Πώς να ανεφοδιάζετε ένα κλιματιστικό αυτοκινήτου χωρίς να ξοδεύετε πρατήρια καυσίμων: όταν το χρειάζεστε πραγματικά

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κλιματισμό. Αυτή η συσκευή παρέχει το απαραίτητο επίπεδο άνεσης στην καμπίνα, αλλά περιοδικά απαιτεί συντήρηση, η οποία συνίσταται κυρίως στην αναπλήρωση με ψυκτικό μέσο. Η συχνότητα της διαδικασίας και η έγκαιρη εφαρμογή της επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή. Επομένως, δεν πρέπει να παραμεληθεί ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού.

Γιατί και πόσο συχνά να γεμίζετε το κλιματιστικό

Το κλιματιστικό αυτοκινήτου εκτίθεται συνεχώς στους ακόλουθους παράγοντες:

• συνεχείς δονήσεις?
• εξάτμιση υγρών κατά τη λειτουργία της μονάδας ισχύος.
• σταθερές αλλαγές θερμοκρασίας.

Δεδομένου ότι οι συνδέσεις στο σύστημα κλιματισμού έχουν σπείρωμα, με την πάροδο του χρόνου η στεγανοποίηση σπάει, γεγονός που οδηγεί σε διαρροή φρέον. Σταδιακά, η ποσότητα του μειώνεται τόσο πολύ που, ελλείψει ανεφοδιασμού, ο συμπιεστής αστοχεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Η διαρροή φρέον οδηγεί σε δυσλειτουργία του συστήματος κλιματισμού και επιταχυνόμενη φθορά του συμπιεστή

Εάν ακούσετε τη γνώμη των ειδικών, συνιστούν τον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού ακόμη και αν δεν υπάρχουν ορατές δυσλειτουργίες.

Όταν αγοράζετε αυτοκίνητο σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, ο ανεφοδιασμός θα πρέπει να γίνεται κάθε 2-3 χρόνια. Εάν το αυτοκίνητο είναι 7-10 ετών, τότε η εν λόγω διαδικασία συνιστάται να γίνεται κάθε χρόνο. Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξοπλίζουν μόνοι τους το αυτοκίνητό τους με κλιματισμό, επομένως ο χρόνος μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό πρέπει να υπολογίζεται από τη στιγμή της εγκατάστασης. Εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία στη συσκευή, που οδηγεί σε διαρροή φρέον, απαιτούνται επισκευές και στη συνέχεια ανεφοδιασμός του συστήματος κλιματισμού.

Μάθετε πώς να επισκευάζετε μόνοι σας το ψυγείο του κλιματιστικού: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Σημάδια ότι πρέπει να επαναφορτίσετε το κλιματιστικό σας

Υπάρχουν πολλά σημάδια που δείχνουν την ανάγκη ανεφοδιασμού του κλιματιστικού αυτοκινήτου, αλλά το κύριο είναι η μείωση της απόδοσης. Για να κατανοήσετε πλήρως ότι η συσκευή πρέπει να ανεφοδιαστεί με καύσιμο, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• μειωμένη ποιότητα και ταχύτητα ψύξης αέρα.
• λάδι εμφανίστηκε σε σωλήνες με φρέον.
• έχει σχηματιστεί παγετός στην εσωτερική μονάδα.
• δεν υπάρχει καθόλου ψύξη.

Η εμφάνιση λαδιού στους σωλήνες με φρέον υποδηλώνει διαρροή ψυκτικού και την ανάγκη επισκευής και ανεφοδιασμού του συστήματος

Πώς να ελέγξετε το επίπεδο φρέον

Ο έλεγχος του ψυκτικού μέσου πρέπει να πραγματοποιείται όχι μόνο όταν υπάρχουν λόγοι. Για τη διάγνωση της πληρότητας του συστήματος κλιματισμού, υπάρχει ένα ειδικό παράθυρο στην περιοχή του στεγνωτηρίου. Καθορίζει την κατάσταση του εργασιακού περιβάλλοντος. Εάν παρατηρηθεί λευκό χρώμα και φυσαλίδες αέρα, τότε αυτό υποδηλώνει την ανάγκη αντικατάστασης της ουσίας. Υπό κανονικές συνθήκες, το φρέον δεν έχει χρώμα και είναι μια ομοιογενής μάζα χωρίς φυσαλίδες.

Μπορείτε να ελέγξετε το επίπεδο φρέον μέσω ενός ειδικού παραθύρου

Πώς να γεμίσετε το κλιματιστικό στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας

Πριν ξεκινήσετε τον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού, πρέπει να αγοράσετε τον κατάλληλο εξοπλισμό και εργαλεία, καθώς και να εξοικειωθείτε με τις ενέργειες βήμα προς βήμα.

Απαραίτητο εργαλείο για ανεφοδιασμό

Σήμερα, το τετραφθοροαιθάνιο με την ένδειξη r134a χρησιμοποιείται για τον ανεφοδιασμό των κλιματιστικών αυτοκινήτων, αλλά από συνήθεια, πολλοί αποκαλούν αυτή την ουσία φρέον. Ένα ψυκτικό που ζυγίζει 500 γραμμάρια (μπουκάλι) θα κοστίσει περίπου 1 χιλιάδες ρούβλια. Για ένα αυτοκίνητο με μικρό όγκο κινητήρα αρκεί ένα μπουκάλι και για πιο ογκώδη μπορεί να χρειαστείτε μερικά δοχεία ψεκασμού. Ο ανεφοδιασμός μπορεί να γίνει με μία από τις παρακάτω συσκευές:

• ειδικός σταθμός?
• ένα σύνολο εξοπλισμού για έναν ή πολλαπλό ανεφοδιασμό.

Σε εξειδικευμένες υπηρεσίες ανεφοδιασμού κλιματιστικών αυτοκινήτων, χρησιμοποιούνται ειδικοί σταθμοί, αλλά αυτός ο εξοπλισμός είναι πολύ ακριβός για επισκευές στο σπίτι.

Η πρώτη επιλογή για έναν συνηθισμένο οδηγό δεν είναι πλέον απαραίτητη, καθώς αυτός ο εξοπλισμός είναι αρκετά ακριβός - τουλάχιστον 100 χιλιάδες ρούβλια. Όσον αφορά τα σετ, η πιο ολοκληρωμένη επιλογή θεωρείται αυτή που αποτελείται από την ακόλουθη λίστα:

• μανομετρική πολλαπλή?
• Ζυγός;
• ένας κύλινδρος γεμάτος με φρέον.
• ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ.

Αν μιλάμε για συσκευή μιας χρήσης, τότε περιλαμβάνει ένα μπουκάλι, έναν εύκαμπτο σωλήνα και ένα μανόμετρο.

Απλό κιτ αναπλήρωσης κλιματιστικού που περιλαμβάνει μπουκάλι, μανόμετρο και συνδετικό σωλήνα με αντάπτορα

Για αυτήν και την προηγούμενη επιλογή πλήρωσης, θα απαιτηθούν επίσης εξαρτήματα και προσαρμογείς. Ένα κιτ μιας χρήσης έχει χαμηλό κόστος, αλλά είναι κατώτερο σε αξιοπιστία από ένα επαναχρησιμοποιούμενο. Ποια επιλογή θα επιλέξει εξαρτάται από τον ιδιοκτήτη να αποφασίσει.

Σχετικά με την επιλογή ενός κλιματιστικού για το VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Μέτρα ασφαλείας

Όταν εργάζεστε με φρέον, δεν υπάρχει κίνδυνος εάν ακολουθήσετε απλές προφυλάξεις:

1. Χρησιμοποιήστε γυαλιά και υφασμάτινα γάντια για να αποφύγετε την επαφή με το δέρμα και τα μάτια.
2. Παρακολουθήστε προσεκτικά τη στεγανότητα του συστήματος και των βαλβίδων.
3. Εργαστείτε σε εξωτερικούς χώρους ή σε ανοιχτό χώρο.

Εάν το ψυκτικό έρθει σε επαφή με το δέρμα ή τους βλεννογόνους των ματιών, ξεπλύνετε αμέσως με νερό. Εάν εμφανιστούν σημάδια ασφυξίας ή δηλητηρίασης, το άτομο θα πρέπει να μεταφερθεί στον καθαρό αέρα για τουλάχιστον μισή ώρα.

Περιγραφή της διαδικασίας

Ανεξάρτητα από τη μάρκα του αυτοκινήτου, η διαδικασία ανεφοδιασμού του κλιματιστικού περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

1. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι από το εξάρτημα της γραμμής χαμηλής πίεσης. Εάν βρεθούν υπολείμματα στην είσοδο, τα αφαιρούμε και καθαρίζουμε επίσης το ίδιο το καπάκι. Ακόμη και τα πιο μικρά σωματίδια σκουπιδιών και βρωμιάς δεν επιτρέπεται να εισέλθουν στο σύστημα. Διαφορετικά, ο συμπιεστής είναι πιθανό να χαλάσει.
   

   Αφαιρούμε το προστατευτικό καπάκι από τη θύρα της γραμμής χαμηλής πίεσης και ελέγχουμε εάν υπάρχουν συντρίμμια και τυχόν άλλες προσμείξεις σε αυτό και στην είσοδο
2. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και επιλέγουμε το νεκρό στο κιβώτιο ταχυτήτων.
3. Ξεκινάμε τον κινητήρα διατηρώντας τις στροφές στις 1500 σ.α.λ.
4. Επιλέγουμε τη μέγιστη λειτουργία ανακύκλωσης αέρα στην καμπίνα.
5. Συνδέουμε τον κύλινδρο και τη γραμμή χαμηλής πίεσης με λάστιχο.
   

   Συνδέουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στον κύλινδρο και στο εξάρτημα για ανεφοδιασμό στο αυτοκίνητο
6. Γυρίστε ανάποδα τη φιάλη ψυκτικού και ξεβιδώστε τη βαλβίδα χαμηλής πίεσης.
7. Κατά την πλήρωση του συστήματος, διατηρούμε την πίεση με ένα μανόμετρο. Η παράμετρος δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή των 285 kPa.
8. Όταν η θερμοκρασία του αέρα από τον εκτροπέα φτάσει τους +6–8 °C και παγετός σύνδεση κοντά στη θύρα χαμηλής πίεσης, η πλήρωση μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.
   

   Μετά τον ανεφοδιασμό, ελέγξτε τη λειτουργία του κλιματιστικού

Βίντεο: πώς να γεμίσετε μόνοι σας το κλιματιστικό

Ανεφοδιασμός κλιματιστικού αυτοκινήτου με τα χέρια σας

Έλεγχος της ποιότητας του κλιματιστικού

Με την ολοκλήρωση του ανεφοδιασμού, συνιστάται ο έλεγχος της ποιότητας της εργασίας που εκτελείται. Για να γίνει αυτό, αρκεί να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό και εάν ο αέρας κρυώσει αμέσως, τότε η δουλειά έχει γίνει σωστά. Τα ακόλουθα σημεία υποδεικνύουν τη λανθασμένη λειτουργία του συστήματος μετά τον ανεφοδιασμό:

• η εμφάνιση ξένων οσμών από τους εκτροπείς. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας.
  

  Εάν εισέλθει μια δυσάρεστη οσμή στην καμπίνα από τους εκτροπείς, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας
• η εμφάνιση διαρροής ψυκτικού από τα στοιχεία του συστήματος κλιματισμού. Για να ανιχνεύσετε μια διαρροή, θα χρειαστείτε έναν αναλυτή αερίου ή φόρτιση του συστήματος με ψυκτικό μέσο με υπεριώδη βαφή, ακολουθούμενο από έλεγχο με ειδική λάμπα.
  

  Η διαρροή φρέον μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας μια λάμπα υπεριώδους
• εξωγενείς θορύβους. Εάν συμβούν αυτά, ο συμπυκνωτής ή ο συμπιεστής μπορεί να καταστραφούν από διάβρωση.

Περισσότερα για τον έλεγχο του κλιματιστικού: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Βίντεο: έλεγχος της απόδοσης ενός κλιματιστικού αυτοκινήτου

Έλεγχος κλιματιστικού αυτοκινήτου. Δνείπερος.

Με την πρώτη ματιά, ο ανεφοδιασμός ενός κλιματιστικού αυτοκινήτου μπορεί να φαίνεται πολύπλοκη διαδικασία. Αλλά αν διαβάσετε τις οδηγίες βήμα προς βήμα και ακολουθήσετε τις προφυλάξεις κατά τη λειτουργία, τότε σχεδόν κάθε οδηγός μπορεί να χειριστεί αυτή τη διαδικασία. Εάν δεν υπάρχει αυτοπεποίθηση, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων.