Πώς είναι διατεταγμένα τα μπεκ αντλίας στους κινητήρες ντίζελ;

Όπως υποδηλώνει το όνομα, τα μπεκ αντλίας είναι ένας συνδυασμός αντλίας και εγχυτήρα. Φυσικά, αυτό είναι μια μεγάλη απλοποίηση και δεν λέει τα πάντα για αυτήν την απόφαση, αλλά είναι πολύ κοντά στην αλήθεια. Κάθε μπεκ ψεκασμού έχει το δικό του συγκρότημα καυσίμου υψηλής πίεσης. Αυτή η λύση έχει τα πλεονεκτήματά της, αλλά υπάρχουν και σοβαρά μειονεκτήματα. Πώς λειτουργούν τα μπεκ αντλίας και πώς να τα αναγεννήσετε; Αναζητήστε απαντήσεις στο κείμενό μας!

Ακροφύσια αντλιών - σχεδιαστικές και σχεδιαστικές λύσεις

Αυτή η συσκευή είναι βασικό στοιχείο ισχύος στους κινητήρες ντίζελ. Αποτελείται από ένα ακροφύσιο σε συνδυασμό με έναν κύλινδρο. Το τελευταίο είναι υπεύθυνο για την αύξηση της πίεσης του καυσίμου που υπάρχει σε αυτό. Τα μπεκ αντλίας είναι απλά μπεκ με ένα πρόσθετο τμήμα αντλίας που λειτουργεί με την ίδια αρχή όπως σε μια αντλία υψηλής πίεσης. Κάθε ακροφύσιο έχει το δικό του τμήμα. Επιπλέον, η ομάδα είναι εξοπλισμένη με:

• γραμμές υψηλής και χαμηλής πίεσης.
• βαλβίδα διακοπής δοσολογίας.
• κωδωνοστάσιο;
• ελατήρια?
• ασφυξία;
• βαλβίδα εκτόνωσης.

Ακροφύσια αντλιών - αρχή λειτουργίας

Σε παραδοσιακούς κινητήρες με αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης, η περιστροφική κίνηση του γραναζιού μεταδίδεται στον πυρήνα της συσκευής έγχυσης. Αυτό εκφράζεται στο έργο μεμονωμένων στοιχείων. Έτσι, δημιουργείται πίεση καυσίμου, η οποία σε συμπιεσμένη μορφή εισέρχεται στα ακροφύσια. Τα μπεκ της μονάδας λειτουργούν διαφορετικά επειδή η κίνηση που παρέχει την ενέργεια για τη λειτουργία τους προέρχεται από τους λοβούς του εκκεντροφόρου. Εδώ είναι η αρχή λειτουργίας: 

• ένα γρήγορο άλμα των έκκεντρων αναγκάζει το έμβολο να κινηθεί στο τμήμα του καυσίμου και να δημιουργήσει την επιθυμητή πίεση.
• η δύναμη της τάσης του ελατηρίου ξεπερνιέται και η βελόνα του ακροφυσίου ανυψώνεται.
• ξεκινά ο ψεκασμός καυσίμου.

Αντλίες έγχυσης - αρχή λειτουργίας και πλεονεκτήματα

Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα της χρήσης μοναδιαίων μπεκ είναι η πολύ υψηλή πίεση του ψεκασμένου καυσίμου ντίζελ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, φτάνει τα 2400 bar, τα οποία μπορούν να ανταγωνιστούν το τρέχον σύστημα Common Rail. Τα μπεκ αντλίας μειώνουν επίσης την παρουσία άλλων κινητών μερών του κινητήρα, γεγονός που μειώνει το κόστος συντήρησής του (τουλάχιστον θεωρητικά).

Πώς λειτουργεί ένας κινητήρας αντλίας έγχυσης; Μειονεκτήματα λύσης

Εδώ στραφούμε στα μειονεκτήματα αυτής της λύσης, επειδή το ντίζελ λειτουργεί πολύ σκληρά και δυνατά. Η πίεση στο τμήμα της αντλίας αυξάνεται σύντομα και γρήγορα, γεγονός που προκαλεί θόρυβο. Επιπλέον, οι μονάδες έγχυσης δεν μπορούν να εκτελέσουν περισσότερες από δύο φάσεις έγχυσης. Αυτό καθιστά δύσκολη τη σίγαση της λειτουργίας της συσκευής κίνησης. Τέτοιες μονάδες δεν πληρούν αυστηρά πρότυπα εκπομπών ρύπων, επομένως οι νέοι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με συστήματα κοινής οδού.

Είναι ανθεκτικά τα μπεκ αντλίας σε ένα αυτοκίνητο;

Πρέπει να παραδεχτούμε ότι το σχέδιο θεωρείται από τους επαγγελματίες πολύ αποτελεσματικό και αρκετά ανθεκτικό. Εάν ο οδηγός φροντίζει τον ανεφοδιασμό με καύσιμο υψηλής ποιότητας και την τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, μια χιλιομετρική απόσταση 250-300 χιλιάδων χιλιομέτρων χωρίς αναγέννηση είναι αρκετά πραγματική. Υπάρχει ένα άλλο βασικό ζήτημα, δηλ. αλλάξτε το λάδι σε αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής. Τα μπεκ της αντλίας κινούνται από έναν εκκεντροφόρο άξονα που έχει περισσότερα έκκεντρα από άλλα μοντέλα. Η πλήρωση με διαφορετικό τύπο λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία των στοιχείων που είναι υπεύθυνα για τη μεταφορά ενέργειας στο έμβολο του τμήματος καυσίμου.

Μπεκ αντλίας και σχεδιασμός κεφαλής κινητήρα

Εδώ προκύπτει μια άλλη δυσκολία. Στη μονάδα ισχύος έχουν εξαλειφθεί οι μεγάλες γραμμές ισχύος και ολόκληρη η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης με την κίνηση της. Η περίπλοκη σχεδίαση της κεφαλής του κινητήρα δεν βοηθά, γεγονός που αναγκάζει τον οδηγό να ελέγχει σωστά το όχημα. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να φροντίζετε για τακτικά διαστήματα αλλαγής λαδιών. Μία από τις πληγές είναι να χτυπήσει έξω τις φωλιές στις οποίες είναι συγκολλημένη η αντλία έγχυσης. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεκινήσετε τους δακτυλίους υποδοχής ή να αντικαταστήσετε ολόκληρη την κεφαλή.

Έγχυση αντλίας - αναγέννηση κατεστραμμένων στοιχείων τροφοδοσίας καυσίμου

Πώς πάει η δουλειά; Στην αρχή, ο ειδικός επιθεωρεί τη συσκευή και την αποσυναρμολογεί. Ο ακριβής εξοπλισμός καθαρισμού και διάγνωσης του επιτρέπει να προσδιορίζει τον βαθμό φθοράς των εξαρτημάτων. Με βάση αυτό και αφού διευκρινιστεί το κόστος με τον πελάτη (συνήθως θα έπρεπε), είναι απαραίτητο να καθοριστεί το εύρος της επισκευής. Σε κρίσιμες καταστάσεις, όταν η αναγέννηση δεν είναι δυνατή, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα μπεκ της μονάδας με καινούργια ή αναγεννημένα.

Αντλία μπεκ ψεκασμού ή αντλία ψεκασμού - ποιον κινητήρα να επιλέξετε

Ένας σωστά λειτουργικός κινητήρας εξοπλισμένος με μπεκ μπεκ δεν αποτελεί δυσλειτουργία. Ωστόσο, η αγορά κυριαρχείται από λύσεις Common Rail και η τεχνολογία που περιγράφουμε σταδιακά θα εξαφανιστεί. Εάν αισθάνεστε άνετα με μια βαρύτερη λειτουργία κινητήρα, μπορείτε να επιλέξετε την επιλογή με μπεκ μπεκ μονάδας. Σίγουρα έχουν λιγότερα εξαρτήματα που μπορεί να καταστραφούν. Σε μονάδες με αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης, σίγουρα υπάρχουν περισσότερες, αλλά συγχωρεί λίγη περισσότερη αμέλεια, για παράδειγμα, στο θέμα της ρίψης λαδιού.

Ρύθμιση chip του κινητήρα και του μπεκ αντλίας - αξίζει τον κόπο;

Όπως με κάθε σύγχρονο ντίζελ, μια σημαντική αύξηση της ισχύος μπορεί να επιτευχθεί με απλή αλλαγή του χάρτη του κινητήρα. Ο επαγγελματικός συντονισμός chip δεν επηρεάζει τη λειτουργία των μπεκ της μονάδας. Δεν θα υπάρχουν εποικοδομητικές αντενδείξεις για την εφαρμογή του. Το δεύτερο ερώτημα είναι, φυσικά, η ποιότητα των ίδιων των εξαρτημάτων τη στιγμή των αλλαγών. Συνήθως, καθώς αυξάνεται η ισχύς, αυξάνεται και το επίπεδο λειτουργίας του κινητήρα, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη διάρκεια ζωής του.

Η έγχυση αντλίας είναι μια τεχνολογική λύση, η οποία ωστόσο δεν πληροί τα πρότυπα εκπομπών ρύπων και θα σβήσει στο παρασκήνιο. Αξίζει τον κόπο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο που είναι εξοπλισμένο με αυτό; Αυτό επηρεάζεται έντονα από την κατάσταση του κινητήρα και των ίδιων των μπεκ της μονάδας. Ζυγίστε όλα τα υπέρ και τα κατά που έχουμε περιγράψει και πάρτε μια σοφή απόφαση.