Ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο

Κάθε αυτοκίνητο έχει ένα φίλτρο καμπίνας. με τη βοήθειά του, ο αέρας καθαρίζεται από επιβλαβείς ουσίεςπου εισέρχονται μέσω του συστήματος θέρμανσης, εξαερισμού ή κλιματισμού στους πνεύμονές μας όταν καθόμαστε σε ένα αυτοκίνητο. Πολλοί οδηγοί δεν το δίνουν προσοχή, θεωρούν αυτή τη λεπτομέρεια όχι τόσο σημαντική όσο το φίλτρο αέρα του κινητήρα εσωτερικής καύσης, παραμελώντας την έγκαιρη αντικατάστασή του. Και τότε εκπλήσσονται επίσης με την προέλευση της υγρασίας ή μιας δυσάρεστης μυρωδιάς στην καμπίνα. Ως εκ τούτου, θεωρούμε απαραίτητο να μιλήσουμε λεπτομερώς για τις ποικιλίες των φίλτρων καμπίνας, τα χαρακτηριστικά τους, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κατά τη χρήση.

Πού βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας;

Στα οχήματα, το φίλτρο καμπίνας μπορεί να βρίσκεται στο εσωτερικό τοίχωμα του ντουλαπιού συνοδηγού ή πίσω από το κεντρικό πάνελ του αυτοκινήτου. Όσον αφορά το εσωτερικό τοίχωμα, σε αυτή την περίπτωση μπορείτε εύκολα να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, απλά πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τους συνδετήρες από το ντουλαπάκι του συνοδηγού και να αφαιρέσετε το στοιχείο που συγκρατεί το φίλτρο. Με το πάνελ είναι πολύ πιο δύσκολο, απλά δεν μπορείτε να φτάσετε εκεί. Πρέπει όχι μόνο να αφαιρέσετε το ντουλαπάκι του γαντιού, αλλά και να μετακινήσετε το κάθισμα για να σύρετε μέχρι την άκρη. Άλλα μοντέλα αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένα με φίλτρα καμπίνας που βρίσκονται κάτω από το καπό σε ειδικές κασέτες.

Τύποι φίλτρων καμπίνας και τα πλεονεκτήματά τους

Τα φίλτρα καμπίνας εκτελούν μια πολύ σημαντική λειτουργία για την προστασία της αναπνευστικής οδού των επιβατών που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο. Επομένως, θα εξοικειωθούμε περαιτέρω με τους τύπους τους και ποιος τύπος δίνει το μεγαλύτερο πλεονέκτημα. Υπάρχουν δύο τύποι φίλτρων καμπίνας: κατά της σκόνης и κάρβουνο.

Για να καταλάβουμε ποια είναι η κύρια διαφορά τους, ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα χαρακτηριστικά κάθε τύπου στοιχείου φίλτρου.

Φίλτρο άνθρακα

Φίλτρο σκόνης (κανονικό)

Αντισκόνη (αντιαλλεργικό φίλτρο)

Τα φίλτρα αέρα κατά της σκόνης σε εμφάνιση και τεχνικά χαρακτηριστικά μοιάζουν πολύ με αυτά των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Το συνηθισμένο φίλτρο «σκόνης» έχει σχήμα ορθογωνίου, το οποίο περιλαμβάνει κυτταρίνη ή συνθετική ίνα με κυματοειδές χαρτί στοιβαγμένο σε σειρές. Η πυκνότητά του είναι πολύ μικρότερη από αυτή του χαρτιού στο φίλτρο αέρα. φίλτρο σκόνης μαζεύει σκόνη, αιθάλη, σωματίδια καουτσούκ, γύρη φυτών και βαριά πτητικά μείγματα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση επεξεργασίας ινών με χλώριο, το φίλτρο μπορεί επίσης να εξουδετερώσει ορισμένους τύπους βακτηρίων.

Φίλτρο άνθρακα

Το φίλτρο άνθρακα είναι κατασκευασμένο από συνθετική ίνα, η οποία συλλέγει μικρά σωματίδια (έως 1 micron) λόγω ηλεκτροστατικής τάσης και επίσης, σε αντίθεση με το συνηθισμένο, αποτελείται από τρία στρώματα:

1. Το πρώτο είναι ο πρόχειρος καθαρισμός, μπορεί πιάσει μεγάλα συντρίμμια.
2. Το δεύτερο - περιέχει μικροΐνες, απορροφά μικρά σωματίδια.
3. Το τρίτο είναι ακριβώς στρώμα με χυτευμένο ενεργό άνθρακα.

Μετά τον συνδυασμό επιβλαβών ουσιών με άνθρακα, εξουδετερώνονται μερικώς. Το καλύτερο από όλα είναι το κάρβουνο καρύδας, είναι αυτό που χρησιμοποιείται συχνότερα από τους κατασκευαστές.

Πριν ξεκινήσετε να κάνετε μια επιλογή, ποιο είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ένα φίλτρο καμπίνας, άνθρακα ή συμβατικό, πρέπει να μάθετε ποιες ιδιότητες είναι εγγενείς σε αυτά και στη συνέχεια να επισημάνετε τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και των δύο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των συμβατικών φίλτρων και των φίλτρων άνθρακα
.	Φίλτρο κατά της σκόνης (κανονικό).	Φίλτρο άνθρακα
Πλεονεκτήματα	Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ανεμιστήρα όταν οδηγείτε σε σήραγγα ή όταν είστε αδρανείς σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τα παράθυρα στο αυτοκίνητο δεν θολώνουν. Δυνατότητα φιλτραρίσματος μεγάλων και μικρών υπολειμμάτων όπως γύρη, σπόρια και βακτήρια. Προσιτή τιμή.	Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ανεμιστήρα όταν οδηγείτε σε σήραγγα ή κυκλοφοριακή συμφόρηση Τα ποτήρια δεν θολώνουν. Δυνατότητα φιλτραρίσματος όλων των επιβλαβών ουσιών κατά 95%. Μετατροπή του όζοντος σε οξυγόνο. Εξουδετέρωση δυσάρεστων οσμών και επιβλαβών ουσιών.
Περιορισμοί	Δεν μπορεί να συγκρατήσει επιβλαβείς τοξικές ουσίες. Δεν μπορεί να απορροφήσει ξένες οσμές.	Αρκετά υψηλό κόστος.

Ο άνθρακας είναι καλός προσροφητικός για επικίνδυνες ουσίες από ομάδες βενζολίου και φαινόλης, καθώς και οξειδίων του αζώτου και θείου.

Πινακίδες αντικατάστασης φίλτρου καμπίνας

Η γνώση σχετικά με το ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο πρέπει να υποστηρίζεται από τους κανονισμούς για την αντικατάστασή του και για αυτό, διαβάστε το εγχειρίδιο οδηγιών. Όπου συχνά υπάρχουν δεδομένα για τη συχνότητα συντήρησης. Αλλά το καλύτερο από όλα, προσέξτε επιπλέον τα τυπικά σημάδια της ανάγκης αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας. Εξάλλου, πολύ συχνά, η πραγματική χιλιομετρική απόσταση και η πραγματική κατάσταση του στοιχείου φίλτρου είναι πολύ διαφορετική από την αναμενόμενη.

Φίλτρο καμπίνας σκόνης (καινούργιο/μεταχειρισμένο)

Διαφορετικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων δίνουν εντελώς διαφορετικές συστάσεις σχετικά με την περίοδο χρήσης και αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας. Κάποιοι συμβουλεύουν αλλάζει περίπου κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, προτείνουν άλλοι κάθε 25 χιλιάδες τρεξίματα, αλλά οι ειδικοί κατέληξαν σε συναίνεση - πρώτα απ 'όλα, πρέπει να το κάνετε προσέξτε τους όρους χρήσηςκαι μετά λάβετε μια απόφαση σχετικά με την ανάγκη αντικατάστασης.

Σημάδια βουλωμένου φίλτρου καμπίνας:

1. Θολώνει το παρμπρίζ στην καμπίνα μπορεί να υποδηλώνει την ακαταλληλότητα του φίλτρου.
2. Αν στο σαλόνι γίνονται αισθητές ξένες οσμές (όταν χρησιμοποιείτε φίλτρα άνθρακα), σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσετε.
3. Αλλαγή του μικροκλίματος στην καμπίνα, δηλαδή αύξηση της θερμοκρασίας το καλοκαίρι ή δυσλειτουργίες του συστήματος θέρμανσης το χειμώνα.
4. Το ταμπλό και το παρμπρίζ λερώνονται πολύ πιο γρήγορα από το εσωτερικό.

Φίλτρο καμπίνας άνθρακα (καινούργιο/μεταχειρισμένο)

Οι κύριες αιτίες μόλυνσης του φίλτρου καμπίνας:

1. Εάν το μηχάνημα χρησιμοποιείται στη νότια λωρίδα, όπου το κλίμα με υψηλή περιεκτικότητα σε άμμο και σκόνη, τότε το φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται πολύ πιο συχνά από ό,τι εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε περιοχή με καθαρότερο περιβάλλον.
2. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε πόλη όπου υπάρχει αρκετό μεγάλη κυκλοφορία αυτοκινήτων, τότε το φίλτρο θα φθαρεί πολύ πιο γρήγορα σε σύγκριση με εκείνα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν εκτός πόλης.
3. Η παρουσία διαφόρων γύρης, χνούδι και εντόμων στην ατμόσφαιρα, καθώς και οι δύο προηγούμενοι παράγοντες, μειώνουν τη διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου.

Η εμφάνιση των ορατών σημάτων επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Επομένως, εάν το αυτοκίνητο ήταν στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα ή σχεδόν δεν οδήγησε σε επαρχιακούς δρόμους, τότε σύμφωνα με τα λόγια του επισκευαστή αυτοκινήτων ότι πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καμπίνας, επειδή έχει ήδη περάσει ένας χρόνος, πρέπει να σκεφτείτε και βεβαιωθείτε για μια τέτοια ανάγκη με τα χέρια σας. Δεδομένου ότι η τιμή του πρωτοτύπου αυτού του στοιχείου μπορεί να υπερβαίνει τα 2-3 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό που συμφωνείτε δεν είναι αρκετό.

Κόστος φίλτρου αέρα καμπίνας

Το κόστος των φίλτρων καμπίνας είναι αρκετά διαφορετικό, υπάρχουν φίλτρα από την κατηγορία premium, τα οποία φυσικά κοστίζουν περισσότερο από τα κανονικά. Τα πιο ακριβά φίλτρα, μαζί με την αντικατάσταση φυσικά από επίσημους αντιπροσώπους, θα κοστίζουν διπλάσια από αυτά που αγοράζετε στην αγορά. Η τιμή των φίλτρων καμπίνας ποικίλλει από 200 έως 3300 ρούβλια. ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου και την ποιότητά του.

Όταν επιλέγετε μεταξύ διαφορετικών τμημάτων τιμών, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε γνήσια φίλτρα, τα οποία είναι πολύ ακριβά, από μια λιγότερο δημοφιλή μάρκα, θα είναι φθηνότερα, αλλά μπορούν επίσης να σας εξυπηρετήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. μπορείτε επίσης να εξοικονομήσετε πολλά για την αντικατάστασή τους εάν το κάνετε μόνοι σας.

Μάρκες φίλτρων καμπίνας

Προηγουμένως, όχι μόνο οι πελάτες, αλλά και οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν έδιναν ιδιαίτερη προσοχή στα οφέλη των φίλτρων καμπίνας. Τώρα η κατάσταση έχει αλλάξει ριζικά, αντίθετα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων διαβεβαιώνουν ότι απολύτως όλα τα αυτοκίνητα χρειάζονται απλώς φίλτρα για την προστασία των επιβατών από επιβλαβείς επιπτώσεις. Και τώρα προσφέρουν μια τεράστια ποικιλία διαφορετικών τύπων και ποιοτήτων.

για να καταλάβετε ποια εταιρεία είναι το καλύτερο φίλτρο καμπίνας, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με τη χώρα προέλευσης και την εξειδίκευση ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή και επίσης δεν βλάπτει να διαβάσετε κριτικές και να βρείτε συγκριτικά τεστ.

Μέχρι σήμερα, τέτοιες μάρκες φίλτρων καμπίνας όπως:

1. γερμανικό φίλτρο Κορτέκο προστατεύει από τη σκόνη, τη γύρη και το όζον. Το κατά προσέγγιση κόστος είναι περίπου 760 ρούβλια. Η επιφάνεια φιλτραρίσματος είναι αρκετά μεγάλη, αλλά ο συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι μέσος.
2. Φίλτρο BOSCH (Γερμανία), μπορεί να παγιδεύσει όχι μόνο σκόνη, γύρη, αλλά και βακτήρια. Η τιμή είναι 800 ρούβλια. Η επιφάνεια φιλτραρίσματος είναι εντυπωσιακή, ο συντελεστής μετάδοσης είναι μέσος. Σε μολυσμένη κατάσταση, το προϊόν έδειξε την καλύτερη αεροδυναμική αντίσταση.
3. AMD. Εκτιμώμενη τιμή 230 ρούβλια. Η επιφάνεια φιλτραρίσματος είναι μικρότερη από τις άλλες. Η αεροδυναμική αντίσταση είναι φυσιολογική, αλλά πολύ υψηλή όταν είναι μολυσμένη.
4. ΦΙΛΤΡΟ ΜΑΝ (Τσεχία), εκτιμώμενο κόστος 670 ρούβλια. Ο μέσος ρυθμός διέλευσης σκόνης είναι πολύ καλύτερος από άλλους. Η αντίσταση στην αεροδυναμική στην καθαρή της μορφή είναι η χαμηλότερη, σε μολυσμένα είναι πολύ μεγαλύτερη.
5. Υπηρέτης MAHLE, κατασκευαστής (Βουλγαρία), τιμή - 750 ρούβλια. Η επιφάνεια φιλτραρίσματος είναι αρκετά μεγάλη, ο μέσος συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι πολύ καλός.
6. Ρωσοκινέζικα ΦΙΛΤΡΟ RAF, κόστος 1200 ρούβλια. Διαθέτει τρία στρώματα φίλτρου: αντιβακτηριδιακό και αντιμυκητιακό. Ενεργός άνθρακας με διττανθρακικό νάτριο. μπλοκάρει πολλά αλλεργιογόνα. Η επιφάνεια της κουρτίνας είναι μέτρια. Η αεροδυναμική αντίσταση του φίλτρου στην καθαρή του μορφή είναι η χαμηλότερη σε σύγκριση με άλλα. Τα μέσα ποσοστά επιτυχίας είναι τα καλύτερα.
7. ΝΤΕΝΟ, κατασκευασμένο στην Ιαπωνία, κοστίζει 1240 ρούβλια. Η περιοχή της επιφάνειας φιλτραρίσματος είναι μία από τις μεγαλύτερες. Ο μέσος συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι αρκετά καλός.
8. ΠΛΑΙΣΙΟ, κατασκευαστής Σλοβενία, τιμή 600 ρούβλια. Ο συντελεστής διέλευσης σκόνης είναι μέσος.
9. ΦΗΜΗ ΚΑΙ ΠΕΛΑΤΕΙΑ, κατασκευαστής Κίνα, κόστος 550 ρούβλια. Η περιοχή της κουρτίνας είναι η μικρότερη από ολόκληρο το δείγμα.
10. Φίλτρο (Πολωνία). Το κόστος είναι 340 ρούβλια. Τα φίλτρα Filtron είναι εξοπλισμένα με διάφραγμα φίλτρου κατασκευασμένο από πλήρως συνθετικό μη υφαντό υλικό. Ο ρυθμός διέλευσης σκόνης είναι χαμηλός.
11. Ρωσικό φίλτρο SIBTEK, η τιμή είναι 210 ρούβλια. Η παροχή σκόνης είναι μέτρια.
12. Μεγάλο Φίλτρο, τιμή 410 ρούβλια. Το ποσοστό διέλευσης σκόνης είναι υψηλό.
13. Φίλτρο Nevsky. Το κόστος είναι 320 ρούβλια. Ο συντελεστής διέλευσης σκόνης είναι μέσος.

Οι παρουσιαζόμενες μάρκες όχι μόνο διαφέρουν στην τιμή, αλλά διαφέρουν και στην ποιότητα, επομένως ποιο φίλτρο καμπίνας θα επιλέξετε εξαρτάται από εσάς. Όλα εξαρτώνται από τις προσωπικές προτιμήσεις και από το όχημα που χρησιμοποιείτε, και φυσικά από τις οικονομικές σας δυνατότητες. Μεταξύ του 2017 και του τέλους του 2021, η τιμή των φίλτρων καμπίνας αυξήθηκε κατά μέσο όρο 23%.

Ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο από άνθρακα ή συμβατικό

Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο carbon ή απλόθα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα. Το γεγονός είναι ότι φίλτρα καμπίνας υψηλής ποιότητας πρέπει να είναι κατασκευασμένα αποκλειστικά από συνθετικό υλικόΟ οποίος δεν θα απορροφήσει την υγρασία. Γιατί αν συμβεί αυτό, τότε μπορεί όχι μόνο να συμβάλει στο θάμπωμα και το πάγωμα του γυαλιού, αλλά και στο σχηματισμό μυκήτων και μούχλας που προκαλούν ασθένειες στο καλοριφέρ του καλοριφέρ.

Εάν συγκρίνουμε τα συνηθισμένα φίλτρα μηχανής σκόνης και άνθρακα, τότε θα πρέπει να σημειωθεί ότι το συνηθισμένο μπορεί να προστατεύσει από την είσοδο στην καμπίνα μόνο σκόνη, βρωμιά, φύλλα και έντομα, με τη σειρά του, πώς ο άνθρακας μπορεί να αντιμετωπίσει πιο επιβλαβείς ουσίες, όπως: εξάτμιση και εξάτμιση τεχνικών υγρών. Σήμερα, όμως, οι περισσότεροι οδηγοί τα εγκαταλείπουν υπέρ του άνθρακα, όχι μόνο επειδή έχει υψηλότερο βαθμό προστασίας, αλλά και επειδή, ειδικά στις μεγάλες πόλεις, ο αέρας είναι πολύ μολυσμένος και ένα φίλτρο άνθρακα μπορεί να κάνει εξαιρετική δουλειά σε αυτό. έργο. Να γιατί προτιμήστε φίλτρα καμπίνας άνθρακα, παρά το γεγονός ότι το κόστος τους είναι διπλάσιο από αυτό των συνηθισμένων.

Έχοντας απαριθμήσει όλα τα μειονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά των φίλτρων καμπίνας, θα ήθελα να πω ότι ένα απλό φίλτρο είναι σημαντικά κατώτερο στις ιδιότητές του από ένα άνθρακα. Κάθε οδηγός πρέπει επίσης να το γνωρίζει αυτό Η διάρκεια ζωής του φίλτρου σχετίζεται άμεσα με το χρόνο χρήσης του., ακόμα κι αν το μηχάνημα έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα, τότε η μπάλα άνθρακα στο φίλτρο μπορεί να εξαντληθεί σε 3-4 μήνες, αν και το ίδιο το στοιχείο μπορεί επίσης να εκτελέσει τις λειτουργίες του για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Για τη διάρκεια ζωής επίσης μπορεί να επηρεάσει и πυκνότητα πλήρωσης άνθρακα, κυμαίνεται από 150 έως 500 γρ. ανά τετραγωνικό μέτρο. Αλλά δεν καταφέρνουν όλοι οι κατασκευαστές φίλτρων να λαμβάνουν υπόψη τις απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και να παράγουν τέτοια φίλτρα των οποίων η ισχύς του ανεμιστήρα θα αντιστοιχεί στα χαρακτηριστικά τους.

Δεν συνιστάται να αγοράσετε ένα παχύ υλικό φίλτρου, καθώς η διαπερατότητα του αέρα μπορεί να μην είναι επαρκής. Και αντί για αυξημένη διήθηση αέρα, θα συμβεί το αντίθετο αποτέλεσμα.

Ως αποτέλεσμα όλων των παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι όταν επιλέγετε μεταξύ ενός φίλτρου κατά της σκόνης και του άνθρακα, αξίζει να προτιμάτε το τελευταίο. Αν και με έναν ιδανικό αλγόριθμο επιλογής, πρέπει πρώτα να δώσετε προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις επιθυμητές λειτουργίες και μετά στην τιμή. Δεδομένου ότι η τιμή δεν αντιστοιχεί πάντα στις δηλωμένες δυνατότητες, τις περισσότερες φορές ισχύει το αντίθετο. Επομένως, για να μην βλάψετε το σώμα σας, απλώς αλλάξτε έγκαιρα το φίλτρο καμπίνας του αυτοκινήτου σας.