνητο έχει διαρροή; Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται σε προγράμματα οδήγησης με αξιοζήλευτη κανονικότητα. Ο λόγος για αυτό είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σχεδιασμού ή οι ελλείψεις κατά την αυτοσυναρμολόγηση. Συχνά δεν χρειάζεται να απευθυνθείτε σε ειδικούς, επειδή μπορείτε να διορθώσετε τη διαρροή της καταπακτής στο αυτοκίνητο μόνοι σας.

Η ηλιοροφή έχει διαρροή στο αυτοκίνητο: οι κύριοι λόγοι

Το πιο συχνό πρόβλημα είναι σπάσιμο των σφραγίδων και τη φθορά τους. Η τσιμούχα είναι ένα στοιχείο από καουτσούκ κολλημένο σε όλη την περίμετρο του πλαισίου. Εξασφαλίζει στενή επαφή του πάνελ με το σώμα και βελτιώνει τη στεγανότητα της καταπακτής. Το λάστιχο φθείρεται σιγά σιγά και αρχίζει να σκάει με τον καιρό. Αυτό παρεμβαίνει στην εφαρμογή και το νερό αρχίζει να ρέει μέσα από κενά και ρωγμές.

Η δεύτερη δυσλειτουργία είναι χαρακτηριστική για τις συρόμενες κατασκευές και τις ποικιλίες τους. Το πιο ασήμαντο ελαττώματα οδηγού στοιχείου μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα κλεισίματος. Τα πάνελ δεν φτάνουν στην άκρη και δεν εξασφαλίζουν στενή επαφή με τη τσιμούχα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται ραβδώσεις.

Ένα ακόμη πρόβλημα - αποτυχία μονάδας δίσκου. Είναι πιο συχνά χαρακτηριστικό των ηλεκτρικών μηχανισμών κίνησης που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε σοβαρές συνθήκες, καίγεται και σταματά να κινεί σωστά τον πίνακα.

Επίσης, διαρροές μπορεί να προκληθούν από αποφράξεις. Εξαιτίας αυτού, το νερό δεν μπορεί να περάσει, οι σωλήνες δεν αντιμετωπίζουν την εργασία. Η υγρασία δεν έχει πού να πάει και σχηματίζεται διαρροή.

Τα περισσότερα προβλήματα της ηλιοροφής προκαλούνται από έλλειψη στεγανότητας. Ωστόσο, η υγρασία μπορεί να περάσει όχι μόνο. Νερό Συμβαίνει να ρέει στην καμπίνα λόγω λανθασμένης τοποθέτησης του πλαισίου.

Η ηλιοροφή διαρρέει στο αυτοκίνητο: μια λύση στο πρόβλημα

Πώς να διορθώσετε μια διαρροή ηλιοροφής σε ένα αυτοκίνητο; Δεν είναι δύσκολο να λύσετε το πρόβλημα της διαρροής στέγης σε μια στιγμή: αρκεί να έχετε μαζί σας ένα στεγανωτικό και να σφραγίζετε τη διαρροή με αυτό. Αλλά για να λύσετε αυτό το πρόβλημα κεφαλαιακά - θα χρειαστεί να τσιμπήσετε.

Βάζω κάρβουνα. Όταν υπάρχει διαρροή από ηλιοροφή αυτοκινήτου, μπορεί να φταίει το σύστημα αποχέτευσης. Οι βουλωμένοι σωλήνες αποχέτευσης θα πρέπει να καθαριστούν. Οπλιστείτε με ένα μακρύ λεπτό καλώδιο, για παράδειγμα, από φρένα ποδηλάτου. Χαλαρώστε λίγο το άκρο και σύρετέ το μέσα στους σωλήνες, καθαρίζοντας το μπλοκάρισμα για να περάσει το νερό.

Αντικατάσταση φλάντζας. Εάν το όλο θέμα είναι απλώς ένα ραγισμένο κόμμι, τότε πρέπει να το αντικαταστήσετε. Για να γίνει αυτό, αφαιρείται το παλιό καουτσούκ, ο τόπος συρρίκνωσής του καθαρίζεται από τα υπολείμματα κόλλας και βρωμιάς, λερώνεται προσεκτικά κατά το πλάτος της σφράγισης και τοποθετείται ένα νέο. Εάν δεν υπάρχει χυτό δαχτυλίδι o στην πώληση, τότε μπορείτε να βάλετε μια πόρτα αντί για αυτό, αλλά μόνο η άρθρωση είναι απαραίτητη.

Επισκευή ηλεκτρικού κινητήρα καταπακτής. Η αντικατάσταση ενός καμένου ηλεκτροκινητήρα είναι επίσης ένας απλός στόχος. Η πρόσβαση σε αυτά σε όλα τα μηχανήματα είναι καλή, επομένως το ξεβίδωμα και η εγκατάσταση ενός νέου είναι εύκολο. Μπορείτε να εξαλείψετε προσωρινά τη διαρροή αποσυνδέοντας τη ράβδο μετάδοσης κίνησης από τον πίνακα και τοποθετώντας τη στη θέση της χειροκίνητα και στη συνέχεια πιέστε την ξανά με τον πείρο κίνησης για να μην ανοίξει με τον αέρα.

Επισκευή οδηγού. Η επισκευή κατεστραμμένων σιδηροτροχιών μπορεί να είναι το πιο δύσκολο κομμάτι, καθώς ολόκληρος ο μηχανισμός πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να φτάσετε σε αυτές. Δεν είναι πάντα δυνατό να βρείτε τα απαραίτητα ανταλλακτικά. Συμβαίνει ότι είναι ευκολότερο να αγοράσετε μια δεύτερη, όχι πλήρως επισκευήσιμη καταπακτή δότη και, στη συνέχεια, να αφαιρέσετε όλα τα εξαρτήματα που λείπουν από αυτήν και να τα μεταφέρετε σε ένα στοιχείο εργασίας.

Αλλά αν δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε συχνά την καταπακτή (όταν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, μια τέτοια ανάγκη γενικά εξαλείφεται), τότε ο ιδιοκτήτης μπορεί απλά να το σιλικονάρει σφιχτά - θα απαλλαγεί από την οροφή που έχει διαρροή, αλλά δεν θα είναι δυνατή η μετακίνηση του πίνακα.

Η ηλιοροφή του αυτοκινήτου είναι πολύ ακριβή. Η αντικατάστασή του θα κοστίσει ακριβά στον ιδιοκτήτη, αλλά συμβαίνει ότι, ειδικά αν το μοντέλο είναι αρκετά καινούργιο, δεν μπορεί κανείς χωρίς αυτό (τα εξαρτήματα για επισκευή είναι δύσκολο να βρεθούν). Επομένως, πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με ανοιγόμενη ηλιοροφή, κάθε οδηγός θα πρέπει να σκεφτεί αν το χρειάζεται;