Τι χρώμα πρέπει να είναι το υγρό φρένων;

Κανονικό χρώμα του νέου υγρού φρένων

Τα νέα υγρά φρένων με βάση τη γλυκόλη DOT-3, DOT-4 και DOT-5.1 είναι διαυγή ή έχουν κιτρινωπό καφέ απόχρωση. Και αυτό το χρώμα δεν είναι πάντα φυσικό. Οι αλκοόλες γλυκόλης είναι άχρωμες. Εν μέρει τα υγρά προσθέτουν μια κίτρινη απόχρωση στο πρόσθετο, εν μέρει η βαφή επηρεάζει.

Τα υγρά φρένων DOT-5 και DOT-5.1/ABS έχουν συνήθως κόκκινο ή ροζ χρώμα. Επίσης δεν είναι το φυσικό χρώμα των σιλικονών. Τα υγρά με βάση τη σιλικόνη είναι ειδικά χρωματισμένα ώστε οι οδηγοί να μην τα μπερδεύουν και να τα αναμειγνύουν με γλυκόλη. Η ανάμειξη υγρών φρένων γλυκόλης και σιλικόνης είναι απαράδεκτη. Αυτά τα προϊόντα διαφέρουν τόσο στις βάσεις όσο και στα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται. Η αλληλεπίδρασή τους θα οδηγήσει σε διαστρωμάτωση σε κλάσματα και κατακρήμνιση.

Όλα τα υγρά φρένων, ανεξάρτητα από τη βάση και την πρόσθετη βαφή, παραμένουν διαφανή. Η παρουσία βροχοπτώσεων ή ματ σκιάς υποδηλώνει ρύπανση ή χημικούς μετασχηματισμούς που έχουν συμβεί. Σε αυτή την περίπτωση, είναι αδύνατο να χυθεί τέτοιο υγρό στη δεξαμενή. Επίσης, με σοβαρή υποθερμία, το υγρό μπορεί να αποκτήσει μια ελαφρώς υπόλευκη απόχρωση και να χάσει τη διαφάνεια. Αλλά μετά την απόψυξη, τέτοιες αλλαγές στα ποιοτικά προϊόντα εξουδετερώνονται.

Υπάρχει ένας τέτοιος μύθος ότι μετά από αρκετούς κύκλους κατάψυξης-απόψυξης, το υγρό φρένων μπορεί να γίνει άχρηστο. Αυτό είναι λάθος. Τα πρόσθετα και η βάση επιλέγονται με τέτοιο τρόπο ώστε ακόμη και μετά από επαναλαμβανόμενες πτώσεις της θερμοκρασίας κάτω από τους -40 ° C, να μην συμβαίνει αποσύνθεση ή αποδόμησή τους. Μετά την απόψυξη, το υγρό θα αποκαταστήσει πλήρως το κανονικό του χρώμα και τις λειτουργικές του ιδιότητες.

Οι γλυκόλες και οι σιλικόνες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή υγρών φρένων είναι καλοί διαλύτες. Επομένως, τα πρόσθετα σε αυτά δεν πέφτουν σε ορατό ίζημα ακόμη και μετά από μακρά περίοδο αδράνειας χωρίς ανάμειξη. Βρήκαμε ίζημα στο κάτω μέρος του δοχείου με υγρό φρένων - μην το γεμίσετε στο σύστημα. Το πιθανότερο είναι ότι έχει λήξει ή αρχικά ήταν κακής ποιότητας.

Πώς να καταλάβετε από το χρώμα ότι το υγρό φρένων πρέπει να αντικατασταθεί;

Υπάρχουν πολλά σημάδια που, χωρίς ειδικά εργαλεία, θα σας πουν ότι το υγρό φρένων γερνάει και χάνει τις λειτουργικές του ιδιότητες.

1. Σκουραίνει χωρίς απώλεια διαφάνειας. Μια τέτοια αλλαγή στο χρώμα σχετίζεται με την ανάπτυξη της βάσης και των προσθέτων, καθώς και με τον κορεσμό με υγρασία. Εάν το υγρό μόνο σκουραίνει, αλλά δεν έχασε κάποια διαφάνεια και δεν υπάρχουν ορατά ξένα εγκλείσματα στον όγκο του, πιθανότατα μπορεί να εξακολουθήσει να μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Θα είναι δυνατό να μάθετε με μεγαλύτερη ακρίβεια μόνο μετά από ανάλυση με μια ειδική συσκευή: έναν ελεγκτή υγρού φρένων, ο οποίος θα καθορίσει το ποσοστό του νερού.
2. Απώλεια διαφάνειας και εμφάνιση λεπτών εγκλεισμάτων και ετερογενών ιζημάτων στον όγκο. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι το υγρό φρένων έχει τελειώσει στο όριο και θα πρέπει να αλλάξει. Ακόμα κι αν ο ελεγκτής δείξει ότι η ενυδάτωση είναι εντός του κανονικού εύρους, ένα τέτοιο υγρό πρέπει να αντικατασταθεί. Διαφορετικά, ενδέχεται να εμφανιστούν προβλήματα στο σύστημα, καθώς το σκούρο χρώμα και τα ετερογενή εγκλείσματα υποδηλώνουν φθορά των πρόσθετων.

Ακόμα κι αν το υγρό φρένων εξακολουθεί να φαίνεται κανονικό σε χρώμα, αλλά η διάρκεια ζωής του έχει ξεπεράσει τα 3 χρόνια για τις βάσεις γλυκόλης και τα 5 χρόνια για τις βάσεις σιλικόνης, είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε σε κάθε περίπτωση. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ακόμη και οι πιο ποιοτικές επιλογές θα είναι κορεσμένες με υγρασία και θα χάσουν τις λιπαντικές και προστατευτικές τους ιδιότητες.

//www.youtube.com/watch?v=2g4Nw7YLxCU