Πώς να αντικαταστήσετε τα γυαλιά και τον συμπυκνωτή αυτοκινήτου

Τα σημεία και ο συμπυκνωτής ρυθμίζουν τον χρονισμό και την πυκνότητα του μείγματος αέρα/καυσίμου που παρέχεται στα μπουζί, όπως τα σύγχρονα συστήματα ανάφλεξης.

Τα σημεία και ο πυκνωτής στο αυτοκίνητό σας είναι υπεύθυνα για το χρονισμό και την ισχύ του σήματος που αποστέλλεται στα μπουζί σας για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα/καυσίμου. Έκτοτε, τα ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης έχουν φέρει επανάσταση στο σύστημα των σημείων και των πυκνωτών, αλλά για κάποιους, όλα έχουν να κάνουν με οικογενειακά κειμήλια.

Τα σημεία που βρίσκονται μέσα στο καπάκι του διανομέα χρησιμοποιούνται ως διακόπτης για το ρεύμα που παρέχεται στο πηνίο ανάφλεξης. Ενώ ο συμπυκνωτής μέσα στον διανομέα (μερικές φορές βρίσκεται έξω ή κοντά του) είναι υπεύθυνος για την παροχή πιο ισχυρού και καθαρότερου σπινθήρα, καθώς και για τη διατήρηση των επαφών στα σημεία.

Ανεξάρτητα από το πόσο περίπλοκο είναι το σύστημα, η αλλαγή και η προσαρμογή τους δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια. Τα σημάδια που δείχνουν ότι τα σημεία και ο πυκνωτής του οχήματός σας χρειάζονται αντικατάσταση περιλαμβάνουν αστοχία εκκίνησης, εσφαλμένη ανάφλεξη, λανθασμένο χρονισμό και τραχύ ρελαντί.

Μέρος 1 από 1: Αντικατάσταση των σημείων και του πυκνωτή

Απαιτούμενα υλικά

Μετρητές πάχους
Ανταλλακτικό σετ γυαλιών
Αντικατάσταση πυκνωτή
Κατσαβίδι (κατά προτίμηση μαγνητικό)

Βήμα 1: Αποσυνδέστε την μπαταρία. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας για να απενεργοποιήσετε το όχημα.

Προσοχή: Για λόγους ασφαλείας, όταν εργάζεστε σε όχημα, αποσυνδέετε πάντα την μπαταρία όταν εργάζεστε σε ηλεκτρικά συστήματα.

Βήμα 2: Εντοπίστε και αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα. Ανοίξτε το καπό και εντοπίστε το καπάκι του διανομέα. Θα είναι μικρό, μαύρο και στρογγυλό (σχεδόν πάντα). Θα βρίσκεται στο πάνω μέρος του κινητήρα, από τον οποίο εκτείνονται τα καλώδια ανάφλεξης.

Αφαιρέστε το κάλυμμα ξεκουμπώνοντας τα μάνδαλα στερέωσης περιμετρικά. Αφήστε το καπάκι στην άκρη.

Βήμα 3: Απενεργοποιήστε και διαγράψτε το σύνολο σημείων. Για να διαγράψετε ένα σύνολο σημείων, εντοπίστε και αποσυνδέστε τους ακροδέκτες στο πίσω μέρος των σημείων. Για να αποσυνδέσετε, αφαιρέστε το μπουλόνι ή το κούμπωμα που συγκρατεί το καλώδιο στον ακροδέκτη.

Αφού αποσπαστεί το σετ σημείων, μπορείτε να αφαιρέσετε το μπουλόνι συγκράτησης. Αφαιρέστε το μπουλόνι στο πλάι των ίδιων των άκρων που συγκρατεί το σετ μύτης στη βάση του διανομέα. Μετά από αυτό, οι πόντοι θα ανέβουν.

Βήμα 4: Αφαιρέστε τον πυκνωτή. Με τα καλώδια και τα σημεία επαφής αποσυνδεδεμένα, ο πυκνωτής θα αποσυνδεθεί επίσης από την καλωδίωση και θα είναι έτοιμος να αφαιρεθεί. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το μπουλόνι συγκράτησης που στερεώνει τον πυκνωτή στην πλάκα βάσης.

Προσοχή: Εάν ο συμπυκνωτής βρίσκεται εκτός του διανομέα, η διαδικασία αφαίρεσης είναι ακριβώς η ίδια. Σε αυτή την περίπτωση, πιθανότατα θα έχετε ένα δεύτερο καλώδιο συνδεδεμένο στο δικό σας τερματικό, το οποίο θα πρέπει επίσης να αποσυνδέσετε.

Βήμα 5: Εγκαταστήστε έναν νέο πυκνωτή. Τοποθετήστε τον νέο πυκνωτή στη θέση του και περάστε την καλωδίωση κάτω από τον πλαστικό μονωτή. Σφίξτε με το χέρι τη βίδα ρύθμισης στην πλάκα βάσης. Περάστε τα καλώδια κάτω από τον πλαστικό μονωτή.

Βήμα 6: Ρυθμίστε ένα νέο σύνολο σημείων. Επανεγκαταστήστε το νέο σετ σημείων. Στερεώστε τις βίδες σύσφιξης ή στερέωσης. Συνδέστε το καλώδιο από τα σημεία ρύθμισης στον ακροδέκτη του διανομέα (συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου από τον πυκνωτή εάν χρησιμοποιούν τον ίδιο ακροδέκτη).

Βήμα 7: Διανομέας γράσου. Λιπάνετε τον εκκεντροφόρο αφού ρυθμίσετε τα σημεία. Χρησιμοποιήστε μια μικρή ποσότητα, αλλά αρκετή για να λιπάνετε και να προστατεύσετε σωστά τον άξονα.

Βήμα 8: Προσαρμόστε το κενό μεταξύ των κουκκίδων. Χρησιμοποιήστε μετρητές αισθητήρα για να ρυθμίσετε το κενό μεταξύ των σημείων. Χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης. Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή αισθητήρα για να ρυθμίσετε το κενό στη σωστή απόσταση. Τέλος, κρατήστε το μανόμετρο στη θέση του και σφίξτε ξανά τη βίδα ρύθμισης.

Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου ή στο εγχειρίδιο επισκευής για τη σωστή απόσταση μεταξύ των κουκκίδων. Εάν δεν τα έχετε, ο γενικός εμπειρικός κανόνας για τους κινητήρες V6 είναι 020 και για τους κινητήρες V017 είναι 8.

Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι το μανόμετρο είναι ακόμα εκεί που θέλετε αφού σφίξετε τη βίδα ασφάλισης.

Βήμα 9: Συναρμολογήστε τον Διανομέα. Συναρμολογήστε τον διανομέα σας. Μην ξεχάσετε να επανατοποθετήσετε τον ρότορα εάν αποφασίσετε να τον αφαιρέσετε από τον διανομέα κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Επαναφέρετε τα κλιπ στην κλειστή θέση και ασφαλίστε το καπάκι του διανομέα στη θέση του.

Βήμα 10: Αποκαταστήστε την τροφοδοσία και ελέγξτε. Επαναφέρετε το ρεύμα στο όχημα συνδέοντας το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Αφού αποκατασταθεί το ρεύμα, ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Εάν το αυτοκίνητο ξεκινήσει και λειτουργεί κανονικά στο ρελαντί για 45 δευτερόλεπτα, μπορείτε να δοκιμάσετε το αυτοκίνητο.

Τα συστήματα ανάφλεξης στο αυτοκίνητό σας είναι ζωτικής σημασίας για την εργασία. Υπήρξε μια χρονική στιγμή που αυτά τα εξαρτήματα ανάφλεξης ήταν επισκευάσιμα. Τα σύγχρονα συστήματα ανάφλεξης είναι εντελώς ηλεκτρονικά και συνήθως δεν έχουν εξαρτήματα που μπορούν να επισκευαστούν. Ωστόσο, η αντικατάσταση εξαρτημάτων που μπορούν να επισκευαστούν σε παλαιότερα μοντέλα αυξάνει το κόστος της ανακατασκευής τους. Η έγκαιρη συντήρηση αυτών των ταχέως κινούμενων μηχανικών μερών είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του οχήματος. Εάν η διαδικασία αντικατάστασης των γυαλιών και του συμπυκνωτή σας είναι πολύ προϊστορική για εσάς, βασιστείτε σε έναν πιστοποιημένο τεχνικό για την αντικατάσταση του συμπυκνωτή γυαλιών στο σπίτι ή το γραφείο σας.