Βαλβίδα PCV
περιεχόμενο
Η βαλβίδα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου (CVKG) ή PCV (Θετικός αερισμός στροφαλοθαλάμου) χρησιμοποιείται για αποτελεσματική χρήση σχηματίζεται στο κάρτερ μίγμα αερίων. Το εξάρτημα είναι εγκατεστημένο στα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα με σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου έγχυσης και συμμετέχει ονομαστικά στη ρύθμιση της σύνθεσης του μείγματος αέρα-καυσίμου. Η λανθασμένη λειτουργία της βαλβίδας VKG οδηγεί σε στη σπατάλη καυσίμων и ασταθής λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Θα περιγράψουμε λεπτομερώς τη συσκευή, την αρχή λειτουργίας, τις βλάβες και τις μεθόδους ελέγχου της βαλβίδας PCV παρακάτω.
Πού βρίσκεται η βαλβίδα PCV και σε τι χρησιμεύει;
Η θέση της βαλβίδας PCV εξαρτάται άμεσα από την τροποποίηση του οχήματος. Συνήθως, το εξάρτημα είναι ενσωματωμένο στο κάλυμμα της βαλβίδας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε ξεχωριστό περίβλημα, σε συνδυασμό με τον διαχωριστή λαδιού, κοντά του. Η τελευταία επιλογή χρησιμοποιείται ενεργά στις τελευταίες γενιές και μοντέλα της BMW και της Volkswagen.
Μπορείτε να βρείτε τη βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου μέσω ενός λεπτού εύκαμπτου σωλήνα που εκτείνεται από αυτήν, συνδεδεμένο με τον αγωγό αέρα στην περιοχή μεταξύ της πολλαπλής εισαγωγής και του γκαζιού.
Το πώς φαίνεται η βαλβίδα του στροφαλοθαλάμου φαίνεται στη φωτογραφία με ένα καλό παράδειγμα.
Πού βρίσκεται η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου σε ένα VW Golf 4, κάντε κλικ για μεγέθυνση
Πού βρίσκεται η βαλβίδα pcv στο Audi A4 2.0, κάντε κλικ για μεγέθυνση
Θέση του KVKG στο Toyota Avensis 2.0, κάντε κλικ για μεγέθυνση
Σε τι ευθύνεται η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου;
Ο κύριος σκοπός της βαλβίδας PCV είναι Έλεγχος όγκου αερίου στροφαλοθαλάμουτροφοδοτείται στο χώρο του γκαζιού σε διάφορους τρόπους λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό επιτυγχάνει πιο ακριβή δοσομέτρηση αέρα για τη δημιουργία της βέλτιστης αναλογίας του μείγματος αέρα-καυσίμου. Επιπλέον KVKG αποτρέπει την καύση αερίων του στροφαλοθαλάμου με αναδρομή στην πρόσληψη.
Η συσκευή και πώς λειτουργεί η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου
Συσκευή βαλβίδας VKG: βίντεο
Δομικά, αυτό το τμήμα στον εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου είναι μια βαλβίδα παράκαμψης, που αποτελείται από ένα σώμα με δύο σωλήνες διακλάδωσης και ένα κινητό στοιχείο εργασίας.
Στις ενσωματωμένες βαλβίδες PCV, τα ανοίγματα εισόδου και εξόδου φράσσονται από ένα έμβολο και σε αυτές που βρίσκονται σε ξεχωριστό περίβλημα με διαχωριστή λαδιού, από μεμβράνες. Τα ελατήρια εμποδίζουν το στοιχείο ασφάλισης να κινείται ελεύθερα χωρίς εξωτερική επίδραση.
Πώς λειτουργεί η βαλβίδα VKG;
Η αρχή λειτουργίας της βαλβίδας PCV βασίζεται σε μια αλλαγή στην πίεση εισόδου. Είναι δυνατόν να διακριθούν υπό όρους 4 βασικές καταστάσεις του KVKG ανάλογα με το βαθμό ανοίγματος και την ποσότητα των αερίων του στροφαλοθαλάμου που διέρχονται.
Ο βαθμός ανοίγματος της βαλβίδας PCV ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης
| Τρόποι | Το ICE δεν λειτουργεί | Ρελάνι/Επιβράδυνση | Ομοιόμορφη κίνηση, μέτρια ταχύτητα | Επιτάχυνση, υψηλές στροφές |
|---|---|---|---|---|
| Εκκενώστε την πολλαπλή εισαγωγής | 0 | υψηλός | μέσος όρος | φτωχός |
| Κατάσταση βαλβίδας PCV | Κλειστό | ημίκλειστος | κανονικά ανοιχτό | Πλήρως ανοιχτό |
| Ποσότητα διερχόμενων αερίων στροφαλοθαλάμου | 0 | μικρό | μέσος όρος | Μεγάλες |
Από την πλευρά της εισόδου, η πίεση που δημιουργείται από τα αέρια του στροφαλοθαλάμου δρα στη βαλβίδα. Όταν υπερβαίνει τη δύναμη του ελατηρίου, το στοιχείο που φράζει την οπή (μεμβράνη ή έμβολο) κινείται προς τα μέσα, ανοίγοντας την πρόσβαση του μείγματος αερίων στο περίβλημα του φίλτρου.
Συσκευή βαλβίδας VKG σε VW Polo
Γέμισμα KVKG σε Chevrolet Lacetti
Ταυτόχρονα, από την πλευρά της εξόδου, η βαλβίδα επηρεάζεται από ένα κενό (πίεση κάτω από την ατμοσφαιρική), το οποίο δημιουργείται στην πολλαπλή εισαγωγής. Ο περιορισμός της περιοχής ροής της βαλβίδας σάς επιτρέπει να ανακατευθύνετε μέρος των αερίων από τον στροφαλοθάλαμο, που συλλέγονται κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας, στον χώρο μεταξύ του φίλτρου αέρα και της βαλβίδας γκαζιού. Σε περίπτωση αναδρομής στο παρελθόν και απότομη πτώση του κενού στην πολλαπλή εισαγωγής, η έξοδος του KVKG μπλοκάρεται εντελώς, αποτρέποντας έτσι την ανάφλεξη ενός εύφλεκτου μείγματος αερίων.
Τι κάνει η βαλβίδα PCV;
Λειτουργίες βαλβίδας PCV
Η βαλβίδα PCV επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης, βελτιστοποιώντας τη διαδικασία σχηματισμού μείγματος. Αλλάζοντας την περιοχή ροής του καναλιού, διορθώνει την παροχή αερίων του στροφαλοθαλάμου που περιέχουν εύφλεκτα σωματίδια στο κανάλι αέρα πριν και μετά το γκάζι. Αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και ταυτόχρονα να αποτρέπετε την είσοδο στην πολλαπλή εισαγωγής ενός μίγματος εύφλεκτου αέρα που δεν έχει καταγραφεί.
Εάν η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου αποτύχει, τροφοδοτούνται στην εισαγωγή σε περίσσεια, ή να μην ενεργήσετε καθόλου. Επιπλέον, στην πρώτη περίπτωση, αυτό συνήθως δεν διορθώνεται από κανέναν αισθητήρα και στη δεύτερη περίπτωση, οδηγεί σε προσπάθειες αδικαιολόγητης διόρθωσης του μείγματος αέρα-καυσίμου.
Λόγω της περίσσειας αέρα που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ξεκινά χειρότερα, είναι πιθανές αστοχίες κατά την επιτάχυνση ή σε άλλες περιπτώσεις όταν είναι απαραίτητο να αυξηθεί η πρόσφυση. Η εμπλοκή της βαλβίδας μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και σε υπερβολικό εμπλουτισμό των συγκροτημάτων καυσίμου, με αποτέλεσμα ακανόνιστη λειτουργία και δόνηση του κινητήρα στο ρελαντί.
Βαλβίδα στο σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου
Σημάδια και αιτίες μιας σπασμένης βαλβίδας PCV
Η ταχύτητα ICE κολλάει λόγω βαλβίδας PCV και αντιμετώπιση προβλημάτων: βίντεο
Αν και η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου έχει μια απλή συσκευή, από καιρό σε καιρό εξακολουθεί να αποτυγχάνει ή να μην λειτουργεί σωστά. Ποια είναι τα σημάδια μιας σπασμένης βαλβίδας VKG; Τις περισσότερες φορές είναι:
- δόνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, διαφορετική από τον τριπλασιασμό.
- σφύριγμα στην πολλαπλή εισαγωγής μετά το progazovka.
- αστοχία στην πρόσφυση από 3000 έως 5000 σ.α.λ.
- διακύμανση RPM.
Με συνακόλουθα προβλήματα στον εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου, είναι δυνατή η αύξηση της κατανάλωσης λαδιού, η λίπανση της βαλβίδας πεταλούδας και των εύκαμπτων σωλήνων αερισμού που οδηγούν από τον στροφαλοθάλαμο.
Τι βλάβες μπορεί να είναι η βαλβίδα αερίου του στροφαλοθαλάμου;
Συνήθως υπάρχει παραβίαση της στεγανότητας του περιβλήματος λόγω μηχανικής βλάβης (για παράδειγμα, κατά την εγκατάσταση μετά τον καθαρισμό) ή μη έγκαιρης λειτουργίας, ατελές άνοιγμα και κλείσιμο των αποσβεστήρων λόγω της σφήνωσής τους.
Έτσι, οι κύριες αιτίες της αστοχίας της βαλβίδας PCV είναι καταστροφή ή εμπλοκή στοιχεία ασφάλισης ή εξωτερικές επιρροές.
βλάβες της βαλβίδας αερίου του στροφαλοθαλάμου και τα συμπτώματά τους αναφέρονται στον πίνακα.
| κατανομή | Γιατί εμφανίζεται | Συμπτώματα | Τι συμβαίνει λόγω |
|---|---|---|---|
| Αποσυμπίεση / διαρροή αέρα |
|
| Ο μη καταγεγραμμένος αέρας DMRV αναρροφάται στην πολλαπλή, τα αέρια του στροφαλοθαλάμου εξέρχονται εντελώς ή εν μέρει. |
| Κολλημένο ανοιχτό/Βελτιωμένη απόδοση |
|
| Η περίσσεια αερίων του στροφαλοθαλάμου με σωματίδια καυσίμου εισέρχεται στην εισαγωγή. Κατά τη θέρμανση και υπό φορτίο, αυτή η λειτουργία είναι βέλτιστη, σε άλλους κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν λειτουργεί σωστά. |
| Κολλημένο κλειστό/μειωμένη απόδοση |
| Παραβιάζεται η υπολογισμένη ροή αέρα στην εισαγωγή. Ολόκληρη η ροή των αερίων του στροφαλοθαλάμου τροφοδοτείται μπροστά από τη βαλβίδα γκαζιού. |
Το CVCG ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά λόγω δυσλειτουργιών στο σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου ή προβλημάτων με το CPG. Σε αυτή την περίπτωση, απότομη ο όγκος των αερίων του στροφαλοθαλάμου αυξάνεταιδιέρχεται από τη βαλβίδα και την πιθανότητα ταχείας λίπανσής της. Επομένως, πριν ελέγξετε τη βαλβίδα PCV, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν προβλήματα που να οδηγούν στην απελευθέρωση λαδιού μέσω του αναπνευστήρα ή στην εξώθησή του μέσω παρεμβυσμάτων και σφραγίδων.
Ελέγξτε τη βαλβίδα PCV
Διαγνωστικός αυτόματος σαρωτής Rokodil ScanX
Μπορείτε να ελέγξετε τις βαλβίδες PCV φυσική μέθοδο και μέθοδο λογισμικού. Στη δεύτερη περίπτωση, θα χρειαστείτε έναν βοηθό, έναν διαγνωστικό σαρωτή ή έναν προσαρμογέα OBD II και μια ειδική εφαρμογή για υπολογιστή ή φορητή συσκευή. Μία από τις καλύτερες επιλογές είναι ο αυτόματος σαρωτής Rokodil ScanX, καθώς είναι συμβατό με όλες τις μάρκες αυτοκινήτων, δείτε την απόδοση όλων των αισθητήρων και συστημάτων, δίνει συμβουλές για σφάλματα.
Για φυσικούς διαγνωστικούς ελέγχους, που πραγματοποιούνται με έλεγχο της απόκρισης του CVCG σε εξωτερικές επιδράσεις από τα όργανα, απαιτείται μόνο ένα ανοιχτό κλειδί για την αφαίρεση της βαλβίδας.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, συγκεκριμένα στα νέα μοντέλα BMW, η βαλβίδα PCV δεν αφαιρείται και δεν διαχωρίζεται. Ελέγξτε το σωματικά αδύνατο χωρίς την καταστροφή του κύτους. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ελέγξετε είτε χρησιμοποιώντας διαγνωστικά με υπολογιστή είτε αντικαθιστώντας το με έναν γνωστό-καλό κόμβο.
Για να ελέγξετε τη λειτουργία της βαλβίδας του στροφαλοθαλάμου, ακολουθήστε την εξής σειρά:
Φτιάξτο μόνος σου Έλεγχος βαλβίδας VKG Toyota Vitz: βίντεο
- Αφαιρέστε τη βαλβίδα από την οπή στο κάλυμμα της βαλβίδας, έχοντας προηγουμένως αφαιρέσει τον εύκαμπτο σωλήνα από τον σωλήνα εξόδου.
- Επιθεωρήστε την είσοδο για βρωμιά, αφαιρέστε εάν χρειάζεται.
- Φυσήξτε τη βαλβίδα με το στόμα σας από την πλευρά εξόδου: ο αέρας δεν πρέπει να διέρχεται από ένα λειτουργικό KVKG.
- Επανατοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού στην έξοδο.
- Εκκινήστε και ζεστάνετε τον κινητήρα.
- Κλείστε καλά την είσοδο της βαλβίδας με το δάχτυλό σας. Σε ένα επισκευήσιμο μέρος, αυτή η ενέργεια συνοδεύεται από ένα κλικ και γίνεται αισθητό ένα κενό - το δάχτυλο θα "κολλήσει" στην τρύπα.
Ο έλεγχος της βαλβίδας εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου πραγματοποιείται προγραμματικά από τη θέση της βαλβίδας γκαζιού στο ρελαντί.
Έλεγχος της βαλβίδας PCV χρησιμοποιώντας διαγνωστικά υπολογιστών στο παράδειγμα ενός αυτοκινήτου Chevrolet Lacetti:
Επαγγελματικός έλεγχος της βαλβίδας PCV σε ένα Chevrolet Lacetti με διαγνωστικό υπολογιστή: βίντεο
- Ξεβιδώστε τη βαλβίδα με ένα ανοιχτό κλειδί 24 mm, αφού αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον σωλήνα εξόδου.
- Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα στην πρίζα.
- Συνδέστε το σαρωτή ή τον προσαρμογέα OBD II στην πρίζα διάγνωσης στο χώρο επιβατών.
- Εκτελέστε το πρόγραμμα για διαγνωστικά και εμφανίστε τις ενδείξεις της θέσης του γκαζιού (την πραγματική θέση του τηλεχειριστηρίου).
- Εκκινήστε και ζεστάνετε τον κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, η τιμή της πραγματικής θέσης της τηλεπισκόπησης θα πρέπει να είναι εντός 35–40 βημάτων.
- Συνδέστε την είσοδο της βαλβίδας με κολλητική ταινία ή ζητήστε από έναν βοηθό να την συνδέσει με το δάχτυλό σας. Η παράμετρος θα πρέπει να αυξηθεί κατά περίπου πέντε 5 βήματα.
- Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού από την έξοδο της βαλβίδας PCV. Εάν το CVCG είναι εντάξει, η πραγματική θέση του γκαζιού θα πέσει στα 5 βήματα. Αυτό δείχνει ότι η βαλβίδα περιόριζε τη διέλευση αερίων στην εισαγωγή στο ρελαντί.
Συντήρηση της βαλβίδας εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου
Ένας από τους βασικούς λόγους για τη λανθασμένη λειτουργία του CVKG είναι η μόλυνση των επιφανειών εργασίας. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί με τον καθαρισμό της βαλβίδας εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. κάθε 20–000 χλμ.
Το ελαφρύ λάδωμα της επιφάνειας του KVKG είναι μια φυσική διαδικασία. Ωστόσο, εάν πέσει σε λάδι γρηγορότερα από 10 km, αυτός είναι ένας λόγος για τη διάγνωση του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Είναι πιθανό να έχει βουλώσει ο διαχωριστής λαδιού ή ο εύκαμπτος σωλήνας εξαερισμού.
Πώς και πώς να καθαρίσετε τη βαλβίδα PCV
Καθαρισμός της βαλβίδας PCV με σπρέι WD-40
Τα ακόλουθα προϊόντα είναι τα καλύτερα κατάλληλα για τον καθαρισμό της βαλβίδας PCV:
- καθαριστικό καρμπυρατέρ ή μπεκ.
- καθαριστικό φρένων?
- WD-40;
- κηροζίνη ή καύσιμο ντίζελ.
Όταν χρησιμοποιείτε τον παράγοντα με τη μορφή αερολύματος με σωλήνα, θα πρέπει να εγχυθεί μέσω του σωλήνα εισόδου στο KVKG. Η κηροζίνη και το καύσιμο ντίζελ μπορούν να εγχυθούν με σύριγγα ή σύριγγα. Η διαδικασία έκπλυσης πρέπει να επαναληφθεί μέχρι να αφαιρεθούν όλες οι εναποθέσεις.
Μετά τον καθαρισμό, πρέπει να ελέγξετε την απόδοση της βαλβίδας PCV χρησιμοποιώντας μία από τις μεθόδους που περιγράφονται παραπάνω. Εάν το ξέπλυμα δεν βοηθά, το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί.
Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τη βαλβίδα του στροφαλοθαλάμου
Τι είναι η βαλβίδα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου;
KVKG - ένα στοιχείο του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, που αντιπροσωπεύει δομικά μια βαλβίδα παράκαμψης μεμβράνης ή εμβόλου.
Πού βρίσκεται η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου;
Στα περισσότερα μοντέλα, το KVKG βρίσκεται στο κάλυμμα βαλβίδας του κινητήρα εσωτερικής καύσης (πίσω ή πάνω) ή σε κοντινή απόσταση από αυτό σε ξεχωριστό περίβλημα μαζί με διαχωριστή λαδιού.
Σε τι χρησιμεύει μια βαλβίδα PCV;
Η βαλβίδα PCV ελέγχει τη ροή των αερίων του στροφαλοθαλάμου στην πολλαπλή εισαγωγής, κατευθύνοντάς τα μπροστά από τη βαλβίδα γκαζιού. Σας επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε τη σύνθεση του μείγματος αέρα-καυσίμου κάτω από διάφορους τρόπους λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία της βαλβίδας PCV;
Το λειτουργικό KVKG δεν φυσάται από την πλευρά εξόδου, αλλά διοχετεύει αέρα από την πλευρά εισόδου. Όταν η είσοδος της αφαιρεθείσας βαλβίδας είναι κλειστή στον κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί και έχει προθερμανθεί, ακούγεται ένα κλικ και γίνεται αισθητό πώς έλκεται το αντικείμενο μπλοκαρίσματος (δάχτυλο). Εάν η βαλβίδα δεν περάσει κανέναν από αυτούς τους ελέγχους, μπορεί να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι η βαλβίδα VKG δεν λειτουργεί.
Πώς να προσδιορίσετε τη βλάβη της βαλβίδας εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου;
Ένα μπλοκαρισμένο CVCG στην ανοιχτή θέση οδηγεί σε υπερβολικό εμπλουτισμό του μείγματος αέρα-καυσίμου και ασταθή λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης (στροφές και πλωτήρας) στο ρελαντί μετά την προθέρμανση. Εάν η βαλβίδα δεν ανοίξει εγκαίρως ή η χωρητικότητά της μειωθεί, το μείγμα θα είναι άπαχο και θα υπάρχουν προβλήματα με την εκκίνηση και η δυναμική της επιτάχυνσης θα επιδεινωθεί.
