Πώς να επιλέξετε τα σωστά χειμερινά ελαστικά

Με την αλλαγή της σεζόν, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου σκέφτεται να προετοιμάσει το αυτοκίνητό του για το χειμώνα. Ο κατάλογος περιλαμβάνει επίσης την αγορά ποιοτικών χειμερινών ελαστικών. Σκεφτείτε τι είναι ξεχωριστό για αυτήν την κατηγορία ελαστικών, τι πρέπει να προσέχετε κατά την αγορά. Ας δώσουμε επίσης προσοχή στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ορισμένων τύπων ελαστικών.

Γιατί χειμερινά ελαστικά;

Το χειμώνα, ο δρόμος είναι πιο ασταθής από ό, τι το καλοκαίρι. Λόγω του γεγονότος ότι είναι συχνά ολισθηρό, ο κίνδυνος ολίσθησης είναι πολύ υψηλός. Σε πολλές περιοχές, η βροχή αντικαθίσταται απότομα από τον παγετό. Από αυτό, η επιφάνεια του δρόμου γίνεται η κύρια πηγή κινδύνου.

Όπως γνωρίζετε, το καουτσούκ είναι ένα υλικό που αντιδρά στις αλλαγές της θερμοκρασίας. Όσο υψηλότερο είναι, τόσο πιο μαλακό γίνεται. Και το αντίστροφο: εάν η θερμοκρασία του αέρα πέσει κάτω από το μηδέν, το υλικό χάνει την ελαστικότητά του.

Για να αποφευχθεί η απώλεια των ιδιοτήτων του καουτσούκ με αλλαγή θερμοκρασίας, το καουτσούκ προστίθεται στη σύνθεσή του. Αυτό το υλικό δίνει την ελαστικότητα του προϊόντος σε χαμηλές θερμοκρασίες. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαφορά μεταξύ καλοκαιρινών και χειμερινών ελαστικών, δείτε ξεχωριστό άρθρο (Περιέχει επίσης συμβουλές αποθήκευσης και εξετάζει διαφορετικούς τύπους φθοράς.)

Με λίγα λόγια, όταν οδηγείτε με καλοκαιρινά ελαστικά το χειμώνα, οι τροχοί του αυτοκινήτου δεν έχουν κατάλληλη πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου. Εκτός από αυτόν τον παράγοντα, τα ελαστικά χειμώνα και καλοκαίρι έχουν διαφορετικά μοτίβα πέλματος, τα οποία παίζουν σημαντικό ρόλο. Τα καλοκαιρινά ελαστικά κάνουν εξαιρετική δουλειά αποστράγγισης, αλλά γενικά άχρηστα στο χιόνι.

Λίγα λόγια για όλη τη σεζόν. Αυτή είναι μια επιλογή προϋπολογισμού, ωστόσο, ισχύει μόνο σε γεωγραφικά πλάτη με ζεστούς χειμώνες. Το καλοκαίρι και το χειμώνα, η επιφάνεια του δρόμου απαιτεί εντελώς αντίθετα χαρακτηριστικά από τα ελαστικά. Για αυτούς τους λόγους, οι επαγγελματίες δεν συνιστούν τη χρήση αυτού του τύπου καουτσούκ.

Πώς να επιλέξετε χειμερινά ελαστικά;

Ακολουθούν έξι εύκολα βήματα που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τα χειμερινά ελαστικά σας:

1. Οροι. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξεκινήσετε, υπό ποιες συνθήκες θα χρησιμοποιηθεί το προϊόν. Εάν οι δρόμοι στην περιοχή καθαρίζονται καλά, υπάρχει λίγο χιόνι, συχνά βρέχει και η θερμοκρασία του αέρα κυμαίνεται από -10 έως +5, τότε το "ευρωπαϊκό" καουτσούκ είναι κατάλληλο για τέτοιες συνθήκες. Και το αντίστροφο: αν υπάρχει χιόνι ή πάγος στο δρόμο όλο το χειμώνα, τότε μπορείτε να σταματήσετε στο ανάλογο "Σκανδιναβικό" ή να γεμίσετε.
2. Ταχύτητα. Για οδηγούς που προτιμούν μια μετρημένη διαδρομή, είναι κατάλληλη μια σκανδιναβική τροποποίηση ή Velcro. Ο Ευρωπαίος έχει ένα διαγώνιο σχέδιο πέλματος που παρέχει τη μέγιστη πρόσφυση σε βρεγμένους δρόμους.
3. Κόστος. Στην περίπτωση του καουτσούκ, υπάρχει κανονικότητα - όσο πιο ακριβό, τόσο το καλύτερο. Φυσικά, υπάρχουν αδίστακτοι πωλητές που πωλούν προϊόντα προϋπολογισμού στην τιμή των ελίτ ομολόγων. Αλλά για την κατασκευή υψηλής ποιότητας καουτσούκ είναι πολλά χρήματα, έτσι τέτοια προϊόντα δεν θα είναι ποτέ φθηνά.
4. Κατασκευαστής. Δεδομένου ότι η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών με τους οποίους ταξιδεύει άμεσα εξαρτάται από τα ελαστικά, η επιλογή πρέπει να σταματήσει στα προϊόντα των εμπορικών σημάτων που έχουν καθιερωθεί στην αγορά. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι αρχάριος, τότε μπορείτε να ρωτήσετε τους ειδικούς στην υπηρεσία αυτοκινήτου ή έμπειρους οδηγούς.
5. Ποιότητα προϊόντος. Για να προσδιορίσετε την ποιότητα των ελαστικών, μπορείτε να βάλετε την παλάμη σας προς την κατεύθυνση του μοτίβου κατά την αγορά. Εάν δεν γίνουν αισθητές ανώμαλες προεξοχές, τότε το προϊόν είναι υψηλής ποιότητας.
6. Διάρκεια ζωής. Για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο υπολογισμού του όρου καταλληλότητας για ελαστικά που ήταν αποθηκευμένα σε αποθήκη, μπορείτε να το μάθετε εδώ... Αυτό το προϊόν δεν έχει απεριόριστη διάρκεια ζωής, οπότε κατά την αγορά, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ημερομηνία κατασκευής. Δεν πρέπει να πάρετε αυτό που έχει αποθηκευτεί στην αποθήκη για περισσότερο από δύο χρόνια.
7. Προδιαγραφές. Ο κατασκευαστής εφαρμόζει μια ειδική σήμανση σε κάθε ελαστικό, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας, κάλυψης και ούτω καθεξής.

Εκτός από αυτούς τους βασικούς κανόνες, υπάρχουν επιπλέον παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη.

Τροχοί για χειμερινά ελαστικά

Για λόγους οικονομίας, ορισμένοι οδηγοί χρησιμοποιούν ένα σετ δίσκων, στους οποίους φορούν ελαστικά χειμώνα και καλοκαίρι (ανάλογα με την εποχή). Αλλά για μια τέτοια διαδικασία, πρέπει να πάτε σε μια εφαρμογή ελαστικών, και αυτό είναι ένα επιπλέον απόβλητο. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει δύο σετ δίσκων στο οπλοστάσιό του, τότε η εποχιακή αντικατάσταση απλοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο - απλώς ανεβάστε το αυτοκίνητο και τοποθετήστε τον κατάλληλο τροχό.

Εκτός από τα υλικά οφέλη, το χειμερινό σετ δίσκων έχει πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Πρώτον, κατά τη διάρκεια της εποχιακής αποθήκευσης, τα ελαστικά δεν παραμορφώνονται εάν τοποθετηθούν σε τροχούς. Δεύτερον, εάν αφαιρείτε και τοποθετείτε συχνά ένα ελαστικό σε έναν τροχό, φθείρεται γρηγορότερα.

Εάν πάρετε τροχούς από κράμα, τότε εάν χτυπήσουν την τρύπα με μεγάλη ταχύτητα, μπορούν να υποβαθμιστούν. Εάν το πρατήριο καυσίμων παρέχει μια υπηρεσία για την επισκευή τέτοιων δίσκων, τότε η διαδικασία θα είναι δαπανηρή. Και το χειμώνα μπορεί να υπάρχουν πολύ περισσότερες καταστάσεις από το καλοκαίρι.

Λόγω αυτής της δυσκολίας, πολλοί αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν χάλυβα με σφραγισμένους τροχούς για το χειμώνα. Εάν πέσει σε μια τρύπα και παραμορφωθεί, είναι εύκολο να τυλίξετε. Και μπορείτε να τα διακοσμήσετε εγκαθιστώντας καλύμματα της κατάλληλης ακτίνας.

Μέγεθος ελαστικών

Αντί να ακολουθείτε τις συμβουλές του γείτονά σας στο γκαράζ ή στο πάρκινγκ, θα πρέπει να τηρείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για κάθε αυτοκίνητο, οι μηχανικοί έχουν σκεφτεί την επιτρεπόμενη παραλλαγή του προφίλ και του πλάτους των ελαστικών.

Πληροφορίες σχετικά με τις επιτρεπόμενες αποκλίσεις υποδεικνύονται στη κολόνα Β, κάτω από την κουκούλα ή στην πόρτα του ρεζερβουάρ καυσίμου (όλα εξαρτώνται από τη μάρκα του αυτοκινήτου). Εάν αυτή η πινακίδα χαθεί, τότε τα δεδομένα βρίσκονται στον ιστότοπο του κατασκευαστή ή στην τεχνική βιβλιογραφία αυτού του οχήματος.

Η μόνη προειδοποίηση. Μην οδηγείτε σε τροχούς με το μέγιστο επιτρεπόμενο πλάτος. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους μπροστινούς τροχούς. Το χειμώνα, παγωμένο χιόνι και πάγος συσσωρεύονται συχνά στις επενδύσεις των αψίδων των τροχών. Εάν το ελαστικό είναι φαρδύ, είναι πιθανό να προσκολληθεί στις αιχμηρές άκρες του κερασιού κατά την περιστροφή. Αυτό μπορεί να καταστρέψει το ίδιο το καουτσούκ. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό το σημείο, ορισμένοι προσαρμοστές ελαστικών συμβουλεύουν την εγκατάσταση ελαστικών στο μπροστινό μέρος λίγο πιο στενή από τη μέγιστη επιτρεπόμενη.

Ποιο είναι καλύτερο: θάλαμος ή χωρίς σωλήνα;

Τα μοντέρνα αυτοκίνητα διαθέτουν ελαστικά χωρίς σωλήνα. Οι επιλογές κάμερας είναι κοινές με την παλαιότερη τεχνολογία. Για να βεβαιωθείτε ότι το καουτσούκ δεν χρησιμοποιείται με την κάμερα, πρέπει να βρείτε την επιγραφή "Tubeless" στην ετικέτα του προϊόντος.

Αξίζει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι για να χρησιμοποιήσετε ελαστικά σωλήνων, πρέπει να αγοράσετε τους κατάλληλους δίσκους. Σε τέτοια μοντέλα, οι πλευρές θα έχουν διαφορετικό μέγεθος και σχήμα. Μην υποτιμάτε αυτόν τον παράγοντα, καθώς η χρήση ακατάλληλων δίσκων και καμερών μπορεί να οδηγήσει σε απρόβλεπτες καταστάσεις κυκλοφορίας.

Ακίδες ή Velcro

Η ιδιαιτερότητα του καουτσούκ είναι ότι «κόβει» σε πάγο και χιόνι, μειώνοντας σημαντικά την απόσταση πέδησης σε τέτοιους δρόμους. Είναι ιδανικό για χιονισμένους και παγωμένους δρόμους. Αυτά τα ελαστικά είναι ιδανικά για αρχάριους.

Αλλά αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι τα στηρίγματα είναι αποτελεσματικά μόνο σε δύσκολους χειμερινούς δρόμους. Στην άσφαλτο, δεν έχουν το πλεονέκτημα των ελαστικών χωρίς ψεκασμό. Συχνά, κατά το φρενάρισμα ή την επιτάχυνση, πετούν έξω ή χαλάσουν την ομαλή επιφάνεια.

Τα ελαστικά με λάστιχο είναι ιδανικά για αγροτικές περιοχές όπου οι δρόμοι σπάνια καθαρίζονται και οι δρόμοι είναι συνεχώς παγωμένοι ή γεμάτοι χιόνι.

Το Velcro είναι η καλύτερη λύση για την πόλη. Σε μεγάλες πόλεις, οι δρόμοι καθαρίζονται καλύτερα ή πασπαλίζονται με μια ειδική ουσία που αφαιρεί το γλάσο και το γεμάτο χιόνι.

Θεραπευτική φόρμα

Εάν το αυτοκίνητο οδηγεί συχνά σε χιονισμένους και παγωμένους δρόμους, και η επιλογή πέφτει στα ελαστικά με καρφιά, τότε αξίζει να συζητήσετε λίγο για το σχήμα του στηρίγματος. Μέχρι σήμερα, οι κατασκευαστές έχουν αναπτύξει πολλές επιλογές για αυτό το στοιχείο. Ο λόγος για αυτό είναι η επιθυμία για επίτευξη μέγιστης σταθερότητας οχήματος στο δρόμο.

Στην κλασική έκδοση, η ακίδα γίνεται με τη μορφή ενός νυχιού. Αυτά τα μοντέλα είναι τα φθηνότερα σε αυτήν την κατηγορία. Υπάρχουν επίσης τετράγωνα, ορθογώνια, με σχισμές κ.λπ. Κάθε ένα από αυτά, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, έχει τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά. Αν και, με ταχύτητα 60 km / h. Η απόσταση φρεναρίσματος είναι η ίδια για όλους. Δεν χρειάζεται να επιταχύνετε πιο δύσκολα για να περάσετε από επικίνδυνες περιοχές.

Πρότυπο πέλματος

Όσο για το Velcro, το μοτίβο πέλματος για ορισμένες συνθήκες παίζει ρόλο. Υπάρχουν 3 κύριες κατηγορίες σχεδίων:

1. Συμμετρικός. Εάν χωρίσετε οπτικά το ελαστικό κατά μήκος σε δύο ίδια μέρη, τότε η εικόνα στην αριστερή πλευρά θα είναι μια συμμετρική οθόνη του δεξιού (σαν να βάλετε έναν καθρέφτη στο κέντρο). Αυτό το σχήμα του πέλματος δεν είναι αποτελεσματικό σε βρεγμένο δρόμο, καθώς δεν αντιμετωπίζει καλά την αποστράγγιση. Ιδανικό για παγωμένους δρόμους και χιόνι.
2. Ασύμμετρη. Το τελείως αντίθετο της πρώτης επιλογής. Η καλύτερη επιλογή για χειμερινή οδήγηση. Τα ελαστικά αντιμετωπίζουν αποστράγγιση, χιόνι και πάγο. Για να εγκατασταθούν σωστά, πρέπει να προσέξετε τα σημάδια που δείχνουν ποια πλευρά είναι η εσωτερική. Το μόνο μειονέκτημα αυτών των ελαστικών είναι η υψηλή τιμή.
3. Σκηνοθεσία. Αντιμετωπίζει καλά με υγρές επιφάνειες, λάσπη και πάγο. Το μόνο αρνητικό είναι θορυβώδες όταν οδηγείτε σε ξηρή άσφαλτο.

Τιμή καουτσούκ

Όπως ήδη αναφέρθηκε, αυτά τα προϊόντα είναι δαπανηρά στην κατασκευή τους και συχνά παρατηρείται ένα μοτίβο: όσο πιο ακριβό, τόσο το καλύτερο. Ωστόσο, υπάρχει ένας παράγοντας που μπορεί να καταστρέψει αυτήν τη λογική.

Για παράδειγμα, ένα ελαστικό που κατασκευάστηκε την περασμένη σεζόν θα κοστίσει λιγότερο από ένα «φρέσκο» μοντέλο. Επιπλέον, η ποιότητά του δεν θα είναι χειρότερη, και συχνά ακόμη καλύτερη από αυτήν ενός νέου αναλόγου. Η ίδια αρχή ισχύει για τη σύνθεση. Ένα παλαιότερο (όχι το έτος κατασκευής, αλλά ο χρόνος έναρξης της παραγωγής αυτού του τύπου ελαστικών) μπορεί να είναι όχι λιγότερο ποιότητας από μια καινοτομία που σχετίζεται με την αγορά.

Η τιμή επηρεάζεται επίσης από τη μάρκα, το μέγεθος και το μοτίβο πέλματος. Ορισμένοι ειδικοί προτείνουν την εγκατάσταση δίσκων με μικρότερη διάμετρο από ό, τι στην έκδοση του καλοκαιριού για εξοικονόμηση χρημάτων. Αν και αυτό μπορεί να επηρεάσει τη διαπερατότητα του μηχανήματος.

Ποιο είναι καλύτερο: νέο ή μεταχειρισμένο;

Μια άλλη ερώτηση σχετικά με την εξοικονόμηση - αξίζει να αγοράσετε μεταχειρισμένο καουτσούκ; Αυτά τα ελαστικά είναι πολύ φθηνότερα από τα νεότερα. Και ορισμένες "ξένες" επιλογές είναι ακόμη καλύτερες σε ποιότητα από τον προϋπολογισμό, αλλά νέα προϊόντα.

Πριν αποδεχτείτε αυτήν την επιλογή, πρέπει να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες:

• Ρυθμός φθοράς. Δεν είναι γνωστό σε ποιες συνθήκες το ελαστικό αποθηκεύτηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, καθώς και πώς χρησιμοποιήθηκε. Πολύ συχνά μπορείτε να μεταβείτε στην επιλογή "επαναφορά". Αυτά τα σημεία μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σε ένα νέο αυτοκίνητο.
• Πάτημα. Το υψηλό πέλμα είναι ο κύριος δείκτης που πρέπει να καθοδηγείτε όταν επιλέγετε ένα μεταχειρισμένο ελαστικό. Όσο πιο ρηχό είναι το αυλάκι, τόσο πιο συχνά θα πρέπει να αγοράσετε νέο καουτσούκ. Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι η ποιότητα του σχεδίου επηρεάζει την αποστράγγιση και την απόσταση πέδησης.
• Χρησιμοποιήθηκε το ελαστικό το καλοκαίρι. Εάν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης οδήγησε τέτοιο καουτσούκ το καλοκαίρι, τότε το πέλμα υπέστη επιπλέον πίεση θερμοκρασίας, από το οποίο γίνεται σκληρό με την πάροδο του χρόνου. Εξαιτίας αυτού, το καουτσούκ μπορεί να είναι αναποτελεσματικό σε θερμοκρασίες υπό μηδέν.

Αυτοί οι παράγοντες είναι αρκετοί για να επικεντρωθούν σε νέα ελαστικά.

Πότε είναι η καλύτερη στιγμή για αγορά;

Η ιδανική επιλογή για την αγορά εποχιακών προϊόντων είναι στο τέλος της σεζόν. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τα ελαστικά. Στο τέλος του χειμώνα ή στις αρχές της άνοιξης, οι τιμές των προϊόντων μειώνονται για να πουλήσουν άσχετα προϊόντα. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να βρείτε καλά ελαστικά για την επόμενη σεζόν. Το κύριο πράγμα είναι να αποθηκεύετε σωστά τα ελαστικά.

Εάν τα αγοράσετε πριν από την έναρξη της σεζόν, τότε τα προϊόντα του περασμένου έτους στο κατάστημα θα πωλούνται σε τιμή πανομοιότυπη με τα νέα προϊόντα στην αγορά. Μερικές φορές υπάρχουν μικρές εκπτώσεις σε τέτοια μοντέλα. Ωστόσο, η αρχή της σεζόν δεν είναι η καλύτερη στιγμή για να αγοράσετε προϊόντα.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Ποια μάρκα είναι καλύτερα να αγοράσω χειμερινά ελαστικά; Ελαστικά χωρίς καρφιά: Continental Viking Contact7, Michelin Alpin 6, BF Goodrich g-Force Winter 2, Nokian Tires Hakkapeliitta R3. Studded: Nokian Tires Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4.

Ποιο είναι το καλύτερο πέλμα για χειμερινά ελαστικά; Για βαθιές χιονοπτώσεις και βαριά έλαση χιονιού, είναι καλύτερο να αγοράσετε ελαστικά με ασύμμετρο κατευθυντικό σχέδιο. Για ρηχά και λιωμένα χιόνια - με μη κατευθυντικό πέλμα.

Τι είναι σημαντικό όταν επιλέγετε χειμερινά ελαστικά; Κατασκευαστής, είτε υπάρχουν μπουλόνια είτε όχι, όταν κατασκευάζονται, αντοχή στη φθορά, δείκτες ταχύτητας και φορτίου και σχέδιο πέλματος.

Πώς να ξεχωρίσετε τα καλά χειμερινά ελαστικά; Ένα τέτοιο ελαστικό θα διαφέρει από το καλοκαίρι και όλες τις εποχές με την παρουσία μιας νιφάδας χιονιού. Τα χειμερινά ελαστικά υψηλής ποιότητας θα είναι μαλακά. Δεν πρέπει να έχει μικρορωγμές και γρατζουνιές.