Πρέπει να γυρίσουν οι τροχοί;

Η τακτική περιστροφή των ελαστικών στον άλλο άξονα διασφαλίζει την ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.

Η τακτική περιστροφή των ελαστικών σε τροχούς στον άλλο άξονα εξασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά του πέλματος, η οποία μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη χιλιομετρική του απόσταση.

Κατά τη διάρκεια της σεζόν, τα ελαστικά μετατοπίζονται σταυρωτά και τα πνευματικά συστήματα στον κινητήριο άξονα θα πρέπει να αλλάζουν ταυτόχρονα. Εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα αποτελούν τα ελαστικά με κατευθυντικό σχέδιο πέλματος, τα οποία επισημαίνονται με την πλευρά κίνησης στραμμένη προς τα έξω. Μην ξεχάσετε να συμπεριλάβετε ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους σε αυτή τη διαδικασία.

Εάν οι οδηγίες του αυτοκινήτου δεν υποδεικνύουν τη χιλιομετρική απόσταση μετά την οποία πρέπει να αλλάξουν τα ελαστικά, αυτό μπορεί να γίνει μετά από μια χιλιομετρική απόσταση περίπου 12-15 χιλιάδων χιλιομέτρων. Μετά την αντικατάσταση των ελαστικών, η πίεση πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει με τις τιμές που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος.